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downhiller
Globaler Moderator
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Beiträge: 2116
Wohnort: Steffisburg (CH)
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 Verfasst am: 23.10.2013, 10:41 • Titel: |
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Weisst Du, ich könnte Dir so viel entgegnen auf Deinen emotionalen Post in dem ich von Dir sogar persönlich angegriffen werde, aber ich mag mich gar nicht mit Dir rumärgern. Ich „ziehe mich zurück“ weil ich meine Meinung zu soundmasters Frage kund getan habe und nichts produktives mehr dazu beitragen kann. Und das solltest Du auch tun. Wenn Du mich weiter angreifen willst, steht Dir meine PN-Box jederzeit offen und gerne beantworte ich dort Deine Nachrichten.
Alles weitere in diesem Thread dass für soundmaster nicht bei seiner Entscheidungsfindung hilfreich ist, werde ich kommentarlos löschen. Und nun Schluss mikt OT.
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Kommt auf die dunkle Seite der Macht ... wir haben Kekse |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 23.10.2013, 12:55 • Titel: |
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Noch eine Frage zum CC01. Würde ein 55 Turn Motor auch gut funktionieren oder braucht man zwangsläufig das Reduktionsgetriebe?
Im Moment gefällt mir der CC01 Unimog irgenwie am besten 
Reifen würde ich die Losi Mini Rock Claws (1.9) kaufen. Die müssten ja auf die Stock Felge passen oder?
Und dann halt noch die CVDs von Yeah Racing damit man die Lenkung bischen mehr öffnen kann. |
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Decolocsta
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 441
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| Verfasst am: 23.10.2013, 13:18 • Titel: |
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das mit dem 55T Motor geht zwar so lala, kommst aber niemals an ein Getriebe ran, weiterer Nachteil, sofern es dir wichtig ist, du brauchst einen Regler mit Handbremsfunktion.
Denke die 17 Euro für ein HPI Getriebe sind gut angelegt, einziger Nachteil, du musst ein paar Kleinigkeiten an Chassis beschneiden und der Platz für den Akku würd etwas kleiner, was entweder eine andere Akkuposition nötig macht oder du musst den Akku statt liegend seitlich stehend montieren.
Denke nicht das die Reifen so einfach passen, die Original Felgen sind denke ich eher 1.55"
Eine Alternative sind z.b. Gmade Alufelgen, kosten nur Kleingeld und gibts optisch passend zum Unimog und dann entweder Reifen von Gmade oder RC4WD z.b
Unimog, Geschmackssache, Lexan Karo, vorne Einzelrad, Ladefläche ohne Vertiefung.
Aber diese Argumente stören nicht jeden, wollte sie nur mal genannt haben , gibt ja auch ganz tolle Unimog Aufbauten, und man kann sicher auch die Ladefläche verändern usw. |
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soundmaster
Globaler Moderator
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Decolocsta
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 07.11.2011
Beiträge: 441
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| Verfasst am: 23.10.2013, 13:28 • Titel: |
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In der Tat, naja, umso besser wenns passt, hab grad mal gemessen,
von Tamiya Felgen zu einer 1.9er Stahlfelge gibts gradmal 2-3mm Unterschied.
Die Losi Reifen sind ohne zweifel gut und werden ordentlich Grip liefern,
Optik ist halt leider weniger Scalig und sehr Monsterhaft.
Jap, sind die richtigen CVD´s |
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soundmaster
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 27.05.2010
Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 23.10.2013, 13:33 • Titel: |
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Ich hatte die Losi 2.2 damals am SCX10 Honcho für Crawling. Haben guten Grip!
Also perfekte Scale Optik brauche ich ehrlich gesagt nicht. Mir geht es eher ums basteln und fahren. |
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svenSA
Pisten-Papst
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Beiträge: 334
Wohnort: GER RLP
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| Verfasst am: 25.10.2013, 10:35 • Titel: |
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| downhiller hat Folgendes geschrieben: |
| Decolocsta hat Folgendes geschrieben: |
Selbst bauen würde ich dir nicht ans herz legen,
nicht das es ein schlechter Vorschlag wäre, ganz im Gegenteil,
jedoch sagst du ja das du Preislich nicht ganz so extrem in die Taschen greifen willst, wenn man jetzt bei RC4WD von 500,- ausgeht für einen Roller
da bist du beim selbstbau beim gleichen warsch sogar drüber.
Wenn man sich anschaut was allein Achsen kosten, sofern es keine Axial sein sollen, die ansich auch nicht für Kleingeld zu bekommen sind, dann eine Karo die um die 100,- verschlingt, Reifen und Felgen nochmal gut 100,-
Getriebe, dann falls du dir ein Chassis Lasern lässt auch nochmal gut 60-100,- dann noch Dämpfer und und und.
Highlift kann schon auch gut fahren, aber würde dir auch eher abraten, auch wenn ich einen hatte und eigentlich sehr zufrieden war. |
Da gebe ich Dir recht ... die billigste Variante wäre das nicht. Dafür hast Du das was Du willst und es funktioniert.
Klar, Du kannst ein "Kinderspielzeug" (soundmasters Worte) kaufen. Dann hat man, wenn man ehrlich ist, etwas dass nicht wirklich fahrbar ist und die Tuning- und Abänderungsorgie beginnt. Angefangen bei den Kreuzschlitzschrauben über Lenkung mit unsäglichem Spiel, unbrauchbaren Reifen und Dämpfern ... und und und. Nachdem man viel Geld und Zeit reingesteckt hat, hat man ein zerdremmeltes Plastikauto dass nach all dem Aufwand immer noch nicht richtig funktioniert. Sorry die harten Worte, aber das ist meine Meinung und Erfahrung.
Wieso nicht ein Projekt dass in Monaten und mit tollen Teilen seinen Lauf nimmt. Du hast Zeit, kannst die Teile nach und nach Deinem zur Verfügung stehenden Budget zukaufen und das Endprodukt wird sicher toll.
Aber das muss natürlich jeder selber für sich entscheiden ... wie gesagt, meine Meinung ... Aber Du hast ja nach Meinungen gefragt |
100% ACK!
Wuerde ich persoenlich genauso machen! Was lange waehrt, wird endlich (sehr) gut!
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MaddyDaddy
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| Verfasst am: 27.10.2013, 00:58 • Titel: |
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Also ich habe mit einem Trailfinder2 angefangen und danach kam ein SCX10. Sind beide toll und sehr unterschiedlich. Denn CC-01 fand ich irgendwie, naja nennen wir es komisch. Dann konnte ich mal mit einem fahren und war erstaunt wie weit der gekommen ist.
Ich denke mit knappeM Geldbeutel und Lust am Basteln kann man das was gutes auf die Beine stellen. Der Scale Faktor beschränkt sich dann eben auf die Karo.
Bin mal gespannt wie´s weiter geht.
Gruß aus Nordhessen,
Klaus
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 27.10.2013, 18:20 • Titel: |
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Ist jetzt doch wieder ein SCX10 geworden.
Falls Interesse besteht schreibe ich weitere Berichte. |
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MaddyDaddy
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 27.10.2013, 18:24 • Titel: |
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Von mir aus sehr gerne. Auch wenn hier vielleicht nicht sooooo das Interesse an Scaler besteht, ich mags halt.
Gruß Klaus
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