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aaron
Administrator
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Beiträge: 15344
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alex
Moderator
Anmeldedatum: 18.02.2003
Beiträge: 582
Wohnort: Graz
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 Verfasst am: 13.09.2006, 09:48 • Titel: Re: Mugen MBX-5R |
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Ist der Nachfolger des MBX5 Prospec. Neue Teile:
- Schwingen vorne oben
- Schwingen vorne unten
- Schwingen hinten oben
- Schwingen hinten unten
- Achsschenkel vorne
- Bremscheibenführung
- Radio Platten Befestigung
- Seitenschutz
- Servo Saver
- Vordere Dämpfer
- Hintere Dämpfer
- Lenkgestänge
- Stoßdämpfer Federn
- Dämpferbrücke vorne
- Dämpferbrücke hinten
- Servo Saver Platte
- Befestigung der vorderen unteren Schwinge
- Chassis
- Stabilisator vorne 2,4mm
- Stabilisator hinten 2,9mm
mfg alex
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Alex-rc.At |
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Inactive
CULT-Urgestein
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Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 13.09.2006, 09:54 • Titel: Re: Mugen MBX-5R |
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aber c-clipse gibts noch immer  |
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Viper08154711
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 11.04.2005
Beiträge: 266
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| Verfasst am: 13.09.2006, 14:10 • Titel: Re: Mugen MBX-5R |
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Quote:
aber c-clipse gibts noch immer
aber nicht beim Prospec, ausser bei der vorderen oberen Querlenkerbefestigung
und diese muss man aber auch nie entfernen, da sie nur auf der Vorderseite sind und hinten durch Inbussschrauben gehalten ( entfernt ) werden
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Inactive
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 30.08.2004
Beiträge: 5545
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| Verfasst am: 13.09.2006, 14:12 • Titel: Re: Mugen MBX-5R |
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Quote:
aber nicht beim Prospec, ausser bei der vorderen oberen Querlenkerbefestigung
und diese muss man aber auch nie entfernen, da sie nur auf der Vorderseite sind und hinten durch Inbussschrauben gehalten ( entfernt ) werden
trotzdem. es gibt genug beispiele, daß es auch ohne geht. schon von haus aus und ohne tuningteile von drittherstellern. |
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alex
Moderator
Anmeldedatum: 18.02.2003
Beiträge: 582
Wohnort: Graz
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| Verfasst am: 14.09.2006, 13:18 • Titel: Re: Mugen MBX-5R |
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Ist beim Mugen ja auch original so. Die Schrauben haben den Vorteil, dass sie zusätzliche Festigkeit bringen. Beim MBX5-R brauchst wirklich keine Drittanbieter, weil mehr als alles schon drinn ist - Aluabstrebungen, einteiliger Motorbock, Achschenkel aus Alu, geteilter Mittelbock, gefräste dicke Dämpferbrücken, Li-Re-Gewindestangen aus Titan und vieles mehr.
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