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rc freak
Werkstatt-Meister
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 Verfasst am: 01.01.2008, 18:15 • Titel: gutes duo?? |
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LRP F1 und
LRP Phase 2 Special Edition . Sind die gut oder sollte ich einen anderen regler nehmen?? |
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aaron
Administrator
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rc freak
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 26.09.2007
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| Verfasst am: 02.01.2008, 12:22 • Titel: |
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der hat 17 t 
hat der motor auch viel drehmoment??? |
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Runda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 24.01.2007
Beiträge: 286
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| Verfasst am: 02.01.2008, 15:57 • Titel: |
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Also der F1 Special Pro hat 16 turns, 31500 U/Min und 162W Nennleistung -> nicht sehr viel also.
Irgenwas mit "Phase" kenn ich nur die Fusion Motore -> Phase 3 und 4.1. Allerdings keine Phase 2. 
Wobei die 4.1 von 7 bis 12 Turns haben.
Die Phase 3 von 8 bis 17 Turns. Die haben deutlich mehr Drehmoment (Watt) als der F1 Special Pro.
Ich hab den Fusion Phase 3 mit 17 Turns - 31500 U/Min mit 195W -> geht echt sehr gut.
Wo willst du das eigentlich einsetzen? |
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gasjogi
Streckenposten
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Wohnort: Koppl
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| Verfasst am: 02.01.2008, 16:04 • Titel: |
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Es kommt darauf an welchen LRP F1 Regler du hast. Wenn es der normale F1 digital ist, so geht dieser ab 17 Turns. Das heist, du bist auf jeden Fall an der Grenze und ich würde einen stärkeren Regler empfehlen. Allerdings gibt es einige verschiedene F1 Regler, auch welche ohne Motorlimit.
_________________
www.koppler-modellsport.com |
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rc freak
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 202
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| Verfasst am: 02.01.2008, 20:20 • Titel: |
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| der motor ist für den einsatz in einem stadium truck gedacht.Er soll gut sein aber nicht um wettberwerbe zu fahren , ich hab den buggy special 2 und hätte gern was stärkeres und schnelleres.Vielleicht kommt auch der e firestorm uund da ist doch standart ein rgler und 15 t motor drin, oder???? |
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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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| Verfasst am: 02.01.2008, 20:28 • Titel: |
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aua Stadium Truck... vielleicht sogar E-Firestorm, das wird fad, wenn du irgendwo fährst, wo du guten Grip hast. (und ein ST ist da nicht so zimperlich wie ein 2wd Buggy)
In dem Fall würde ich fast sagen, spar noch ein wenig, und kauf dir ein BL-Set, auch wenn der "Haben-Will" Wunsch im Moment sehr hoch ist.
Ich bin bis vor ein paar Monaten einen 17er (HPI-Challenge) im Stadium gefahren - und habe auf brushless aufgerüstet, weil um die 17T in dieser Klasse einfach nicht viel weiter geht (wieder: Grip vorausgesetzt!) und darunter der Wartungsaufwand für einen Hobbyfahrer schon recht hoch wird - auch im 2wd Bereich.
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rc freak
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 02.01.2008, 20:40 • Titel: |
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| also was würdest du mir empfehlen???wäre schon gern bei truggy oder staium truck geblieben |
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aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
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ron63
Pisten-Papst
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Beiträge: 451
Wohnort: Vösendorf
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| Verfasst am: 02.01.2008, 20:53 • Titel: |
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ich als frischling würde dir gleich zum rustler vxl raten,wenns ohnehin ein stadium truck werden sollte.
ich hatte beide und natürlich kann man den brushless aus dem rtr set nicht mit dem firestorm vergleichen.
ich bin beim rustler geblieben.
gruß
ron |
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