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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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 Verfasst am: 03.07.2011, 17:04 • Titel: |
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Aber ich glaube dazu fehlen noch die Testberichte: wenns so ein Auto wird, an dem man alle nase lang was reparieren muss,machts auch keinen Spass.
edit. warum kein mini e revo vxl???
mfg. Andy
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back to the roots: mechanische regler und 27mhz 
and regarding vintage runs it's becoming clear to me that it's not about running old cars, but about celebrating the spirit of RC in the 80s - where innovation, ideas and even quirkiness were fully embraced. -rctech |
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Arakon
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 04.10.2009
Beiträge: 953
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| Verfasst am: 03.07.2011, 17:56 • Titel: |
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| Der Minirevo ist zwar ein tierisches Spaßgerät, aber aufgrund der kaum vorhandenen Bodenfreiheit nicht wirklich als geländegängig zu bezeichnen. |
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 03.07.2011, 17:58 • Titel: |
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Es gibt doch auch den Summit in klein.
Der hat doch grössere Reifen und damit eine grössere Bodenfreiheit.
mfg. Andy
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dani-driver
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 18.03.2011
Beiträge: 212
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| Verfasst am: 03.07.2011, 20:02 • Titel: |
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ist aber immer noch 1:16 
Best regards
Daniel |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 03.07.2011, 20:51 • Titel: |
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| Fluxfahrer hat Folgendes geschrieben: |
Allerdings braucht man meiner Meinung nach unbedingt RRP-Ritzel für den Savage, denn meiner hat schon zwei HPI-Ritzel gefressen |
Die RRP-Ritzel sind wirklich gut keine Frage, aber es gibt auch noch andere gute Ritzel
Ich hab im Hobbytech jetzt z.B. die Asso-Originalritzel drinnen und da merk ich auch fast keinen Verschleiß.
ERGO: Die Original-Ritzel von HPI sind Schrott und man braucht Ritzel von anderen Herstellern, du kennst halt nur RRP sonst |
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Fluxfahrer
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 08.02.2011
Beiträge: 1363
Wohnort: Odenwald
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| Verfasst am: 05.07.2011, 16:33 • Titel: |
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Ja, mit RRP hab ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht. Ich hab auch noch ein LRP-Ritzel rumliegen, hab ich aber noch nicht ausprobiert, wie es sich schlägt...
Ich glaube der Savage Flux XS ist auch etwas zu klein (1:12)...
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
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- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499 |
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Mango
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 27.04.2011
Beiträge: 1400
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| Verfasst am: 05.07.2011, 18:08 • Titel: |
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Aber so wie Ich Hpi kenne, sind die Grössen aus der Luft gegriffen (wie bei Traxxas).
Glaube der hat die Grösse eines 1 10ner Buggys.
mfg. Andy
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FluxMo
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 07.12.2009
Beiträge: 100
Wohnort: bei Cochem
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| Verfasst am: 05.07.2011, 21:39 • Titel: |
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Würde auch eine HPI empfehlen;) Firestorm oder Savage Flux 2350 oder XS.
Maße XS:
SPECIFICATIONS:
Length: 360mm
Width: 280mm
Wheelbase: 225mm
zum Vergleich 1:10Firestorm:
Länge: 425mm
Breite vorne: 325mm
Breite hinten: 325mm
Radstand: Einstellbar
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LRP S8 TXe ( Team ) |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 06.07.2011, 07:34 • Titel: |
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1/16th SLASH VXL 7008 SPECS
Length: 14" (356mm)
Front Track: 7.3" (185mm)
Rear Track: 7.3" (185mm)
Weight: 35oz (1000g)
Height (overall): 4.92" (125mm)
Wheelbase: 8.1" (206mm)
Hmmmmm länge gleich, Wheeelbase fast gleich - zumindest isser a bissl Breiter UND hat etwas größere Reifen..... 
_________________
http://www.woodland-events.com
DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.
Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21 |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 16.07.2009
Beiträge: 2595
Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 06.07.2011, 11:47 • Titel: |
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ich glaube der Savage XS Flux ist ein 1:10 er. ungefähr gleich groß wie der E-Savage. aber wesentlich Stabiler
Wenn man sich den Größenvergleich zwichen Savage Flux und Savage XS Flux ansieht...
Interessant ist auch die Slipperkuplung! Die Trennt nun Vorderachse von Hinterachse! Genial! (ohne das hat's meinen Diffs damals einen Zahn gekostet )
_________________
Mit hochverdichteten Grüßen
Savage XL Flux MMM 6s
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