Luftfederung

NitroTrinker · Verfasst am: 27.05.2008, 14:57 • Titel: Luftfederung

Mir kamm gerade eine neue Idee: Könnte man den ST-1 nicht mit eine Luftfederung ausstatten? Ich hatte da an FESTO Teile gedacht (es können auch andere Firmen sein). Jetzt ist nur die Frage welche Teile brauche ich? Ich war schon auf der Website aber ich
finde keine Zylinder die ich mE vll. gebrauchen könnte. Arbeitet jemand mit solchen Teilen, das würde mir echt weiter helfen.

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Wie hast Du es vorgestellt?
Es gibt solche Zylinder von Bimba (USA) ab 8mm Bohrung x 101mm.

NitroTrinker · Verfasst am: 27.05.2008, 21:30 • Titel:

Ich hatte mir das so gedacht:

luftfederung.jpg (7 KB)
(hofe du kannst meine Zeichnung verstehen)
Die Zylinder werden mir einem Überdruck versehen, bei einer Landung wird die Luft kompriemiert. Die Dämpfer kommen durch den Überdruck wieder in die Ausgangslage. Janach dem wie viel Luft entweicht werde ich einen Nachfülltank mit einbauen.
Die Zylinder sollten ambesten schon oben das Dämpferauge haben unten kommt dann ein Kugelkopf dran.

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Rein pneumatische Stoßdämpfer gibt es, meines Wissens, nicht - wahrscheinlich, weil es so nicht funktioniert.
Es gibt aber hydro-pneumatische Stoßdämpfer: die Luft agiert als Feder und Kissen, das Öl als Dämpfer.
Die Eigenschaft von Flüssigkeit (inkompressibel) ist schwer zu ersetzen.
Eine intelligente Ventilsteuerung könnte so was ermöglichen, aber sie darf niemals versagen.

NitroTrinker · Verfasst am: 28.05.2008, 16:35 • Titel:

Ich glaube du hast mich falsch verstanden?
Meine Idee ist ja das sich die Luft kompremiert. Durch den Druck den man auf den Zylinder gibt kann man die härte steuern. Wie beim Autoreifen.

Richie · Verfasst am: 28.05.2008, 16:58 • Titel:

idee ist ansich nicht schlecht - ich denke nur das der aufwand ein wenig zu groß wird für einen truggy und das ganze somit zu schwer sein wird.

mit einem vorratsbehälter würd ich nicht arbeiten - da hast keinen konstanten arbeitsdruck und somit wird je länger du fährst das fahrwerk immer niedriger und weicher ...

realisierbar ist es allemal die teile werden aber nicht ganz billig sein.

aber das ganze heisst ja modellbau also nicht wie ran an die sache ...

lg richard

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

NitroTrinker · Verfasst am: 28.05.2008, 21:16 • Titel:

Ist das schlecht wenn der Dämpfer fast direkt in seine Ausgangsposition zurückkehrt? Hoppelt der Wagen dann?

@Mangokiwi:
Wo bekommt man diese Dämpfer, und wer stellt so was her?

PS: Danke für die Mitarbeit.

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

NitroTrinker · Verfasst am: 29.05.2008, 15:01 • Titel:

Haben die zöllische Anschlüsse? Und den Katalog guck ich mir auch noch mal an.

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