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Zelter Frost Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 09.06.2008 Beiträge: 4064 Wohnort: Wiener Neustadt
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Verfasst am: 07.06.2011, 06:03 • Titel: |
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wow, in der Tat, die ist echt schön detailliert, auf jeden Fall hochwertiger als die 1:8er Delta Plastik Deckel _________________ Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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fideliovienna CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 1474 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 07.06.2011, 09:22 • Titel: |
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Sieht wirklich edel aus die Karo.
Ich hatte sogar mal ganz kurz einen Integrale, hoffentlich hält dein Motor länger wie meiner damals  |
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spinsV8 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 2500 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 07.06.2011, 09:56 • Titel: |
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Zelter Frost hat Folgendes geschrieben: |
...auf jeden Fall hochwertiger als die 1:8er Delta Plastik Deckel |
kostet auch knapp das 10-fache.....
@FruchTZwercH
die Karo ist natürlich transparent, das ist nur die Schutzfolie.
Noch ein paar Bilder.....
Anhand der Scheinwerfer kann man die Detailverliebtheit gut erkennen, was mich persönlich sehr freut.
Ich klebe nämlich ungern einfach einen Sticker drauf, Details sind die eigentliche Herausforderung beim Lackieren/Abkleben.
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MIAFRA Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 10.09.2009 Beiträge: 714
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Verfasst am: 07.06.2011, 10:15 • Titel: |
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spinsV8 hat Folgendes geschrieben: |
kostet auch knapp das 10-fache..... |
autsch...da schmerzt ja jeder Kratzer... |
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spinsV8 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 2500 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 07.06.2011, 10:22 • Titel: |
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Naja, zwar verschlingt dieses Projekt insgesamt recht viel Geld, wird aber sicher kein "Vitrinen-Modell".
Ein paar Kratzer kann man schon verschmerzen....
LG |
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spinsV8 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 2500 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 16.06.2011, 19:19 • Titel: |
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Update:
Motor und Regler sind heute endlich angekommen, gestern das 8mm-Chassis.
Der Scorpion HK-5035 ist wirklich ein ordentliches Gerät.
sehr ansprechende Verpackung.....
der Scorpion im Vergleich zu einem Castle 1515/1Y....
Daten des Motors:
Stator Diameter: 50 mm (1.56 in)
Stator Thickness: 35 mm (1.37 in)
No. of Stator Arms: 12
Magnet Poles: 8
Motor Wind: 9 Turn Delta
Motor Wire: 26-Strand 0.33 mm
Motor Kv: 500KV RPM / Volt
No-Load Current (Io/10V): 1.03 Amps
Motor Resistance (Rm): 0.012 Ohms
Max Continuous Current: 120 Amps
Max Continuous Power: 5400 Watts
Weight: 670 Grams (23.63 oz)
Outside Diameter: 61.0 mm (2.4 in)
Shaft Diameter: 7.98 mm (0.3 in)
Body Length: 66.0 mm (2.59 in)
Overall Shaft Length: 100.75 mm (3.97 in)
Max Lipo Cell: 12s
Peak Current: 160A (5 seconds)
Peal Power: 7100 Watts (5 seconds)
Motor Timing: 5deg
Drive Frequency: 8kHz
gleich gehts mit dem ESC weiter.... |
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FruchTZwercH Hop-Up Held
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Anmeldedatum: 21.03.2011 Beiträge: 88 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 16.06.2011, 19:45 • Titel: |
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Alda!
Ich seh schon wie der Motor beim Anfahren einfach aus dem Chassi fliegt.
Da bin ich mal auf die kommenden Videos gespannt!  _________________ REELY Ranger BL, modified; HPI Firestorm Flux, Dirt Paws; LRP S10TC Clubracer, Rally Mod; Hong Nor X2CRT BL, MMM 2200kv; Losi Mini Rock Crawler, with setup |
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spinsV8 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 2500 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 16.06.2011, 19:49 • Titel: |
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Beim Regler hab ich mich schlussendlich für den ebenfalls aus dem Hause Scorpion stammenden Commander 50V 130A ESC entschieden.
Daten des Reglers:
Weight (Without Connectors): 200g (7.05 oz)
Max Continuous Current: 130 Amps
Operating Voltage Range: 12 to 50 Volts
Max BEC Output: No BEC
On Resistance: 0.68 mOhms
Size: 90 x 69 x 26mm (3.54 x 2.71x 1.02in) |
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Vespacrosser CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 23.11.2009 Beiträge: 1457
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Verfasst am: 16.06.2011, 20:04 • Titel: |
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schön schön...
auch wenn der Größenvergleich zum CC1515 eher das Gegenteil bewirkt, bzw einen denken lässt für so ein großes Modell ein ganz schön winziger Motor, aber man darf ja nie vergessen, es ist ein Outrunner...
So langsam kribbelts mich auch in den Fingern was großes umzubauen, ich hätte letzte Woche fast für mich und nen Kollegen 2 neue 1/5 Competition Evo Porsches bestellt, aber die Vernunft hat gesiegt und ich hab "nur" zwei Xrays in meinen Fuhrpark gekauft...
Schon was Genaueres bezüglich der Energielieferanten geplant?
Grüße |
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spinsV8 CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 2500 Wohnort: Wien
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Verfasst am: 16.06.2011, 20:23 • Titel: |
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Und die dritte Neuerung an diesem Tag, das 8mm Competition Chassis...
Leider haben die neueren FG Chassis andere Bohrungen für die Motoraufnahme, jetzt müssen wir die Grundplatte des Motorhalters oder das Chassis anpassen.
@Motor:
stimmt, er ist nicht lang, aber dafür fast genau so dick.....
@Stromversorgung:
werden 12s (2x6s) 5300mAh 30C von Prismalia, mal sehen was noch folgt.....
LG
Richard |
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