New E-maxx Brushless Wartung

Hellgroove · Verfasst am: 02.08.2009, 11:57 • Titel: New E-maxx Brushless Wartung

Schönen Sonntag liebe Leute

Da ich seit voriger Woche stolzer besitzer eines gebrauchten E-maxx mit Novak HV 5.5T Brushless bin und schon meine erste ausfahrten hinter mir habe habe ich ein paar fragen zur Pflege und wartung des E-maxx.

Wie siehts mit der pflege des getriebes aus? Schmieren ja/nein und wie oft wenn ja mit was? Das Getriebe hat links so einen blauen stopel drinne das sieht mir nach einer öffnung uzm schmieren aus lieg ich da richtig?

Diff´s das selbe schmieren ja/nein wie oft und wenn ja mit was.

Motor was kann man da warten pflegen kontrollieren.

Die kupplung nehm ich mal an gehört auch regelmässig gecheckt.

Dann habe ich noch ein kleines problem mit dem empfänger. Es handelt sich hierbei um die Acoms Hayabusa 2.4GHZ. Der empfänger hat so eine verdammt kurze antenne die geht sich ned mal aus das sie aus der karo rausschaut geschweige das ich sie in das antennenröhrchen reinbringe. Ich nehm mal an man kann das kabel ned verlängern oder so. Es nervt hald weil das auto nach ca 90-100m stehen bleibt. Wisst ihr da vll eine lösung. Bei meinem 1/10 Buggy geht sie sich aus da stellt das keine probleme dar.

Ich weis sind echte anfängerfragen aber is meiner Erster MT und allgemein bin ich erst seit märz dem Rc bashen verfallen Smile

Vielen dank für eure hilfe

Lg Michi
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SMOK · Verfasst am: 02.08.2009, 12:15 • Titel:

Zum schmieren also ich nehme schmierfett aus dem baumarkt ist zwar nicht das beste aber es funktioniert und ist billig, die lager des motor würde ich hin und wieder mal ölen.Ich schmiere mein getriebe so alle 15-20 akkuladungen, da ich jetzt den big tyre habe könnte sich das ändern weil ich vorher nur buggy gefahren bin Very Happy

Ich denke aber das ist ein guter wert mit den 15 akkuladungen man kann natürlich auch öfter schmieren wenn das getriebe danach verlangt Very Happy

Die diffs würde ich mit dem getriebe zusammen schmieren wenn man gerade am schrauben ist kann man gleich alles machen Laughing

Rx* · Verfasst am: 02.08.2009, 12:24 • Titel:

2,4GHz Anlagen haben so kurze Antennen, das ist normal. Verlängern bringt da auch nichts.
Zudem sollten 100m eigentlich reichen. Wink

Kannst höchstens schauen, ob die Akkus des Senders voll sind oder ob der Empfänger in der Nähe des Fahrreglers ist, das beeinträchtigt die Sende- bzw Empfängerweite.

Greetz

MoFlow · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059

Also 100m ist doch keine Reichweite für eine 2,4gHz, zumal die Acoms ja einigermaßen gut ist! Ich würde wie Rx* sagte erstmal die Akkus an beiden Enden überprüfen und dann mal die Anlange ausm Auto ausbauen und so testen (z.B. auf einer großen Wiese, du gibts Gas und dien Kumpel hat nur Empfänger (+ Antenne) und den angeschlossenen Motor dabei und schaut wie weit dieser gescheit läuft).

Rx* · Verfasst am: 02.08.2009, 16:24 • Titel:

Da fällt mir grad noch was ein...

Irgendwelche Sendemasten oder andere RC-(Funk-)Anlagen in der Nähe ?

Greetz

Hellgroove · Verfasst am: 02.08.2009, 16:34 • Titel:

Thx für eure antworten

Also akkus waren 80%voll. Ja es war eine starkstromleitung über uns habs wo anders noch ned probiert. dachte es kann auch daran leiegn das die antenne ned mal aus der karo raussieht.

Wobei 100m eh ganz ok sind aber ich dachte immer das da viel vie mehr gehen sollte.

Sagt mal kann mir einer sagen wie ich an das getriebe rankomme muss ich da echt das halbe auto zerlegen?
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MoFlow · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 2059

Wie du an das Getriebe rankommst steht in der Bauanleitung...beim E-Revo zumindest.

Die Strakstromleitung wird wohl schuld sein...

Hellgroove · Verfasst am: 03.08.2009, 18:33 • Titel:

Ich konnte leider nix finden über die wartung des getriebes bzw über den ausbau.

Aber ich wills ja ned ausbauen sonder nur schmieren bzw sichtprüfen das muss doch auch ohne komplettausbau bzw ohne das ganze car zu zerlegen gehn.
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Hellgroove · Verfasst am: 22.08.2009, 13:14 • Titel:

So mal wieder ein wenig gebasht unter der woche Smile

Ich konnte leider immer noch nix finden ob man das getriebe bzw die diffs ohne ausbau/zerlegen des autos schmieren kann.

Aber meine eigentliche Frage bezieht sich aufs HZ. Da ist mir nämlich gestern aufgefallen das es "eiert". Meine Frage soll ich es schnellst möglich tauschen um weiter schäden am car zu vermeiden oder kann es auch an den slipper belägen liegen das die ungleich dick sind und somit das Hz unrund läuft. Welle läuft gerade.

Grüße
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JWess · Pisten-Papst Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 291

Das HZ läuft immer so eiernd. Das ist fast normal und Schäden entstehen auch nicht.
Das Getriebe und die Diffs musst du schon ausbauen um eine Sichtkontrolle zu machen. Dabei kannst du es auch ggf. schmieren. Der blaue Nippel am Getriebe ist für das 2. Ganggetriebe. Also kein Einfüllstutzen für Fett Smile

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