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AWD
inaktiv
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 Verfasst am: 22.03.2010, 14:26 • Titel: Reely Cougar 4.1 |
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Hallo Leute.
ich möchte mir einen reely cougar 4.1 zulegen und mal fragen ob jemand erfahrungen damit hat da ich nicht so viel geld habe (250€)und deshalb nichts doppelt kaufen möchte oder kann.
aber bitte nicht "ich habe mal gelesen das jeman gesehen hat das..." 
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 22.03.2010, 14:32 • Titel: |
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Ich habe nicht gelesen sondern direkt mit jemanden bei einer Veranstalltung gesprochen und selber gesehen was für ein anfälliger Klumpen dieses Modell ist.
Fährt wie ein Ziegelstein, bereits bei leichten Sprüngen mit sauberer Landung gibts defekte.
Muss es unbedingt ein Monster sein?
Ein sehr gutes Einsteigemodell ist der Specter II, mit dem kleinen Motor.
Es fahren sogar welche erfolgreich bei unserem OberlausitzCup mit diesem Chassi.
Oder den 1/10er Buggy aus Aarons Winterschlussverkauf, dazu einen kleinen Motor, Werkzeug, Sprit und du hast einen soliden Einstieg der nicht in einer Ersatzteilbestellorgie endet.
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AWD
inaktiv
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| Verfasst am: 22.03.2010, 14:40 • Titel: |
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danke erstmal für die antwort
bin aber kein einsteiger mehr wenn das deine aussage verändert ich habe nur nicht so viel geld
(hab einen carson-stormracer2,carson-vulcano und nen reely p190)
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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Evandure
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 22.03.2010, 15:08 • Titel: |
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naja der cougar ist woh eher ein truggy
schau dich doch einfach mal nach einem st1 um
ist zwar schon sowas von alt das modell aber egal, solange es fährt
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mfG Silas |
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ahead66
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 174
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| Verfasst am: 22.03.2010, 15:20 • Titel: |
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ich glaube ein bischen was kann man hier über den cougar erfahren:
http://www.offroad-cult.org/Board/low-cost-bl-umbau-cougar-4-1-e-cougar-t9719.html
der hersteller ist ja eigentlich xtm.
...... monster????????
ich glaube du verwechselst da was 
meine kritik beschränkt sich bei dem wagen auf die chassisplatte/dämpferbrücken die sind ziemlich weich.
aber dafür sind e-teile (es gibt einige bauteilgleiche wagen von reely) recht günstig. und solange er brushless aushält sollte ihm der verbrenner nichts ausmachen.
gruss woody
(der cougar von planb ist jetzt in meinem besitz) |
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AWD
inaktiv
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| Verfasst am: 22.03.2010, 19:02 • Titel: |
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also heißt das das der cougar nicht gut aber auch nicht schlecht ist und wenn man die dämpferbrücken tauscht dann is er ok ?
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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ahead66
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 22.03.2010, 19:30 • Titel: |
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also, für mich ist es so.
da die ersatzteile wirklich sehr günstig in der bucht zu haben sind, kann mann die dämpferbrücken einfach immer wieder gerade kloppen bis nichts mehr geht.
ich habe mir auch schon ein paar ersatzteile hingelegt, brauchte aber bis jetzt nichts davon.......
und wie du wahrscheinlich schon bei planb gelesen hast, ist der cougar schon recht stark rangenommen worden. ich habe wirklich noch nichts an dem wagen austauschen/reparieren müssen. er klappert zwar schon in den führungen (querlenker,c-hubs) aber das wäre mit einem neuem satz schwingen schon getan.
gruss woody |
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AWD
inaktiv
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| Verfasst am: 22.03.2010, 19:40 • Titel: |
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achso ok hast du eigentlich den original force noch drinne? wenn ja wieviel is der gelaufen und wie lange hat er gehalten wenn du ihn schon geschrottet hast?
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Gruß Alex
Bald: reely cougar 4.1 + LRP c3-stx 2,4Ghz |
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ahead66
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 23.03.2010, 15:23 • Titel: |
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ich habe dir den obigen thread von planb empfohlen......
ich fahre elektro.
gruss woody |
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