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king of kiesgrube
Offroad-Guru
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 Verfasst am: 17.02.2011, 00:28 • Titel: |
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ich fahre die geolander auf meinem asso t3 an der hinterachse und bin sehr angetan von ihnen. sie haben ordentlich grip auf asphalt, aber am besten funktionieren sie auf feuchtem graß/ erde.
verschleiß konnnte ich bisher kaum erkennen. sehr lobenswert.
desweiteren hab ich mir jetzt auch calibers in m2 bestellt (allerdings für meinen slash) bin mal gespannt.
mfg
da king
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what was that? what was what? ..oh that. thats mine. |
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Subotai
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 17.02.2011, 08:50 • Titel: |
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Gut zu wissen, das mit den Geolanders, danke 
/OT anfang
Mir ist aufgefallen, dass es von den Calibers für SC anscheinend 2 Versionen gibt: eine, die vom Profilmuster her gleich ist, wie die Truck-Ausführung (die ich auch habe), und dann eine weitere Version (anscheinend speziell fuer SC), bei der die Pindreiecke rotiert wurden. 
/OT ende
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Mars 34
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 17.02.2011, 17:14 • Titel: |
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ja diese reifen werde oft auf dem firestorm gefahren, ich denke die werden einen ähnlichen grip wie meine dirt hawgs haben, ich würde mich sehr freuen wenn du sie testen würdest (schön langsam wird das ein "welchen reifen für stadium trucks" thread  )
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mr. pompadour
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 17.02.2011, 18:52 • Titel: |
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die geolander sind vorallem seehr langlebig letztens hab ich mir mal die Schumacher Stagger Rib Truck-Reifen 6x24 Rib blau U6525 bestellt und muss sagen die sind auch sehr fein.ich hab bis jetzt ca. 15 ladungen damit gefahren auf sämtlichen untergründen ausgenommen asphalt.der grip ist auf jedem terrain gut bis sehr gut und erkennbaren verschleiss gibt es bis jetzt noch nicht.
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Mars 34
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 21.02.2011, 18:11 • Titel: |
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guten abend
also es steht jetzt fest das in nächster zeit die proline gladiator für den t4.1 kommen werden, da mir meine jetztigen dirt hawgs vom grip her nicht mehr so zusagen. außerdem bin ich auch am überlegen ob ich mir die jconcepts buggy karo für den t4 kaufen soll und ich den t4.1 ein bisschen auf stuggy trimmen soll, da ich mit dem handling zur zeit irgendwie nicht so zufrieden bin. was meint ihr dazu, kann das helfen 
danke für die antworten und schöne grüße
Mars34 
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Subotai
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.02.2011, 21:06 • Titel: |
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Über das Umbau-Thema hab ich mir auch schon den Kopf zerbrochen  Eine kurze Zusammenfassung davon:
1) es gibt ausser der JC J82 Karo noch 2 andere Buggykaros, die (soweit ich weiß) auf den T4 passen:
Team Azarashi Vaykal
Tamiya TRF501X Karo
2) das Problem am J82 ist, dass die Frontreifen / -felgen ein einzigartiges Format haben, und die reinen J82-Teile (=Räder/Felgen) existieren, wenn überhaupt*, nur noch als Restbestände.
Gerade die schmalere Spur in Verbindung mit den schmalen Rillenreifen vorn gefiel mir am J82 am meisten. 
 Mein neuer Umbau-Plan lautet daher: Umbau auf SC Truck / Wüstenbuggy 
*falls ich mich irre, bitte um Korrektur
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Mars 34
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 21.02.2011, 21:11 • Titel: |
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das ist jetzt schwer vorstellbar aber ich habe auch schon überlegt ob ich ihn zu einem wüstenbuggy umzubauen  , aber ich werde bei einem stuggy bleiben da er sich einfach besser fährt . mit den vorderreifen muss ich mir eh noch was überlegen  vieleicht mache ich es so wie mad max oder ich lasse es einfach so, was ich aber nicht möchte
also es wird noch viele nachdenkliche stunden geben 
Mars34
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Subotai
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.02.2011, 21:17 • Titel: |
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| Mars 34 hat Folgendes geschrieben: |
| das ist jetzt schwer vorstellbar aber ich habe auch schon überlegt ob ich ihn zu einem wüstenbuggy umzubauen |
Vielleicht ein Fall von kollektivem T4.1 Unterbewusstsein
Hatte gerade noch eine Idee bezüglich Reifen: du könntest beim Buggy auf SC Truck Reifen wechseln- vorne Rille (gibts von Proline) und hinten zB Gladiators (gibts seit neuestem auch von Proline )
Ich denke mir, dass dies einen merkbaren Handling-Unterschied mit sich bringen würde
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Mars 34
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 21.02.2011, 21:33 • Titel: |
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| Subotai hat Folgendes geschrieben: |
| Mars 34 hat Folgendes geschrieben: |
| das ist jetzt schwer vorstellbar aber ich habe auch schon überlegt ob ich ihn zu einem wüstenbuggy umzubauen |
Vielleicht ein Fall von kollektivem T4.1 Unterbewusstsein |
auf jeden fall
danke für den tipp, also die vorderreifen sind dann schon mal gesichert , bei de hinterreifen verde ich aber trotzdem bei truckreifen bleiben. achja, wie groß sind eigentlich SC reifen
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Subotai
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 21.02.2011, 21:42 • Titel: |
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| Mars 34 hat Folgendes geschrieben: |
| trotzdem bei truckreifen bleiben. achja, wie groß sind eigentlich SC reifen |
gute Frage - die sind nämlich afaik vom Durchmesser her grösser als die (typischen) ST Reifen - die zweite Unstimmigkeit, auf die man vermutlich stößt sind unterschiedliche Spurbreiten
/OT (?)
http://www.ultimatetraxxas.com/projects/shape-shifter/
Ein 1:10 (Eigenbau) Truggy mit SC Rädern
/OT Ende
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