Kaufberatung Slayer oder ähnlich

miro1971 · Verfasst am: 06.12.2009, 22:58 • Titel: Kaufberatung Slayer oder ähnlich

Moinmoin,
möchte ein neues Winterprojekt starten.
Mir gefällt die Bassis vom traxxas Slayer sehr gut.
Dachte das ich den Verbrenner auf Brushless umbau.

Rein soll:
MMM 2200Kv oder 2650Kv
4S 5000Mah 2x, also 1A

Frage:
Gibt es ein 4WD der vielleicht etwas Länger ist?
OK, HPI Bajs 5T ist glaube ich zu groß Smile

Ich will kein Fertigen kaufen. Selbst Basteln macht am meisten Spaß.

So wie hier:
Motor Raus, Tank raus, 2 Gang Getriebe raus. 1 Gang rein.

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Bass in your Face!
Ich kenne die Hälfte von euch nicht halb so gut, wie ich es gern möchte, und ich mag weniger als die Hälfte von euch auch nur halb so gern, wie ihr es verdient

LaidtTech · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318

Hoi ,

wie wäre es mit einem Kyosho 1:8 GP Inferno MP-7.5 Sports 3 RTR ? Der ist 4wd , kostet neu gerade mal ca. 300€ - sprich bekommste in der Bucht bestimmt für n Huni als Roller . Auch ist die Qualität des Inferno unbezweifelt gut ( hatte selber einen ) und auch die Ersatzteilversorgung ist gewährleistet . Auch ist das Auto bekannt , falls du mal Probleme mit irgendetwas haben solltest .

# Maßstab: 1:8
# Breite: 303 mm
# Länge: 496 mm
# Höhe: 210 mm
# Bodenfreiheit: 55 mm
# Radstand: 330 mm
# Spurbreite vorne: 258 mm
# Spubreite hinten: 261 mm
# Reifen vorne/ hinten: 116x42 mm
# Gewicht: 3.200 g
# Antrieb: 4WD
# Motor: 3,5 ccm GX-21
# Übersetzung: 11,72:1

Lg Lars
_________________
http://mtb-support.de

miro1971 · Verfasst am: 07.12.2009, 11:06 • Titel:

Danke Lars,
werd ihn mir mal genauer ansehen.
Ansonsten hab ich auch noch ein Team Associated SC8 ins Auge gefasst.

Miro
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LaidtTech · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 1318

Oder auch wirklich , da persönlich und von vielen Experten hier im Forum bekannt , zu empfehlen ist der REELY 1:8 GP STADIUM BUGGY COUGAR 4.1 4WD !

* Aluminium-Chassis
* 4fach Alu-Öldruckstoßdämpfer
* Alu Dämpferbrücken
* Alu-Lenkungsplatte kugelgelagert
* Alu-Achsschenkel vorne
* Krümmer und Resonanzschalldämpfer
* Sturz vorne und hinten einstellbar
* Stufenlos einstellbarer Servo-Saver
* Hauptzahnrad ausStahl
* 2 getrennt einstellbare Racing-Bremsen
* High Grip Off-Road Reifen
* 17 mm 6-Kant Alu-Felgenmitnehmer
* Heckspoiler
* Lackierte und dekorierte Karosserie.

Technische Daten
Abm.: (L x B x H) 530 x 429 x 190 mm
Motorleistung: 1.84 kW / 2.5 PS
Antrieb: 4WD
Modellausführung: ARR
Max. Geschwindigkeit: 75 km/h
Maßstab: 1:8
Radstand: 350 mm
Spurbreite: 354 mm
Motor-Typ: 25er Force SZ mit V8 Extrem-Kühlkopf
Antriebsart: Kardanwelle
Motor-Hubraum: 4.1 cmOslash;@134 mm
Reifenbreite: 75 mm
Gewicht: 3500 g

Sehr robust , äusserst gutmütiges Fahrverhalten !
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http://mtb-support.de

miro1971 · Verfasst am: 14.12.2009, 15:18 • Titel:

Hmm,
vielleicht falsch verstanden.
Es soll ein ,,Short Course'' Car werden.
Miro
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thomas96 · Hop-Up Held Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 93

Hi,
der SC8 ist glaub ich sehr gut, der fertige "SC8e" geht echt gut,
in diesem Thread ist auch ein Video: http://www.offroad-cult.org/Board/mein-team-associated-1-8er-asso-team-t14908,highlight,sc8e.html

mfg,

Thomas

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