| Autor |
Nachricht |
|
alcuard
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 14.04.2010
Beiträge: 71
|
 Verfasst am: 18.06.2010, 10:04 • Titel: Rustler Lipo Ja oder Nein |
|
|
Hallo
Ich hab einen Rustler VXL und fahre zur Zeit mit dem Originalen 8,4 3000er und einem Orion Rocketpack 7,2 4500er Akku.
Verbaut hab ich alle RPM Tuning Parts und ein Alu.-Zahnrad 83Z mit dem Original Ritzel, Big Bore Dämpfer.
Da ich gerne mehr power hätte ha ich mir über legt mir einen Lipo zu holen.
Nur ist nun die Frage 2s, 3s oder bei Nihm bleiben.
2s -> merkt man da nen Leistungs anstieg?
3s -> überlebt mein auto das? 
Ich fürchte das wenn ich mir einen Lipo hole die Elektronik überhitz bzw. mir die Diff bzw. Zahnräder eingehen.
Ist meine Angst unnötig?
Falls ihr mir nenn Lipo empfiehlt welchen und von wo ?
Danke schon mal!
Lg
Zuletzt bearbeitet von alcuard am 18.06.2010, 10:21, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
 |
aaron
Administrator
Anmeldedatum: 15.01.2003
Beiträge: 15344
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:14 • Titel: |
|
|
Du meinst 2s bzw. 3s
Das C bezöge sich in dieser Größenordnung auf den maximalen Ladestrom des Lipos, und davor braucht dein Rustler eigentlich keine Angst zu haben
Wie viele Umdrehungen pro Volt pro Minute macht der VXL Motor im Rustler? (kv-Wert)
Falls der über 4000 liegt, ist der 3s Betrieb kaum sinnvoll. Außer, du willst aus Asphalt Geschwindigkeitsrekorde aufstellen.
_________________
CULTiges:
OC Usermap - tragt euch auf unserer Landkarte ein!
The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage! |
|
| Nach oben |
|
|
alcuard
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 14.04.2010
Beiträge: 71
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:24 • Titel: |
|
|
Hoi
Hast recht meine S nicht C!
hab ich geändert.
naja ich muß ned grad nen Geschwindigkeitsrekord aufstellen aber ein wheeli wärend der fahrt wär schon ned schlecht |
|
| Nach oben |
|
|
454-bigblock
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 15.01.2010
Beiträge: 3689
Wohnort: Nürnberg, Riedstadt/Hessen (DE)
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:25 • Titel: |
|
|
Der Umstieg lohnt auf jeden Fall!
Du wirst Dich zwar sehr schnell dran gewöhnen, aber bei den ersten Fahrten wirst Du das Grinsen im Gesicht nicht unterdrücken können 
Ich würde 2S nehmen, dann hält sich die Mehrbelastung für die Teile in Grenzen.
_________________
Sind wir nicht alle ein bisschen Flux?
Besucht die offroad-CULT-Map! |
|
| Nach oben |
|
|
googie
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 17.08.2009
Beiträge: 28
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:31 • Titel: |
|
|
Ich fahre mit dem Rusty im Gelände 85% 2S und 15% 3S. 2S ist überhaupt kein Problem, gut zu kontrollieren auch schon recht flott von der Geschwindigkeit. Stabilitätsprobleme habe ich keine. Bei 3S geht dann richtig die Post ab. Sehr hohes Tempo, nicht einfach zu kontrollieren. Ein feinmotorischer Gasfinger ist von Vorteil. Der Platz sollte am besten sehr gross sein damit die Geschwindigkeit voll ausgefahren werden kann. Bei diesem hohen Tempo macht der Rusty aus allen Lagen Wheelies und er liegt auch schnell einmal auf dem Dach weil der Power enorm ist. Die Belastung mit 3S ist natürlich um ein vielfaches höher wie mit 2S. Der Reifenverschleiss, die Slipperkupplung, die Antriebsachsen werden dem entsprechend auf Herz und Nieren geprüft. Sapss macht der Rusty mit 2S und 3S. Zum bashen ist 2S sicher besser geeignet. Für das Tempo, Adrenalin und das herausfinden der pysikalischen Grenzen vom Rusty ist 3S geeignet.
PS: Mit Lipos im Rustler VXL kommt erst der grosse Spass.
_________________
Rustler VXL mit 2S oder 3S
E-Maxx, Brushless MMM 2200kV an 4S oder krassen 6S
E-Revo VXL, 2x 2S oder 2x 3S
Zuletzt bearbeitet von googie am 18.06.2010, 10:34, insgesamt einmal bearbeitet |
|
| Nach oben |
|
|
Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:32 • Titel: |
|
|
3500 k/v
Und jep Lipos merkt man, an der Fahrzeit und am "druck" den das Set auf einmal von sich gibt. Und die cut off ist sehr traxxas mäßig großzügig eingestellt.
_________________
http://www.woodland-events.com
DER Neue Ort um zu Erfahren wo Weltweit Paintball Woodland/Scenario/milsim Events stadtfinden.
Auf wunsch auf Hexadezimal geändert:
44 69 65 20 41 6e 74 77 6f 72 74 20 6c 61 75 74 65 74 20 34 32 21 |
|
| Nach oben |
|
|
Umlüx
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2007
Beiträge: 620
Wohnort: Klagenfurt
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:37 • Titel: |
|
|
ich würd mir beide holen 
auf der straße machen 3S einfach nur spass. besonders mit wheelie bar und anaconda reifen. im gelände ist die sache aber leider unfahrbar, da haben 2S genau die richtige power.
und keine angst um den rustler.. ich bin jedesmal fasziniert, welche misshandlungen meiner ohne murren wegsteckt. jedes andere auto hätte sicher schon längst aufgegeben.
_________________
The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt |
|
| Nach oben |
|
|
googie
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 17.08.2009
Beiträge: 28
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:41 • Titel: |
|
|
Ich muss Umlüx widersprechen. Ich fahre 3S ausschliesslich im Gelände und das funktioniert super. Es ist sicher nicht einfach aber das ist doch die Herausforderung. Einfach Vollgas geben und drauf los bashen kann jeder .
_________________
Rustler VXL mit 2S oder 3S
E-Maxx, Brushless MMM 2200kV an 4S oder krassen 6S
E-Revo VXL, 2x 2S oder 2x 3S |
|
| Nach oben |
|
|
alcuard
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 14.04.2010
Beiträge: 71
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 10:49 • Titel: |
|
|
Danke mal für die ganzen antworten.
Reifen mässig hab ich mir 4 Talons gegönnt und extra anacondas will ich mir nicht wirklich kaufen da ich eh meistens im gelände oder schotter fahre.
Nen feinfühligen Gasfinger hab ich eigentlich also das wird für mich kein problem werden.
wenns die hardware aushält wär ein 3s schon sehr nice.
aber da gibts ja auch so viele verschiedene und die sind ja auch nicht billig oder? |
|
| Nach oben |
|
|
googie
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 17.08.2009
Beiträge: 28
|
| Verfasst am: 18.06.2010, 11:09 • Titel: |
|
|
Mit 3S würde ich dir den Lüfter für den Regler empfehlen. Im Gelände kann schon alles sehr heiss werden. Ich würde auch schon ein paar Ritzel bestellen um verschiedene Varianten zu testen. Ich fahre zur Zeit mit Badlands Reifen und einer 28/76 Übersetzung. Bei Aussentemperaturen über 25° ist das im Gelände sehr an der Grenze. Zu den Ritzel würde ich zusätlich auch schon guten Sekundenkleber für die Reifen kaufen .
_________________
Rustler VXL mit 2S oder 3S
E-Maxx, Brushless MMM 2200kV an 4S oder krassen 6S
E-Revo VXL, 2x 2S oder 2x 3S |
|
| Nach oben |
|
|
|
