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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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 Verfasst am: 01.10.2010, 10:35 • Titel: |
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das geilste ist ja das der C dann angebliche Hi-Amp TRX stecker hatte - ich hab da leider keinen unterschied gesehen gehabt zwischen dennen 
somit - alles über tamiya und was halbwegs breit un golden ist reicht - wobei bei größeren Modellen halt die stecker auch größer sein sollten.
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Zelter Frost
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 09.06.2008
Beiträge: 4064
Wohnort: Wiener Neustadt
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| Verfasst am: 01.10.2010, 10:57 • Titel: |
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Die TRX Stecker sind im Prinzip weiterentwickelte Deans/T-Plug Stecker.
Traxxas selber bezeichnet sie als "zero loss" - sprich Null Verluste. Halte ich aber nur für eine Werbefloskel.
Bzw. soll der Übergangswiderstand der Stecker nicht grösser sein als der widerstand eines durchgehenden Akkukabel in der Länge der Kontaktflächen. Ist sowas physikalisch möglich?
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 01.10.2010, 13:54 • Titel: |
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| ich bin kein physiker aber rein logisch gedacht müssten die kontaktflächen dann ja beide 100% "plan" sein, und 100% plan aufliegen. geht nich. ich frage mich nur seit geraumer zeit warum die keine silberstecker bauen. billiger und besser oder hab ich da n denkfehler |
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Minaul
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 22.12.2008
Beiträge: 256
Wohnort: Schwabach
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| Verfasst am: 01.10.2010, 14:04 • Titel: |
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Also von der metallpysikalischen Seite ist Gold das einzig wahre:
1. Gold leitet gut.
2. Gold korrodiert nicht.
3. Gold ist so weich, dass es mikroskopisch kleine Unebenheiten ausgleicht.
Vollkommen Plan wäre sowieso nicht gut, da es dadurch zu Kaltverschweißungen kommen kann wodurch die Oberfläche beim Abstecken kaputt geht.
Bei Steckern zählt eigentlich nur:
Gute Goldqualität (nicht zu hart und nicht zu weich) und große Kontaktfläche.
_________________
Tamiya Hotshot II -> leider kaputt ;-(
Tamiya DB-01 Baldre |
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qowaz
inaktiv
Anmeldedatum: 17.08.2010
Beiträge: 108
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| Verfasst am: 03.10.2010, 08:50 • Titel: |
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So, update! Die Lipos sind heile!! Es hat mir anscheinend doch die Dean Stecker so verzogen dass sie zwar rein gingen, aber kein Kontakt war. Beim abstecken hatten die Stecker dann kurz Kontakt und es blitzte. Mit den jetzt verlöteten 8mm Goldsteckern hat alles Kontakt. Und ich konnte sogar die unnötige Kabelbrücke eliminieren da ich nun die 2 Lipos direkt in Reihe stecken kann.
Jedenfalls ist alles soweit verbaut und eingestellt. Gleich gibts die erste Probefahrt. Dann muss ich mal mögliche Übersetzungen checken. Denn ich habe bis jetzt noch nicht rausgefunden welche fahrbar sind. Fürn Anfang gibts mal 18/72. Beides Stahl. Ich hab dann bis jetzt noch n 14er AR sowie alle verfügbaren HZ in Kunststoff. Für fahrbare Tips an 5-6S wäre ich dankbar. Das Flux Tork/Blur Setup sollte ja halten!
Gruss |
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qowaz
inaktiv
Anmeldedatum: 17.08.2010
Beiträge: 108
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| Verfasst am: 03.10.2010, 15:00 • Titel: |
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Tja, war ein kurzer Spass. Lief alles echt Spitze! Bin drei 5S Ladungen gefahren, ohne Probleme, Motor ging auf 50-55°C, hat echt Spass gemacht. Doch als ich die 4 Ladung vom Ladegerät holte und den Regler an machte, fuhr er hoch, piepte wie immer, und beim ersten Gasstoss kam ein kurzer Blitz, dann ne Stichflamme sowie Rauch aus dem Regler. Daraufhin fing er munter an zu fackeln. Ich hab sofort die Lipos gezogen und das Feuerchen ausgeblasen. Na tolle Wurst! Das Ding ist keine Woche alt und wurde heut das erste mal von mir benutzt. LRP ist schon angeschrieben. Hoffentlich gibts schnell Ersatz.
Gruss |
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DNX408
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.07.2010
Beiträge: 337
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| Verfasst am: 03.10.2010, 18:31 • Titel: |
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| kanns sein das du die stecker verwächselt hast? |
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gildetrinker
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 15.06.2006
Beiträge: 695
Wohnort: Niedersachsen
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| Verfasst am: 03.10.2010, 18:38 • Titel: |
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| Thomas Bauer hat Folgendes geschrieben: |
| kanns sein das du die stecker verwächselt hast? |
nicht wirklich wenn er normal angegangen ist und die zellen durchgepiepst hat
_________________
Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy |
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crack123
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.12.2008
Beiträge: 1083
Wohnort: Felixdorf A-U-S-T-R-I-A
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| Verfasst am: 03.10.2010, 19:47 • Titel: |
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Leider glänzten die Regler nicht mit guter Haltbarkeit  son Flämmchen in der kalten Jahreszeit ist gut zum Händwärmen 
Hoffe wird getauscht so schnell wie möglich.
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Hpi Savage Flux XL
Hpi Baja SS 27,2 ccm
Tamiya XV-01 pro SUbaru WRX
Tamiya Tamtech GT-01 Porsche 935 Martini
Tamiya Gruppe C Jaguar XJR,Mazda 787B, Mercedes C11, Nissan R91CP.
Tamiya TGX Porsche 911 GT1
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Tamiya TA03R-S Lancia 037 Martini
Tamiya Toyota GT-one TS020
Vitrine - Carson Audi S1 Pikes Peak |
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qowaz
inaktiv
Anmeldedatum: 17.08.2010
Beiträge: 108
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| Verfasst am: 03.10.2010, 20:20 • Titel: |
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Hoffe ich auch. Ich schau jedenfalls schon nach nem 2. Regler.
Kann jemand was zum Tork passendes empfehlen? 5-6S sollten drin sein. Ebenfalls ne Rückwärtsfunktion. Was ist mit z.b. Hype Alphacar? Ist der baugleich xerun? Kontronik ist zwar Interessant, fällt aber wegen fehlender Rückwärtsfunktion aus.
Ich finde es ziemlich doof dass 150€ Regler eines namhaften Herstellers anscheinend qualitativ so mies sind. 150€ Sind ne Menge Holz. Da könnte man etwas mehr erwarten.
Gruss |
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