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schmidt02 Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 04.04.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: 05.08.2012, 21:17 • Titel: LRP S8 BXe TEAM Version?????? |
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Hallo !!
Kann einer was zu den Auto hier sagen????
http://www.lrp.cc/de/produkte/rc-cars/18-offroad/produkt/lrp-s8-bxe-team-18-elektro-buggy/details/
ACHTUNG Artikelnr. 130400
mann Hört immer nur das mann das Verbrennerchassie umbauen soll mit dem ELO kit aber es gibt doch eine reines 1:8 ELO chassie den S8BXe TEAM.
Wo liegt der Unterscheid zu eine VB Chassie mit Umrüstkit ??was ist wo besser wie ist die Haltbarkeit der teile usw würde mich Interessieren.So wie ich das rausgelesen habe ist das ein reines ELO chassie keine RTR kiste und der hat auch nix mit dem RTR S8bx RTR zutun schaut den kink mal an.
Wer hat erfahrung mit dem Teil aber nur mit dem S8BXe Team
MFG |
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aaron Administrator
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344
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schmidt02 Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 04.04.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: 05.08.2012, 21:38 • Titel: |
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Ahh danke naja ich finde mich hier noch nicht soo gut zurecht
MFG |
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hanibunny Moderator
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Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 651
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Verfasst am: 06.08.2012, 18:26 • Titel: |
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Hallo schmidt02
Ich denke mal du meinst einfach, was besser wäre, umbauen oder direkt als Elo-Bausatz kaufen.
Ich bin der Meinung, dass die Elos sowieso immer hinterher hinken. Zuerst kommt meistens die Verbrennerversion auf dem Markt. Wenn man Glück hat kommt später die Elo-Version hinterher. Ich habe aber noch keinen LRP BXRe Evo gesehen. Also von dem neuesten LRP Modell die Elektroversion.
Soweit ich das optisch beurteilen kann, scheinen im Vergleich der Verbrennerversionen die Lage der Stoßdämpfer anders zu sein. In den Features von LRP.cc steht:
Features:
Komplett neue Dämpfungsgeometrie vorne und hinten für beste Dämpfungseigenschaften
Schmutzabweiser hinten für besten Schutz
Komplett neugestaltete und optimierte Hinterradaufhängung
Revolutionäres Aufhängungssystem mit maximalem Lenkausschlag
Schmales, gewichtsreduziertes Differentialdesign mit gehärteten Differentialausgängen
Neugestaltetes Chassislayout mit optimierter Gewichtsverteilung Komplett ohne E-Clips
Und in der allgemeinen Beschreibung steht auch die ganze Liste an Innovationen.
Die Hinterachse hat das Active Caster nicht mehr und der Wagen hat wohl an sich mehrere Verbesserungen erfahren. _________________ Back to the roots...OFFROAD
Denkt immer daran: Let's race for fun!
http://buzzrc.wordpress.com
Die besten (Geheim-)Tipps für Orte zum RC-Fahren: http://rc-map.offroad-cult.org/ |
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schmidt02 Kiesgruben-King
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Anmeldedatum: 04.04.2012 Beiträge: 58
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Verfasst am: 06.08.2012, 21:22 • Titel: |
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ja genau das meinte. Und im allgemeinen ich weiß nicht, wie das so ist aber Preislich gesehen ein absolutes mega Hammer angebot.
Klar die Accu verlagerung ist ja nune mal wie wir am we gesehen haben wohl nicht ganz soo der bringer, hinten L/R jeweils ein Lipo, scheint ja wohl ganz klare vorteile zubringen.Aber wir werden sehen.
Deswegen NEUES Auto mit alten Chassie layout für viel "geld" oder Neues Auto mit alten Chassie layout für Kleines geld????
Die frage ist ja momentan nicht ob wir uns einen 1:8ter kaufen sonder was für einen.
Alternativ steht Durango , Serpent zur Auswahl.
wir werden sehen
Aber Optisch und Preislich spricht mich/uns der S8 BxTeam auch sehr an.
MFG Torsten
Zuletzt bearbeitet von schmidt02 am 07.08.2012, 10:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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adowoMAC Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 04.05.2010 Beiträge: 499 Wohnort: Oldenburg
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