MT2 oder RUSH EVO

freek · neu hier Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 8

Ich bin am überlegen welches dieser rc cars das bessere ist habe auf der seite monkeytoys.de nur rezessionen über den mt2 gefunden benötige hilfe bei meiner entscheidung mein favorit ist der mt2 von hpi bin erfreut über jede antwort

mfg
Freek
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Igel · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 205

Hallo

keiner der beiden !!

beide haben antriebstrangprobleme und das schon mit den standard motor , der Mt-2 hat auch große probleme mit den plastik teilen die sehr schnell brechen

für das geld was ein mt-2 oder rush kostet kannst du dir einen carson King of Dirt kaufen ,maßstab 1:8 und weitaus stabiler und haltbarer

Lg michael

Mangokiwi · Moderator Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 1419

Willkommen in Forum erst mal.
Über den Rush kann ich wenig sagen, außer, dass es ein 2 WD Modell ist; das bedeutet weniger Teile und nicht so wartungsintensiv wie ein 4 WD.
Als 2 WD ist der Rush auch schwieriger zu fahren.
Das Fahrverhalten kannst du auch leider nicht viel beeinflüßen, das er keine einstellbaren Sturz-/Spurstangen besitzt.
Ich besitze den MT1 und MT2. Ich habe dem MT2 nicht fertig gekauft sondern aus Einzelteilen zusammengebaut.
Als RTR ist der MT2 nicht sehr seriös gebaut und hat ein paar Konstruktionsfehler, die sich zwar leicht korrigieren lassen aber für Anfänger doch ein Problem sein könnte.
Die extralangen Stoßdämpfer sind total überflussig, da man den Federweg nicht nutzen kann. Die Federn sind viel zu weich.
Außerdem ist die untere Stoßdämpferposition nicht einstellbar.
Die vorderen Antriebsknochen sind ein wenig zu kürz, dass sie ab und zu herausspringen.
Wie der Rush, hat der MT auch keine einstellbaren Sturz-und Spurstangen, damit hat man wirklich kaum die Möglichkeit das Fahrverhalten zu beeinflüßen..
Problem mit dem Antriebstrang und Getriebe wurde viel berichtet, aber weil ich das vorher gewußt habe und die Rutschkupplung entsprechend eingestellt, hatte ich das Problem nicht, trotz größeren Motors.
Die HPI-Ersatzteile sind teuer oder überteuert (in USA kosten sie nur ein Drittel bis halb). Im Fall von MT2 kannst du die Teile vom Ebay beziehen, da viele ihre MT2 los werden wollen

Nun ist die Frage, ob du solche Schikanen mitmachen willst oder nicht.
Stell mal eine Frage nach Alternativen hier in Forum.
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loeschi · Verfasst am: 29.12.2005, 10:47 • Titel: Re: MT2 oder RUSH EVO

verschoben in die richtige Area.

mfg
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freek · neu hier Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 8

ja, der king of dirt ist auch keine schlechte alternative gibt es vielleicht noch weitere die ihr mir empfehlen könntet und gibt es unterschiede in der geländegänigkeit von buggy zu stadium truck
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

Geländegängigkeit Buggy 1/8 zu Racetruck 1/10 -> "geringfügig"
In manchen Fällen hat der Truck etwas mehr Bodenfreiheit, bei den von dir genannten (MT, Rush) sollte das allerdings nicht zutreffen, da die Differentiale recht hoch sitzen.
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freek · neu hier Anmeldedatum: 28.12.2005 Beiträge: 8

Wie siets mit anderen stadium trucks aus oder einem größerem truck z.b. SAVAGE oder TNX aus sind diese für nen einsteiger geeignet wenn nich welcher währe am besten für nen einsteiger ich hatte mal vor einem jahr den 2wd buggy von tamiya name weis ich leider nicht mehr, von dem war ich nich sehr begeistert schlampige verarbeitung, zulange glühkerze wurde mitgeliefert, usw
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aaron · Administrator Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 15344

ganz oben gibt's eine "MT-Zusammenfassung", da steht einiges über die gängisten MTs drinnen.

Meine Meinung: egal ob RTR oder Bausatz, konstruktionsbedingt eher komplex aufgebaut, prinzipbedingt kommen Schwachstellen stärker zum Tragen daher kann ich einen MT nicht als Einsteigerfahrzeug empfehlen. eher einen 1/8 Buggy, wenns Verbrenner sein soll.
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Felix · Werkstatt-Meister Anmeldedatum: 11.01.2004 Beiträge: 219

Ich hab mich seinerzeit für einen Revo entschieden, weil mir dessen Konstruktion mehr zusagt, als die des Savage (Stichwort TVP).

Der Revo braucht ausserdem praktisch kein Tuning um gut unterwegs zu sein. Aus diesen Gründen würde ich sagen, dass er auch einsteigerfreundlicher ist als der Savage.

Wenn Geländegängigkeit für dich wichtig ist, wäre ein MT auf jeden Fall die richtige Wahl.
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Martin O. · Offroad-Guru Anmeldedatum: 26.08.2003 Beiträge: 574

Wobei beim Revo halt wieder der zickige motor ein großen Problem ist. Bei den Monstern ist der TNX am einsteigerfreundlichsten würd ich sagen. Zuverlässiger Motor und einfache und bewährte Technik.
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