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StevePriest
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 27.09.2010
Beiträge: 101
Wohnort: Dresden-Germany
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 Verfasst am: 14.08.2011, 21:22 • Titel: |
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Der Tread ist sehr informativ und den Inferno VE habe ich auch schon länger im Auge. Der hat doch die gleiche Motor/Regler-Kombi wie der Mad Force VE, oder?
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Gruß! SP
Losi 8ight E 2.0
Asso RC8BE |
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Franktrexse
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 21.01.2011
Beiträge: 68
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| Verfasst am: 15.08.2011, 10:31 • Titel: |
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Hallo,
ja, ist auch das Team Orion Vortex 8 Set.
Beim Mad Force ist dieses Ruppige Verhalten des Reglers gerade so Aktzeptabel, aber im Buggy bin ich nicht von überzeugt.
Wenn du beim Springen das Auto ausgleichen willst, dann viel Spaß mit
dem Regler ( brachiale Bremse, Gedenksekunde beim Beschleunigen )!
Müßtest du ja vom Mad Force gewohnt sein.
Grüße,
Frank
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Oakley Infiziert |
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Maxix
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 18.03.2011
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 15.08.2011, 12:00 • Titel: |
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Moin,
das Flugverhalten kann ich nicht bestätigen.
Bei Sprüngen ist das Ausbalancieren des Fahrzeuges kein Problem.
Ich finde, dass es sich durch das 13er Ritzel noch verbessert hat : D
Mit dem Fahrzeug macht man nichts falsch.
Grüße
_________________
Nix ist wie es scheint. |
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Maxix
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 18.03.2011
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 16.08.2011, 23:18 • Titel: |
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Moin,
es gibt News zu den Akkus.
Einer der Turnigy Akkus hat sich nach einigen Wochen nicht verwendens stark aufgebläht. (Vorher war es nur ganz wenig).
Die untere Kante des Hard Cases ist schon nicht mehr fest zusammen. Er hat einen leicht süßlichen Geruch.
Ich habe ihn erstmal in einem Topf verstaut und hoffe, dass so schnell nichts weiter passiert.
Morgen wird er dann wohl das zeitliche segnen...
Den Händler habe kontaktiert und er liefert auf Kulanz Ersatz.
Wenn das durch ist gibt es da einen Service Plus : D
Die restlichen Akkus laufen problemlos.
Sonst alles in Ordnung.
Habe mir für die Front eine Halterung gebaut, in der vier LEDs mit je 10mm und 145.000mcd verbaut werden. Nunja, es wird Winter und früher dunkel ; )
Bilder mache ich, wenn es fertig ist.
Soweit.
Grüße
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Nix ist wie es scheint. |
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Maxix
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 18.03.2011
Beiträge: 30
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| Verfasst am: 23.08.2011, 11:18 • Titel: |
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Moin,
nachdem mir gestern der Servo verreckt ist, benötige ich nun einen neuen.
Ich habe ein wenig gelesen und bin auf diese drei Typen gestoßen:
VDS 2015
Savöx SC1256/57/58 (TG)
Thunder Tiger DS1015
Das VDS scheint irgendwie von Team Orion zu sein, trägt manchmal auch den Vortex Schriftzug und könnte baugleich mit dem SC1256 von Savöx sein?
Ich blicke da nicht ganz dran lang.
Das Savöx soll einen Blockierstrom von 5 Ampere haben, nicht so prall?
Das DS1015 macht einen guten Eindruck, hat allerdings etwas weniger Stellkraft.
Preislich liegen alle bei ~60-75 Euro.
Was sagt ihr dazu?
Was fahrt ihr in euren Buggys?
Grüße
P.S.
Die LEDs sind die Seuche : D
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Nix ist wie es scheint. |
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Flomaster
neu hier
Anmeldedatum: 21.08.2011
Beiträge: 9
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| Verfasst am: 25.08.2011, 14:03 • Titel: |
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hallo ich möchte mir auch den inferno ve holen allerdings race spec.
Wollte nur mal fragen wo ihr die diffs her habt oder ob die beim race spec schon dabei sind.
Danke für die antwort |
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Raphael
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.09.2010
Beiträge: 395
Wohnort: 42 77 61 68 61 68 61
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| Verfasst am: 25.08.2011, 14:15 • Titel: |
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Der Race Spec hat die gleichen Differentiale wie der reguläre Inferno VE.
Die Teile, die Du zum Aufrüsten der Diffs benötigt (von 2-Spider auf 4-Spider), gibt es bei jedem Händler, der Kyosho führt - also auch da, wo Du den Buggy kaufen willst.
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Short Course - Übersicht der Radstandards
42 65 61 72 20 48 61 77 6b 0d 0a 44 42 2d 30 31 52 0d 0a 53 43 31 30 20 34 78 34 20 48 56 0d 0a
57 65 72 20 64 61 73 20 6c 69 65 73 74 20 69 73 74 20 64 6f 6f 66 21 |
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Iceman89
neu hier
Anmeldedatum: 09.02.2012
Beiträge: 1
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| Verfasst am: 09.02.2012, 20:05 • Titel: |
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Hallo zusammen, ich bin neu hier im Forum und stelle mich darum kurz vor:
Bin 22 Jahre alt und komme aus der Schweiz, wohne in der Nähe des Bodensees.
Maxix, dein "Tagebuch" des Inferno Ve ist Klasse!!! Ich habe das ganze mehrere Male durchgelesen und bin davon begeistert. 
Dank deinen tollen Beiträgen habe ich mir gestern den Kyosho Inferno Ve Race Spec gekauft  Dazu folgende Akkus: 2x Orion 5000 7,4V 90c
Konnte ihn leider noch nicht fahren, da wir zur Zeit nasse, versalzene Strassen haben 
Sobald der Schnee und das Salz von der Strasse verschwunden ist, werde ich die ersten Runden drehen und meine Erfahrungen hier im Form wiedergeben.
Nochmals vielen Dank für die wertvollen Informationen
Freundliche Grüsse
Iceman |
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robbys
neu hier
Anmeldedatum: 21.10.2015
Beiträge: 1
Wohnort: sweet´en BW ;-)
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| Verfasst am: 21.10.2015, 11:53 • Titel: MP5 auf Brushless oder gleich VE |
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Hallo,
nachdem ich jetzt ein paar Jahre nicht mehr gefahren bin möchte ich wieder ab und zu mit meinem Sohn Modellfahren und stolperte auf der Suche nach Infos zum VE auf dieses tolle Tagebuch.
Nach div Videos zu Brushless Modellen und aus der Erfahrung mit meinem BL Flieger steht der Entschluss fest.
ICH BRAUCHE EINEM BRUSHLESS BUGGY!!!
Ich habe einem Inferno MP5 mit viel Tuning verbaut.
Es war ein ehemaliges Wettbewerbsfahrzeug und hat u.a. eine Novarossi Motor und auch sonst viele Aluteile und Tuningkomponenten.
Das letzte Mal als ich fahren wollte hat sich das Pleuel verabschiedet und es war schon mühsam ein neues aufzutreiben.
Einbauen sollte ich es auch noch...
Das war 2 Jahre her und wenn ich bedenke das ich dann wieder mit Startbox
und Glühkerzenakku unterwegs bin verliere ich jetzt schon ein wenig die Lust.
Also meine Frage:
Da der MP5 schon relativ betagt ist und Ersatzteilebezeichnungen in den Buchten immer auf neuere Modelle verweisen und ich natürlich auch einiges tunen wollen würde, lohnt es sich den MP5 umzubauen oder gleich eine VE zu kaufen.
Wieviele der Komponenten haben sich geändert. Mir ist aufgefallen das die Inferno´s immer flacher geworden sind. Hat sich das auch auf die Achsteile und die Bodenplatte ausgewirkt?
Vielen Dank im voraus für die Antworten. |
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farkas
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 11.06.2006
Beiträge: 182
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| Verfasst am: 21.10.2015, 21:58 • Titel: |
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Hatte den MP5 und den MP7.5 Kanai,schon bischen her.
Kann dir aber sagen das da nichts kompatiebel war.
Bei der 5er Serie sind so ziemlich alle ! Teile ein Nummer
größer ausgelegt/gebaut gewesen.
Wie du schon selbst sagst,Ersatzteilfindung wird schwer....
Mit Bastelgeschick auf Elektro umbauen geht bestimmt.
Aber besser ist das.....
...behalt ihn als Raritätsschätzchen....immer goil so ne alte
Kiste sein eigen nennen zu können,und holl dir zum Fahren
was zeitgemässes mit gesicherter Ersatzteilversorgung.
Mein ältester Kyosho hat jetzt dann 30 Jährchen auf`m Buckel,
-Oldtimer  und fährt sich noch bestens......
Gruß,Andi. |
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