tom1992
Hop-Up Held
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Beiträge: 124
Wohnort: bei Ingolstadt
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 Verfasst am: 04.03.2012, 22:13 • Titel: |
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Hab mich jetzt für die VP Pro Cutoff Medium entschieden!
Kommt bald ein Erfahrungsbericht raus! 
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Losi 8ight T, Xerun 150A, Leopard 4074 2000KV
Asso RC8Be, Xerun 80A, Hobbywing 2250 KV
Komm Turnigy auf in die Schlacht. SLS und LRP warten schon! |
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Freind
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 21.10.2009
Beiträge: 558
Wohnort: Rilhac-Rancon, FR
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| Verfasst am: 07.05.2013, 13:24 • Titel: |
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Schade, das der Thread so alt ist..
Zu den LRP-Vtec; bei deren Mischung ist Supersoft>Soft, Soft>Medium, Medium>Hart.
Einen Reifensatz auf Grund seiner Verklebung oder verrutschter Einlage zu beurteilen ist ziemlich schräg.
Sekundenkleber gehört in jeden Werkzeugkasten, sollte auch beim Fahren dabei sein. Dabei muss im Vorfeld der Reifen in die Felge gewalkt und zentriert sein, davor natürlich alles anrauhen und Entfetten. Reifen muss auf der Flanke absolut bündig liegen, bevor der erste tropfen Kleber kommt, um eine Unwucht im Keim zu verhindern.
Die Formschaumeinlagen -sofern passend zum Reifen- fixieren den Reifen mittels deren Rillen, so dass ein verrutschen oder wandern bei korrekt verklebten Reifen kaum drin ist.
Ein Beispiel für sauber verklebte Reifensätze zeigen die Vtec 'Suicide*' Medium, also hart. *[beknackter Name]
Die Louise's sind m.E. sehr gut, blähen dazu kaum, nur die Felgen reagieren aber recht empfindlich auf zu hohe (Wasser)Temperaturen beim wechseln des Reifens. Kann allerdings auch sein, das ich den Boiler zu heiß hatte..
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1:8 Kyosho Dash, geschraubt 1976, 21 Enya\
1:8 FS-Desert Truck BL|
1:8 GV Leopard, SH 21.XB Pro\
Wettbewerb; TeamC T8te/T8t, SH 21.XB Pro.\
TeamC T8/Picco 21 5TR░▒▓█▀▄▀▄▀▄▀▄ |
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