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Andi
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 22.01.2009, 14:49 • Titel: |
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Moin,
jap, das kenne ich schon von meinem F103, da fahre ich auch mit recht vernünftiger Motorisierung in der Halle...
War nur mit nem Offroader noch nie an einer Strecke, daher bin ich überhaupt mal gespannt, wie das klappen wird....
Habe eigentlich genug Ritzel zur Auswahl:
12, 13, 14, 15, 17
Werde auf jeden Fall berichten, wenn ich dort war... Entweder diesen Samstag, oder innerhalb der nächsten 2 wochen...
mfg Andi |
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.01.2009, 17:32 • Titel: |
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Moin,
nochmal ein kleines Update:
War eben wieder fahren, mit dem 13er Ritzel, neuen Reifen, einen Teil vom Akku auf trockenem Asphalt, und den anderem auf Eis/gefrorenem Schnee...
Power ist ausreichend, um auch den einen oder anderen Wheelie zu machen, allerdings verhindert das das Mitteldiff (zum Glück).
Topspeed ist auch ganz angenehm. Mit dem Stabi der noch kommen sollte, sollte ich auch das, für mich, zu untersteuernde Fahrverhalten in den Griff bekommen....
Motortemp ist wegen des erhöhten Grips und den höheren Außentemperaturen etwas wärmer geworden, knappe 50° (!!!) --> Ab 20° Außentemp wird wohl ein Lüfter Pflicht. Finde ich aber nicht allzu tragisch.
Der Regler bleibt interessanterweise immernoch recht unbeeindruckt...  
mfg Andi |
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Buggyracer
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.01.2009, 18:26 • Titel: |
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| Bist du der Andi von Moosi Masters? |
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.01.2009, 18:32 • Titel: |
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Moin,
jap bin ich, genauso wie im Rccardriver 
Warum?
mfg Andi
BTW: Bin am Samstag beim Merker, testen ! |
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Buggyracer
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.01.2009, 21:13 • Titel: |
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| Bin nur wegen dem F103 und der Metal-Only "Werbung" draufgekommen. Ich bin der Bradl auf Moosi Masters, aber jetzt wieder OT off |
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.01.2009, 21:25 • Titel: |
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Moin,
war heute bei Merker auf der Strecke testen 
Habe mit dem 13er Ritzel angefangen. Die Beschleunigung ist etwas besser als die der Nitros, die da waren (u.a. Asso RC8). Topspeed war allerdings etwas geringer...
So, das echt absolut unglaubwürdige, was ich solangsam echt nicht mehr verstehe:
Der Regler ist vollkommen im grünen Bereich, dafür überhitzt aber der Motor.
Habe nach dem 2ten Akku den Lüfter, den ich auf dem Regler hab, auf den Motor blasen lassen, und den Regler komplett ohne Lüfter betrieben.
In der Halle waren es etwa 10-15°, würde ich mal sagen.
Reglertemp: max 33°
Ich will es nochmal anmerken, der Regler ist sogar 100% Wasserdicht, da ich den ja sogar in Latexmilch eingegossen habe.
Habe jetzt sogar Zeugen, der Regler bleibt wirklich völlig unbeeindruckt
Motortemp: >70° 
Musste, wegen dem überhitzten Motor immer wieder eine Pause einlegen.
Habe jetzt noch eine Idee, wie ich die Temperatur deutlich senken kann, und werde, wenn es funktioniert berichten.
Ansonsten müsste ich wohl über eine Motoralternative nachdenken.
Für mich mehr als überraschend, ich habe eigentlich damit gerechnet, dass ich auf dauer einen anderen Regler brauche. Aber das brauche ich definitiv nicht...
Wenn jemand einen Tipp für einen Motor mit ~1500-1700kv hat,der kühler bleibt als meiner, kann er mir dies gerne mitteilen (ein Kira ist mir wohl im Moment noch etwas zu teuer, aber es sollte auch keine Chinabüchse sein, die dann wieder genauso heiß läuft).
"Beweisvideo" kommt noch, evtl auch das eine oder andere Foto.
mfg Andi |
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PlanBfidelity
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| Verfasst am: 24.01.2009, 21:45 • Titel: |
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Ich bin z.Z. den Medusa am testen und bis jetzt kann ich nicht über ihn unken, was schon sehr viel heißen will.
Den MR 3660 gibt es auch mit 1500 und 1600U/min, für rund 100€, inklusive Frachtkosten stellen diese Motoren eine erste echte Alternative zu deutlich teureren Trieblingen da.
http://www.offroad-cult.org/Board/medusa-mr-036-060-1300v2-5-vorstellung-t10391.html
Leider ist der Thread etwas ins technische abgeglitten, aber selbst wenn Du ihn "quer" ließt, sollten genug infos zu bekommen sein.
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Gruß PlanB
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.01.2009, 21:59 • Titel: |
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Moin,
danke, den fred lese ich sehr genau mit
Kannst du mir mal per PN eine Bezugsquelle nennen?
Gibt es den auch in Deutschland, oder Muss man den in den USA kaufen?
mfg Andi |
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PlanBfidelity
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 24.01.2009, 22:18 • Titel: |
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Ich habe ihn direkt beim Hersteller geordert, ähnlich wie bei Pletti und Lehner gibt es keine riesen Preisunterschiede bei den Händlern. Dafür akzeptiert Medusa auch Paypal, was noch lange nicht alle Amis bei ausländischen Kunden machen.
Da Medusa der Hersteller ist dürfte gegen einen öffentlichen Link nichts einzuwenden sein.
http://www.medusaproducts.com/motors/036-V2.htm
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Gruß PlanB
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Andi
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 24.01.2009, 22:25 • Titel: |
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Moin, danke fpr den link.
Schade, USA.... Da darf ich mich dann wieder mit dem Zoll rumärgern, wie ich es jetzt gerade schon mache, wegen meinen beschlagnahmten UH päckchen...
Eine Bezugsquelle in Deutschland gibt es dafür im Moment nicht?
mfg Andi |
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