| Autor |
Nachricht |
|
lahndillteam
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.05.2010
Beiträge: 166
|
 Verfasst am: 03.05.2011, 19:09 • Titel: Funktionsweise Slipperential |
|
|
Hi,
Kann mir jemand mal die Funktionsweise und Vorteile eines Slipperential erläutern ??? Würde es gerne an meinem Kryptonite Pro 6s ausprobieren, aber is ja doch recht teuer.
Danke für Eure Hilfe !!!!
Lahndillteam
_________________
Greets
Lahndillteam
--------------------------------
 |
|
| Nach oben |
|
 |
RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
|
| Verfasst am: 03.05.2011, 19:11 • Titel: |
|
|
das ist einfach eine Slipperkuplung und ein Kegel-Mitteldifferential in einem, oder habe ich das hier falsch gelesen?
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
|
| Nach oben |
|
|
lahndillteam
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.05.2010
Beiträge: 166
|
| Verfasst am: 03.05.2011, 19:35 • Titel: |
|
|
Und wie funktioniert das wenn ich am Gashahn reiße  ??
_________________
Greets
Lahndillteam
--------------------------------
|
|
| Nach oben |
|
|
RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
|
| Verfasst am: 03.05.2011, 19:55 • Titel: |
|
|
rutscht es durch, wenn du es nicht fest genug einstellst 
Das ist genau das selbe wie im Savage und anderen Autos auch.
Nur das die Slipperkuplung nicht am HZ sitzt, sondern am Mitteldiff.
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
|
| Nach oben |
|
|
lahndillteam
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 31.05.2010
Beiträge: 166
|
| Verfasst am: 04.05.2011, 10:09 • Titel: |
|
|
Welchen Effekt hat das ???? Das heißt, wenn ich es richtig eingestellt habe rutsch die Kupplung zunächst durch wenn ich Vollgas gebe und die Leistung setzt gemächlich ein ???? Wie ist es umgekehrt dann beim bremsen ???? Rutscht es da auch erst ????
_________________
Greets
Lahndillteam
--------------------------------
|
|
| Nach oben |
|
|
RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
|
| Verfasst am: 04.05.2011, 10:30 • Titel: |
|
|
nunja, normalerweiße soll es harte Drehzahldifferenzen abfangen.
Wenn du zb. bei einem Sprung eine Vollgaslandung machst, rutscht es durch, dass dir nicht das Getriebe oder der ganze Antrieb auseinander fliegt. Normalerweise sollte beim Gasgeben und beim Bremsen nicht's rutschen (wenn richtig eingestellt)
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
TT01-E Brushless 3s
DX3s
HK500GT
Blade MSR
DX6i |
|
| Nach oben |
|
|
|
