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gotsol
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 28.02.2010
Beiträge: 86
Wohnort: Dannstadt - Pfalz
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 Verfasst am: 27.03.2010, 19:40 • Titel: Losi: Strike - Short Course Truck |
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Hallöchen Gemeinde..
zur Zeit liest man ja relativ häufig von ShortCourse Trucks..
jetzt hab ich den Strike angeboten bekommen, für ganz kleines
und wollte mal nachfragen was Ihr so von dem kleinen denkt..
Diskussion erbeten..
Preislich würde ich ihn RTR für unter 200 euen kriegen,
also so als Preiskategorie für andere vergleichbare Autos
wobei ich da wirklich offen bin und auch gern auch ein Kit mit meiner schon vorhanden Acoms 2,4ghz nutzen würde.. also ne neue Funke (auch wenns auch eine 2,4ghz wäre) muss ja nicht zwingend sein, würde sogar eher stören, da im Regal inzwischen 5 davon stehen.. |
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mctwo
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 626
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| Verfasst am: 28.03.2010, 17:01 • Titel: |
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beschäftige mich auch seit heut morgen mit dem strike als ich gesehn habe das der fast um die hälfte reduziert wurde. is ja für unter 130 zu haben!? jetzt suche ich seit ein paar stunden nach dem haken 
finde keine deutschen erfahrungsberichte und wühle mich gerade durchs ami forum. der preisverfall muss ja n grund haben.
er wäre sicher nich meine erste wahl wenns jetzt dein erster sc werden soll um deine frage zu beantworten. gerade der preis inkl. funke ist das beste argument für dieses auto. motor und regler haben die amis fast alle rausgeworfen. so weit hab ich mich schon eingelesen.
mich hat da mittlerweile ja mehr die sammel leidenschaft gepackt bei sc's und für den kurs kann man ja fast nix falsch machen. selbst wenn man ein paar teile austauschen muss. bin auch gespannt ob jemand was "fruchtbares" zu dem wagen beisteuern könnte? |
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zero-six
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 20.09.2009
Beiträge: 91
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| Verfasst am: 19.04.2010, 20:23 • Titel: |
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Hat jetzt jemand schon ne Ahnung warum der so einen Preisverfall hat? Den gibts ja fast schon billiger als nen Bonzer und das incl. 2,4 ghz.
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HBX Bonzer (ohne den wär ich nicht hier)
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Max-RC
Streckenposten
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Beiträge: 16
Wohnort: Kreuzwertheim
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| Verfasst am: 19.04.2010, 20:33 • Titel: |
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guten tag^^
da ich auch auf der suche nach einem SC-truck bin, habe ich mich informiert:
der Losi Strike-Zuständige hat gesagt, dass die Preisreduzierung nur da ist, um dem Strike einen Vorteil auf dem SCT-markt zu verschaffen...
ich fange an deren Preispolitik zu mögen. |
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dietmar
Hop-Up Held
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Beiträge: 92
Wohnort: Brühl
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| Verfasst am: 20.04.2010, 07:26 • Titel: |
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Ich habe Ihn mir für ganz kleines Geld geholt. Habe Ihn seit ca. 1 Woche.
Bin erstmal RTR gefahren. Der Motor geht sogar ganz gut, aber hat kein Drehmoment - bis der mal auf Touren ist... 
Der Servo hat die typische Losi- Billigservo- Rückstellgenauigkeit 
Die Funke kenne ich ja vom Desert- Truck und sie reicht für meine Belange aus.
Ich mußte mich erstmal an das Fahrverhalten eine SC- Trucks gewöhnen. Durch die Größe wirkt er erstmal schwerfällig und da er sehr hochbeinig steht und eine weiche Feder-Dämpfer- Abstimmung hat wankt er in jeder Kurve ganz ordentlich. Ich habe es allerdings nicht zu einem Seitwärtsüberschlag in der Kurve geschafft.
Auf Asphalt bekommt man die Kraft nicht auf die Straße. Der Truck ist unglaublich leicht (soweit ich weiß der leichteste in seiner Klasse). Die Reifen sind für Asphalt auch nicht gemacht...
Nach der ersten Ausfahrt kam der Umbau. Besseres Servo rein und der Genius 80 Sport samt dem Dr. Speed 10,5T mit dem 14 Ritzel vom DT rein. Mir ging um Drehmoment, nicht so um Geschwindigkeit.
Was soll ich sagen - GEIL!
Ich bin auf einer Wiese gefahren (kein kurz geschorener Rasen, sondern ein Mix aus allen Längen) Der ist locker überall durchgezogen und dadurch, das er so hochhackig steht kommt er besser durch als der DT.
Die Endgeschwindigkeit war gerade zufriedenstellend. Mit einem besseren Motor geht das bestimmt noch mehr. Auf der Wiese war auch etwas Schotter und hier und da auch ein großer Stein. Große Steine ziehen RC- Cars ja magisch an - aber trotz voller Geschwindigkeit blieb alles heil (bin ich vom DT her auch schon so gewohnt).
Bisher habe ich ja nur über den Klee gelobt. Die Schattenseite liegt beim Montieren:
Wenn Du den Slipper einstellen willst, dann mußt Du den Dämpfer auf der Seite oben abschrauben . Um das Servo einzubauen brauchst Du kleine Finger, oder einen magnetischen Schraubendreher (beides habe ich nicht - man war das ein Gefummel). Die Schrauben am Servo sind KREUZSCHLITZSCHAUBEN  Die Radschrauben sind nicht mit den DT- Radschrauben kompatibel und der beigelegte Schlüssel ist aus Plastik 
Da bin ich vom DT bessers gewohnt.
Die Karosserie ist Geschmackssache - ich finde sie nicht so dolle - aber nur wegen der Karo einen Asso kaufen sehe ich nicht ein....
Fazit: Man bekommt für sehr kleines Geld ein richtig geiles Auto was den Vergleich zum Slash nicht scheuen braucht (Mein Kumpel hat einen Slash) - also klare KAUFEMPFEHLUNG.
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viele Grüße
Dietmar
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zero-six
Hop-Up Held
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Beiträge: 91
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| Verfasst am: 20.04.2010, 08:55 • Titel: |
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Hört sich doch nicht schlecht an, also muß ich mal wieder mit meiner Finanzministerin sprechen 
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HBX Bonzer (ohne den wär ich nicht hier)
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mctwo
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 20.04.2010, 15:57 • Titel: |
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im losi forum wurde oft bemängelt das die antriebsknochen viel zu viel spiel haben. bei umrüstung auf bl würden diese oder die outdrives ausnuddeln. losi hat dies wohl überarbeitet. ist das bei deinem wagen auch der fall oder sind die jetzt ausgelieferten bereits "korrigiert" was die antriebsknochen betrifft.
es hält sich hartnäckig das gerücht das der wagen im preis verfällt weil er aufgrund eines zu langen radstandes in den usa zu keinem rennen zugelassen wird... |
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dietmar
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 21.04.2010, 06:19 • Titel: |
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Wegen der Antriebsknochen - ich bin erst zweimal gefahren, einmal Stock und einmal BL. Da gab es keine Probleme. Beim Montieren ist mir kein zu großes Spiel aufgefallen. Ich würde eher tippen, dass ich eine überarbeitete Version habe. Ich schaue aber später noch mal nach.
Das was ich bisher in D über SC- Rennen gelesen habe ist eher positiv. Die Veranstalter sind froh, wenn sie mal was anderes sehen als Slash oder SC10. Um es mal mit Obelix auszudrücken - die spinnen, die Amis.
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viele Grüße
Dietmar
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Cosmic
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| Verfasst am: 03.05.2010, 11:22 • Titel: Fragen zum Strike |
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Moin moin,
der Preisverfall an der Stike-Front macht den Wagen auch wegen seiner inneren Werte als Objekt zur "Ersatzteilgewinnung" interessant. Dazu hätte ich ein paar Fragen. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen:
1. Welche Spezifikationen hat der "wasserdichte und lipofähige (!) Regler" des Strike? Genauer gefragt: Kann ich den Regler gegen den Regler in meinem Slash austauschen und den Slash dann mit dem Losi-Regler mit 2S/3S (Slash zunächst noch mit originalem Brushedmotor, der recht gut geht) betreiben?
2. Taugt die im Set enthaltene 2,4GHz-Funke des Strike was? Könnte ich auch hier quasi in plug-and-play die "alten" Komponenten aus dem Slash ausbauen und statt dessen die des Strike verwenden?
3. Die Räder des Strike müsste doch eigentlich auch am Slash passen, oder?
4. Weiß jemand, ob die Dämpfer vom Strike am Slash passen?
5. Taugt das Lenkservo im Strike was?
Oder sind all die Überlegungen Quatsch und ich sollte den Strike zum Fahren kaufen? 
Danke schon mal für die Antworten
Cosmic
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dietmar
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| Verfasst am: 04.05.2010, 06:19 • Titel: |
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Mal abgesehen von der Funke (die benutze ich selbst auch) kannst Du die RC- Komponenten in der Pfeife rauchen. Der Regler verträgt nur 2S und das Servo ist ein Witz was die Rückstellgenauigkeit angeht (habe ich durch ein Bluebird ersetzt).
Da der Strike aber aus der Box heraus schon ganz gut geht, kann ich Dir nur das kaufen und fahren empfehlen.
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viele Grüße
Dietmar
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