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soundmaster
Globaler Moderator
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 Verfasst am: 08.04.2012, 22:11 • Titel: |
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Ich würde den VXL-3s nicht nochmal kaufen.
Lieber so machen:
http://www.youtube.com/watch?v=3E7pNOlmKvQ
Wenn du Spass am Basteln hast 
Noch Besser die Box durchsichtig zu machen, dann sieht man falls sich Feuchtigkeit drinnen sammelt. Ich hab mal so eine Box für meinen Axial SCX10 gebaut, war 100% Wasserdicht. |
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Slash4x4Fan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 08.04.2012, 22:50 • Titel: |
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Mal ne Frage, welchen Motor würdest du an 2s bzw. 3s empfehlen:
Sidewinder 3800kv
SCT 2400kv
1512 Serie 2650kv
Ich habe keine Ahnung davon, helft mir!!
Aber ich werde mir jetzt erstmal noch nen originalen kaufen und dann in aller Ruhe mal zu nem Laden latschen und mich beraten lassen denke ich...
Mfg Jan
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Traxxas Slash 4x4 / Monster Energy Edition / @3s
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 09.04.2012, 00:36 • Titel: |
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Puh da kenne ich mich nicht so gut aus, aber denke der Motor sollte ähnliche Spezifikationen wie der traxxas velineon 3500kv haben, da du ihn ja mit dem VXL Regler betreiben willst.
Hab aber mal irgenwo gelesen, dass der VXL Regler keine 4 Pole Motoren mag bzw dafür nicht optimiert ist. |
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Slash4x4Fan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.04.2012, 11:11 • Titel: |
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Ne der VXL Regler ist abgebrannt und hat dadurch dem Motor mitdahingerafft!!
Ich brauch ein komplettes Set...
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Traxxas Slash 4x4 / Monster Energy Edition / @3s
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pizzaschnitzer
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.04.2012, 11:25 • Titel: |
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bist du dir sicher das beides kaputt gegangen ist?
bei einem BL Motor kann neben einem Mechanischen Schaden (Lager/Welle/Rotor)
nur die Magnete durch Überhitzung beschädigt werden (Motor wäre dann Kraftlos und wird sehr schnell warm)
die Wicklung beschädigt werden (Teste ob alle Adern untereinander Durchgang haben, ob sie auf das Gehäuse [Rotor,Welle,Lagerschild] keinen Durchgang haben [Masseschluss falls doch]
Untereinander auf Durchgang testen geht auch folgendermaßen:
Motor mit freien Kabelenden drehen [kein Widerstand]
Motor mit einem Kabelpaar zusammengehalten drehen [leichter Widerstand]
Motor mit dem anderen Kabelpaar zusammengehalten drehen [leichter Widerstand]
Motor mit der letzen Möglichkeit Kabelpaare zusammengehalten drehen [leichter Widerstand]
Motor mit allen Kabeln zusammengehalten drehen [starker Widerstand]
Masseschluss mit Durchgangsprüfer/Widerstandsmesser messen (ausklingeln)
Kann mir kaum vorstellen das beides defekt ist.
_________________
beste Grüße,
Benny! |
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Slash4x4Fan
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| Verfasst am: 09.04.2012, 11:42 • Titel: |
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Naja es ist jedenfalls sicher, das der Regler futsch ist, denn der hat gequalmt!
Daraufhin hab ich den Motor auseinandergebaut: Resultat: der Magnet ist auch kaputt. Jetzt könnte ich natürlich versuchen wie der Motor mit nem neuen Innenläufer ist?!
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pizzaschnitzer
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 09.04.2012, 11:47 • Titel: |
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welcher Motor ist es, wo der Magnet defekt ist?
also ist es ein Mechanischer Schaden.
Ist die Wicklung unbeschädigt?
Stellt sich die Frage was ein Rotor Repair Kit kostet, ob es das gibt oder ob ein neuer Motor nicht auch seinen Sinn hat.
gebraucht mit Foto defekt verkaufen geht ja auch.-
_________________
beste Grüße,
Benny! |
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Slash4x4Fan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.04.2012, 12:17 • Titel: |
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Der Motor, den ich drin hatte, da ist der Magnet kaputt gegangen!
Achso, ich versuch auch den zu verkaufen...
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 09.04.2012, 12:35 • Titel: |
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| Ich würde mir gleich dir Mamba Max Pro SCT Combo holen. Geht bis 4s also bist mit 3s auf der sicheren Seite. |
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Slash4x4Fan
Hop-Up Held
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| Verfasst am: 09.04.2012, 12:50 • Titel: |
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Schon wäre auch mein Favorit , aber kann ich auch 2s dran fahren??
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