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madden Pisten-Papst
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Verfasst am: 28.09.2014, 10:27 • Titel: Hyper 10 TT RTR ausgepackt |
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Moin,
der erste von zweien ist da:
Eigentlich wollte ich eine Roller kaufen aber bei einem Preis von 231€ für RTR konnte ich nicht widerstehn. Der Roller hätte mich 220€ in UK gekostet.
Hier mal der Inhalt:
Verbaut wurde ein SavöxServo, ein Hobbywing quicrun 60A und ein ezrun 10T:
Hier noch ein paar weitere Detailbilder:
Überrascht war ich von dem Regler, überall stand was von einem 35A-Regler.
Jetzt überprüfe ich noch die Diffs und Stoßdämpfer. Hat jemand eine Empfehlung für die Befüllung der Diffs?
VG _________________ Hyper 10 TT
Kyosho DRX VE
... mit einer DX3R betrieben
Meine Tochter (Bj. 2007)
Maverick Atom mit BobbyCarKaro
Carson E-Stormracer
... mit einer Losi 2,4GHz betrieben |
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 28.09.2014, 11:38 • Titel: |
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Sieht super aus und wahnsinns Preis. Ich will auch einen  |
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madden Pisten-Papst
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Verfasst am: 28.09.2014, 12:13 • Titel: |
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Der Preis war auch nur einen Tag online, der Händler hat trotzdem geliefert. Leider zur Zeit ausverkauft lt. Graupner.
Jetzt überlege ich ob ich die Elektronik tauschen muss, evtl. nur den Motor. _________________ Hyper 10 TT
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soundmaster Globaler Moderator
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Verfasst am: 28.09.2014, 13:29 • Titel: |
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Ich würde erst mal schauen wie sich die Stock Elektronik macht, besser gesagt ob du mit der Leistung zufrieden bist und ob die Temperaturen in einem angemessenen Bereich liegen.
Der Motor scheint ja ein 380er zu sein und durch die fetten Kühlrippen dann einen 540er Aussendurchmesser zu haben oder?
Was wiegt das Fahrzeug denn inkl. 2s Akku fahrbereit? |
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madden Pisten-Papst
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Verfasst am: 28.09.2014, 14:33 • Titel: |
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Die Lipos fehlen mir noch... Der Kauf war zu spontan.
Hier die Daten vom Motor:
Turns: 10; Spezifische Drehzahl (KV): 3.900 U/min/V; Gewicht: 165 g; Länge: 50 mm; Durchmesser: 35,8 mm; Länge Achse: 15,0 mm; Achs-Durchmesser: 3,17mm; Einstellbares Timing: fixed _________________ Hyper 10 TT
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soundmaster Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 27.05.2010 Beiträge: 4320
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Verfasst am: 28.09.2014, 15:54 • Titel: |
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Ja die 35,8cm sind aber inkl. der Kühlrippen oder? Kannst ja mal nachmessen.
Soweit ich weiss handelt es sich bei diesen Motoren um 380er, sollen aber trotzdem recht gut gehen.
Aber für einen 1:10er 4x4 Truggy vielleicht doch ein wenig unterdimensionert . Wirst ja dann eh sehen. |
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madden Pisten-Papst
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Verfasst am: 28.09.2014, 18:45 • Titel: |
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Sind inkl. Kühlrippen. Wenn der mir nicht zusagt, hät ich evtl. schon eine Alternative gefunden:Tenshock Viper 2220 6-Pol oder gibt es noch was kurzes, nettes für den Hyper?
Hab mir die Stoßdämpfer heute abend angeguckt, waren nur halb befüllt. Lt. Anleitung sind die Diffs wohl nur gefettet. Da muss ich dann auch nochmal ran. _________________ Hyper 10 TT
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soundmaster Globaler Moderator
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Anmeldedatum: 27.05.2010 Beiträge: 4320
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Verfasst am: 28.09.2014, 18:55 • Titel: |
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Castle 1410 ab 3800kv würde sich anbieten. Länge ist nur 52mm. Hab darüber nur gutes gehört.
Zuletzt bearbeitet von soundmaster am 28.09.2014, 19:25, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Klonkrieger Offroad-Guru
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Anmeldedatum: 05.07.2011 Beiträge: 719
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Verfasst am: 28.09.2014, 19:16 • Titel: |
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Der 1410er mit 3800kV ist eine Wucht
Hab selbst 3 Stück von denen. Leider sehr schwer einzeln zu bekommen. |
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madden Pisten-Papst
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Verfasst am: 29.09.2014, 19:18 • Titel: |
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In D ist der Motor wirklich kaum zu bekommen.
Wieviel Watt hat der Motor?
Der Tenshock ist, glaub ich, aber eine gute Alternative:
Pole 6
Leistung 1000 W
Länge 40,0 mm
Ø Gehäuse 38,0 mm
Ø Welle 5 mm
Wellenlänge ab Lagerschild 16 mm
Gewicht 175,0 g
Bohrungen 2 x M3; 2 x M4
Lochbild 25,0 mm
max. Temperatur des Neodyms 180 °C
Drehzahlgrenze 55.000
Empfohlenes Timing 8 - 10 _________________ Hyper 10 TT
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