Fluxfahrer
CULT-Urgestein
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Wohnort: Odenwald
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 Verfasst am: 23.08.2014, 11:33 • Titel: |
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Hab das Auto gerade entdeckt und auch gerade den Bericht gelesen.
Dass das ein umgelabeltes China-Auto ist, ist bei dem Preis klar. Aber wirklich ärgerlich, dass die Kunststoffe zu weich waren. Eine steifere/härtere Kunststoffmischung würde in der Produktion nicht mehr kosten und würde das Auto viel robuster machen, wie du es ja geschrieben hast.
Aber was soll Graupner machen? Mit (billigen) RC-Car Fernbedienungen, Reglern und für die meisten Leute zu teuren (aber sehr guten) Ladegeräten und Flugzeugfernbedienungen lässt sich nicht genug Geld verdienen, außer man heißt Spektrum oder Castle Creations. Graupner hat heutzutage kaum noch jemand aufm Schirm und die Verkaufszahlen sinken. Wenn sie Billigware kaufen und es relativ preiswert auf dem deutschen Markt verkaufen, können sie Geld machen, siehe DF-Models.
Heutzutage ist es einfach sehr schwer, Qualität zu verkaufen. Denn Qualität ist meist teuer und die wenigsten möchten viel Geld ausgeben. Ich kenne noch die früheren Graupner Autos, wie den Impuls Sport/XXL/4000 mit den zahlreichen Ausstattungsoptionen und Tuningteilen. Die Dinger hatten die wohl stabilsten Tellerräder und Trieblinge, so grob verzahnt wie die Bulletproof Diffs eines Savage Flux, nur mit breiterer leicht schräger Verzahnung. Aber das kann und will sich doch heute keiner mehr leisten.
Naja was solls, bin wieder zu stark abgeschweift. Vielen Dank jedenfalls für den Bericht 
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
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- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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