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MonsterXL
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 74
Wohnort: Wien
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 Verfasst am: 28.01.2011, 13:48 • Titel: Traxxas Jato Brushless Umbau |
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Hallo an Alle!
Möchte euch meinen Brusless Jato vorstellen.
-Das Chassis blieb original
-2Gang Getr. wurde ausgebaut
-VELINEON VXL-3S BL-SET
-Modifizierter E-Maxx Motorhalter
-Standard Akkuwanne
-Hz 56Z., Ritzel 23Z.
-RPM Querlänker
Ein Test folgt sobald es nicht mehr so kalt ist.
Dann muss vielleicht noch die Übersetzung gändert werden.
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maxx-imus
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 22.06.2010
Beiträge: 119
Wohnort: Bezirk Perg OÖ
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| Verfasst am: 28.01.2011, 14:16 • Titel: |
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Sehr schön...was sind das für felgen?  
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traxxas, mini-z, carrera, graupner...ftw |
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M@rc
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 15.01.2011
Beiträge: 46
Wohnort: Gärtringen
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| Verfasst am: 28.01.2011, 14:26 • Titel: |
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wow schönes Auto ...... Die felgen sind echt Cool.... Was barcuh ich da für Mitnehmer?
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Für die obrigen und diesen Schreibfehlern ist der Leser verantwortlich |
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MonsterXL
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 74
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 28.01.2011, 14:41 • Titel: |
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Die Felgen sind von IMEX-RC.
Passen auf die Standard-Mitnehmer (12mm) |
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xbo666
Baukastenschrauber
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Beiträge: 27
Wohnort: Wuppertal
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| Verfasst am: 28.01.2011, 15:14 • Titel: |
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schöner umbau.
ich war auch schon am überlegen das mit meinem jato zu machen.
hatte aber zuviel angst, das er nur noch männchen macht. ich warte mal deine erste ausfahrt ab und werde dann sehen was du meinst.
das mit deinem motorhalter ist eine gute idee, die muß ich glatt klauen 
gruß |
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MonsterXL
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 74
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 28.01.2011, 17:14 • Titel: |
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Eigentlich wollte ich einen anderen Motorhalter (am ersten Bild zusehen) verbauen. Aber der war etwas zu breit. Dann hätte die Akkubox nicht mehr quer auf's Chassis gepasst, was wegen der Gewichtsverteilung sichere die bessere Lösung ist.
Bin schon sehr gespannt darauf wie er sich fahren lässt! |
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silex
Moderator
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| Verfasst am: 28.01.2011, 17:20 • Titel: |
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wieviel wieg alles zusammen? der jato ist zwar 2wd, trotzdem hätte ich sorge dass das vxl bei über 2500 gramm thermische probleme ohne aktive kühlung bekommt...
sonst: sehr schön anzusehen und sehr stimmig der umbau, bin auch auf ein video gespannt!
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MIAFRA
Offroad-Guru
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Beiträge: 714
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| Verfasst am: 28.01.2011, 17:46 • Titel: |
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ich find die motorkabel arg lang-hätte der regler nicht vielleicht auch neben den motor gespasst?
Kann das grad nicht wirklich schätzen... |
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silex
Moderator
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Beiträge: 1439
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| Verfasst am: 28.01.2011, 19:09 • Titel: |
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die sind standartmäßig beim vxl so lang, und ich persöhnlich hab da noch nie sonderliche probleme bemerkt oder den drang verspürt sie kürzen zu müssen. ich denk das is bei nem bash-fahrzeug auch nich soo wichtig..
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MonsterXL
Kiesgruben-King
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Beiträge: 74
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 29.01.2011, 17:38 • Titel: |
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Das Auto wiegt ohne Akku 2kg.
Kühlung folgt noch. Muss erst einen passenden Lüfter besorgen.
Die Motorkabel sind orig. noch länger. Wurden schon um ca.5cm gekürzt.
Ich wollte den Regler neben dem Motor montieren aber dass ging sich knapp nicht aus.
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Mein Fuhrpark:
HPI Savage Flux, Vorza Flux, Apache C1
Hot Bodies D8T |
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