Nach langer Abstinenz, Wiedereinstieg.

Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 02.05.2012, 14:53 • Titel:

Hab mir eben mal für die Funke gute Sanyo eneloop Akkus gegönnt.
Das Futaba Ladekabel vom Ladegerät schein zu funktionieren.
Lade sie mit 500mAh.
Als nächstes werden wohl für die Strecke nen paar gute Reifen nötig werden.
Die Originalen lasse ich zum verheizen auf der Straße und so.
Ist jetzt schon nicht mehr viel vom Profil überig Laughing

Gruß.
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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 12.06.2012, 12:18 • Titel:

Hab mir jetzt da ich doch auch mal auf ne Rennstrecke wollte, für hinten neue Felgen und Reifen bestellt (AKA Enduro SC Soft) mal schaun was die so hermachen Smile

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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 14.06.2012, 14:10 • Titel:

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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 14.07.2012, 10:51 • Titel:

Nach dem zweiten mal auf der Strecke gefällt mir der SC10 immer mehr.
ein paar Schwachstellen gibt es jedoch und so hab ich drekt mal ein paar Sachen bestellt.
Was ich gemerkt habe ist, dass das Traxxas 2075 Servo was ich verbaut hatte absolut ungeeignet für Rennstrecken ist, da es zu langsam für schnelle Kurvenwechsel ist.
Habe mich nach längerem hin und her für das Savöx SC-0352 entschieden und ich kann sagen ich bin mehr als zufrieden damit.
Zudem war nach einer Kollision auf der Strecke direkt mal ne Spurstange verbogen, deshalb habe ich mir das FT Titan Spurstangen Set gegönnt.
Jetzt müssen nur noch die RPM Kgelpfannen, ein paar Federn, Stabi Set hinten und FT Dämpferkappen mit Entlüftung eintreffen Smile

Ne schöne Rabotronic Sendertasche für meine Funke hab ich mir dann auch noch geholt.

Gruß.
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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 15.07.2012, 23:21 • Titel:

Hatte mich schon gewundert warum der Querlenker Hinten Rechts schwerer geht als alle anderen die super leichtgängig zu bewegen sind als ich die Dämpfer raus hatte.
Hab dann den besagten Qerlenker ausgebaut und siehe da, die vordere Aufnahme für den Querlenkerstift innen ist gebrochen.
Wie das passier ist kann ich nicht sagen.
Jetzt zu meiner Frage, ich muss ja eh nen neuen bestellen, jetzt stellt sich mir die Frage ob ich direkt die Carbon Verstärkten nehmen soll oder wieder die normalen Kunststoff Querlenker.
Hab mal gehört das die faserverstärkten zwar leichter aber wohl spröde seien und deshalb schneller brechen da sie nicht sehr flexibel sind, stimmt das? hatt jemand Erfahrung mit den Asso Kunststoff Carbon Teilen?

Edit: Querlenkerstift ist auch krumm hab ich grad gesehen, naja war ja auch abzusehen.

Gruß Marcel.
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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 17.07.2012, 13:40 • Titel:

Die RPM Kugelpfannen und die Bleeder Caps sind nun auch verbaut Cool

Ich muss schon sagen, das befüllen der Dämpfer ist echt angenehmer mit den Factory Team Bleeder Caps Wink

Edit: Stabi Set vom B4/T4 ist seit eben auch verbaut.

Gruß.
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Dr.Prütteklütt · Verfasst am: 16.08.2012, 00:52 • Titel:

Der SC10 geht nun mit angepasstem Setup immer besser auf der Strecke, und am kommenden Wochenende werden die neuen Fastrax Kourse King auf der Hinterachse getestet.
Dem Profil und den Erfahrungen der Kollegen an der Strecke nach müssen die der Hammer schlecht hin auf Rasen sein...
Die AKA Enduros kann ich nach langem Testen überhaupt nicht auf Kunstrasen empfehlen.
Die LRP Vtec Reifen hingegen eignen sich gut.
Das Savöx Servo habe ich nun auch gehimmelt, Getriebeschaden nach Einschlag in der Streckenbegrenzung.
Der Servossaver war knüppel fest, nach demontage, reinigung und ein wenig Fett geht er nun wieder schön geschmeidig Very Happy

Morgen sollte ein neues Servo da sein, jetzt mit Metallgetriebe!
Vlt. schaffe ich es am Wochenende ein paar Bilder an der Strecke zu machen =)

Gruß.
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