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HPI Savage SS Brushless Centerdiffumbau Videos ONLINE

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    Zelter Frost
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    BeitragVerfasst am: 05.04.2009, 20:49    Titel:
    jetzt kannst das Centerdiff dann eigentlich eh voll sperren Razz 120k - das müsste dann eh schon wie Kaugummi sein Shocked
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    Ryan Dunn
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    BeitragVerfasst am: 05.04.2009, 20:57    Titel:
    du darfst nicht vergessen das es ein MT ist, die Reifen gehen vorne noch leicht durch, die Konsistenz ist schon sehr zäh ich musste schon Ordentlich an der Flasche drücken das des Zeug rauskommt!

    Fahrzeug wiegt Atm 5,9kg da zwar Dämpfer umgebaut wurden aber die Akkuhalter schwerer geworden sind, mit der neuen Karo sinds dann so 5,7kg, falls ich die Akkuhalter mal umbauen sollte kann man da noch 150 g sparen etwa!

    wenn ich so rechne hätte mein Monster mit 4S Lipo um gut 500g weniger als 5,3 wären Theoretisch drin da die LiFePos alleine 953 g haben!


    ganz sperren ist ja nicht in meinem Sinn, außerdem ist das wieder genauso schädlich wie mit dem Stock Getriebe Smile werde die Akkus morgen an nem Netzteil aufladen und fahren, evtl gibts ein neues und besseres Video!
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    crack123
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    BeitragVerfasst am: 09.04.2009, 14:43    Titel:
    so grad noch Fotos hochladen bevor ich weg muss,


    Update hierzu:

    Hpi Flux Bigbore Dämpfer, Integy Rear Hub Carriers stat dem Spurstangen gedöns!


















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    BeitragVerfasst am: 11.04.2009, 16:14    Titel:
    kleines Video vor der Haustüre im Sonnenschein, Heute ist beim Regler das erste mal der Lüfter angegangen, Motor wurd auch gut Warm, dieses Stop and Go belastet wohl die Komponenten ganz schön Embarassed

    piss Musikquatsch den man ned Posten darf...dafür gibts jetzt taubstumm TV....

    http://www.youtube.com/watch?v=H6edKHEDj2E
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    BeitragVerfasst am: 17.05.2009, 16:15    Titel:
    so letzte *technische* evolutionsstufe


    Akkuhalter im neuen Format, Reifen und Karo folgt noch irgendwann mal,

    Testfahrt hat mir nicht so gefallen, bei 30 Grad Außtentemp sprang der Lüfter am MMM Regler recht schnell an, Motortemp lag bei etwa 42 Grad auf Asphalt und hohem Gras auf und ab Fahrens,

    schätze mal ist etwas zu lang Übersetzt, Rechnerisch reicht es an 6S Fepos mit dem Flux Motor für 75 Kmh ca^^

    Centerdiff wurde erstmal durch einen Difflocker ersetzt, Öl reicht zum sperren ned...das wird immer so derartig heiß das es trozdem total lose wird mit der Zeit!







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    crack123
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    BeitragVerfasst am: 25.05.2009, 15:16    Titel:
    sodale Endlich ist meine Karo und der Satz Reifen gekommen....


    Hoffe die Karohalter überleben es einige Zeit!









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    crack123
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    BeitragVerfasst am: 25.05.2009, 21:12    Titel:
    ich hab Offiziel fertig! endlich!






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    Zelter Frost
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    BeitragVerfasst am: 25.05.2009, 21:36    Titel:
    hmm... wechsel mal deinen Bilder Hoster, die Full Screen Werbung nervt ganz schön Laughing

    Reifen - Spitzen Wahl, was bei Moto-X funktioniert, ist bei 1:8 Offroad nicht verkehrt Very Happy
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    Ryan Dunn
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    BeitragVerfasst am: 26.05.2009, 13:53    Titel:
    ist das erste nun eine Anspielung auf meine fahrende Werbetafel?^^ Cool


    Jo Reifen gehen ganz gut was ich so gesehn hab, und die breite Spur jetzt rockt auch mit den 1/2 Zoll Offset Dish Felgen!


    paar Überschläge auch schon gemacht mit der neuen Karo und das Troz alles auf Sanft einstellung^^ Embarassed
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    Zelter Frost
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    BeitragVerfasst am: 26.05.2009, 17:41    Titel:
    crack123 hat Folgendes geschrieben:
    ist das erste nun eine Anspielung auf meine fahrende Werbetafel?^^ Cool



    Nein, jedesmal wenn man deine Thumbnails anklickt, kommt man zwar zur Grossansicht, aber nur 1 Sekunde später rückt ´ne nervige Full-Screen Werbung ins Bild Confused

    kleiner Tipp: imageshack.us
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    Ryan Dunn
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