Ost-Cup Melk

loeschi · Verfasst am: 07.06.2005, 16:51 • Titel: Re: Ost-Cup Melk

also wenn ich wirklich betrunken gewesen wäre, hätt ich mich sicher
nicht direkt in 1/2 finale qualifiziert

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"Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist davon überzeugt, dass er genug davon habe."

Balu · Pisten-Papst Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 255

OK OK OK

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Mein COMEBACK ist gestartet

Kyosho mp7.5 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 31.03.2005 Beiträge: 24

und was war mit dem postfux????
mfg keivn
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[VERBORGEN]

T2M · Verfasst am: 07.06.2005, 17:23 • Titel: Re: Ost-Cup Melk

Erstmal danke für die Glückwünsche!

Aber den 2. Platz hätte ich niemals erreicht, wenn nicht der Balu der Boxenchef gespielt hätte.

Mein Vater war übrigens die ganze Zeit damit beschäftigt Buggys aufzustellen - tja das kann er gut *ggg*

Die ersten 2 Vorläufe waren wirklich witzig. Das hatte schon wieder so wie in Waidhofen/Vestenpoppen begonnen.
Beim 1. Vorlauf verlor ich eine Schraube für den Achsenschenkel (Gewinde wurde ausgeschlagen).
Beim 2. Vorlauf brach die rechte vordere Kardanwelle.
Zum Glück gabs ja noch einen 3 Vorlauf.

Im Halbfinale kam ich dann zu spät zum Start hin (Startnummer 3), da ich nicht wusste, dass man noch vor dem Rennen über die Streckenbegrenzungen fahrer darf ...

Naja ... nachdem ich als letzter gestartet bin, musste ich mich ja noch für das Finale qualifizieren, um meinen Vater zu ärgern, denn der wollte ja schon wieder abhauen und nach Hause fahren.

Als ich dann am 3. Platz wieder angelangt war, beschloss ich wiedermal an die Box zu kommen um nachzutanken. Normalerweise bestimmt ja der Boxenstopper (wie immer man den halt nennt ...), wann der Fahrer tanken soll. Aber das musste ich noch lernen mit diesem Fallbeispiel.

Balu hatte ausgerecht in diesem Moment feststellen wollen auf welchen Platz ich lag. Tja... auf jeden Fall konnte er nicht nachtanken um ich musste weiterfahren.

hmmm ... blöde Sache (war aber absolut meine Schuld!)
Zusätzlich hats den Buggy bei der Boxenausfahrt noch mal gelegt.

So ergab sich der momentane Platz 7.

Schlussendlich erreichte ich mit großem Ach und Krach Platz 5 und startete mit Platz 8 im Finale.

Das Finale:

Es konnte für mich net besser laufen. Nach den (sag ich mal) üblichen Kollisionen bei der ersten Kurve konnte ich 4 Plätze gutmachen. Den 2 Platz musste ich mir hart erkämpfen. Es gab zahlreiche Rad-an-Rad-Kämpfe mitm Schiff Christian.

Zum Schluss wurde ich ja 2. mit einer halben Runde
Vorsprung aufm Schiff Christian und mit ca einer halben Runde Rückstand aufm Doppler.

Die Fahrer vom Asperner Club waren übrigens alle sehr freundlich!

Und nun muss ich wieder eine große Ersatzteilbestellung aufgeben.

mfg Bernhard
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MRC Jaidhof -- SWorkz Brushless,
http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

T2M · Verfasst am: 07.06.2005, 17:34 • Titel: Re: Ost-Cup Melk

Und noch was!

Löschi, Postfux und Balu sind natürlich auch hervorragend gefahren. Nur spielte das Glück net mit.

Postfux hatte zahlreiche Motorenabsterberl, sowohl mitm SH als auch mit dem Sirio. Warum eigentlich??

Löschi hatte bei den Vorläufen Probleme mit den Bremsen.

Balu wurde verschont bei den Vorläufen, jedoch wurde leider der Servoarm im Halbfinale überdreht.

Schade!
Hoffentlich bleibt ihr bei den nächsten Rennen verschont und es möge eure Pechsträhne abreissen! So is des is net fair.

bilder gibts demnächst!

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http://www.youtube.com/watch?v=VLuue1wSdK4

Balu · Pisten-Papst Anmeldedatum: 26.05.2004 Beiträge: 255

Hy

Hier die Wertungen http://members.chello.at/ateamgraz/gesamt.htm

Hoffe wir sehen uns in Hornstein T2M

MfG Balu
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Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

Na die Motorabsteller waren beim Sirio, der ist dann nach dem 1 Vorlauf auch gleich ins Kistl geflogen.
Hab dann den alten XB2004 reingeschraubt, der hat *14 Liter hinter sich und sollte heuer eigentlich nur als Trainingsmotor herhalten.
im 2 Vorlauf war der Motor dann echt gut und da hab ich den Vorlauf auch für mich entschieden
im 3 Vorlauf bin ich dann eben mal ein wenig zu viel auf dem Dach gelegen(wollt eben die 3 Sekunden die für die direkte Quali fürs 1/2 Finale nötig gewesen wären aufholen), dadurch hat der Motor eben einmal abgestellt(altes XB Leiden)
1/4 Finale hab ich dann ja gewonnen, ohne Motorprobleme oder Absterber und nur einem Lieger

Im 1/2 Finale bin ich bis zum ersten Tankstopp bin ich in der Gegend von Platz 4 gelegen , direkt nach dem Stopp bei der Ausfahrt Motoraus(dürfte mein Fehler gewesen sein, da ich wahrscheinlich nicht gscheit Gas gegeben hab bevor mich der Tanker wieder abgestellt hat)
und dann nach ca. 10 Minuten bei der Auffahrt zum grossen Hügel gaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz hinten

nochmal Motor aus
tja 2 Motor aus sind auf der Strecke eben ca. 2 Runden und die haben mir am Schluss gefehlt.

Aber mit dem neuen Murl sollte es dann wieder besser gehen, bis zum nächsten lauf sollte er bei mir ja hoffentlich angekommen sein

so gesehen muss ich ja mit Platz 17 oder 18 sogar zufrieden sein

, fahrerisch hätts ja gepasst

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http://www.working-labrador.at/

Kyosho mp7.5 · Baukastenschrauber Anmeldedatum: 31.03.2005 Beiträge: 24

was für einen motor hast jetzt?? was machst mit dem sirio jetzt umtauschen oder was
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Postfux · CULT-Urgestein Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662

umtauschen wird ned spielen

hab mir wieder eine guten zuverlässigen SH bestellt, die neueste Ausgabe davon eben

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loeschi · Verfasst am: 08.06.2005, 08:47 • Titel: Re: Ost-Cup Melk

@ postfux: also bleibst du doch SH wieder treu

ich hab mir zur sicherheit auch gleich mal einen 3. motor bestellt

den neuen novarossi p5x

und in hornstein STM bzw. wölbling Ost-Cup werden wir die motoren wieder zum glühen bringen.

mfg
löschi
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