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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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 Verfasst am: 02.03.2010, 16:54 • Titel: |
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Ich denke nicht nur das Chassi wird heftig felxen sondern auch der dünne Motorhalter. Wenn du starken verschleiß an den Zahnrädern hast liegt es daran 
Mit dem aufschneiden der Akkubox hast du dem Chassi auch nochmal ordentlich flexiebel gemacht.
Bin gespannt wie es nach den ersten dutzend Akkuladungen ausschaut. 
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ananas1301
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 28.12.2009
Beiträge: 44
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| Verfasst am: 02.03.2010, 17:03 • Titel: |
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Jo das stimme ich meinem Vorrednetr zu!
Aber es ist trotzdem einfach geil.
Außerdem ist dass flexen ja bei dem kleinen nicht so schlimm, weil die hauptantriebsstrang noch plaste ist und da geht das ja inneinander und schiebst sich weiter rein.
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TT MTA4 S28
E Revo VXL |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 14.02.2010
Beiträge: 368
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| Verfasst am: 02.03.2010, 17:42 • Titel: |
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Hi,
Das mit dem Chassisflex habe ich noch garnicht bedacht. 
Die dünne Motorhalterung ist mir auch schon aufgefallen. Sehe das Problem aber eher darin, dass nach einem Crash aufs dach der Motor direkt nach unten gedrückt wird und so die dünne Alu-Halterung verbiegt. Ich denke es wird noch eine etwas dickere tuning Halterung geben.
Werde nachher nochmal ne kleine vorsichtige Runde drehen.
Werde berichten  |
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ananas1301
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 28.12.2009
Beiträge: 44
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| Verfasst am: 04.03.2010, 18:27 • Titel: |
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Kommt hier noch was oder wartest du wieder auf einige Teile?!?!
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TT MTA4 S28
E Revo VXL |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 14.02.2010
Beiträge: 368
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| Verfasst am: 04.03.2010, 21:51 • Titel: |
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Sooo, Hier kommt noch was Gestern sind die CVD´s gekommen. Waren nach ca. 3 Stunden einbau auch drin... 
Heute mal eine etwas ausgiebigere Runde gedreht. Muss sagen, dass ich mir nie zu Träumen gewagt hätte, wie rund und gut der Revo jetzt läuft!
Anfahren geht VIEL dosierter als mit dem Stock Brushless System. Keinerlei ruckeln beim langesamen losrollen. Kein Piepen mehr (was der Stock Regler immer macht) und natürlich hat man in JEDER Situation Leistung ohne Ende.
Fahrzeit ist ca. 3 - 4 Minuten kürzer als ein mit dem Stock Revo (Bekannter ist heute mitgefahren und er ist 3 - 4 min länger gefahren mit dem gleichen Akku (CS 1800mAh - 3S)
Hier gleich mal ein Bild von beiden Boliden: 
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ananas1301
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 28.12.2009
Beiträge: 44
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| Verfasst am: 04.03.2010, 22:10 • Titel: |
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Kannste vielleicht noch ein Bild mit Aufhängung machen wo man die Stahlcvd´s sehen kann  
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TT MTA4 S28
E Revo VXL |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
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Beiträge: 368
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| Verfasst am: 05.03.2010, 16:10 • Titel: |
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| Sorry, habe da jetzt keins zur Hand... Kennt man doch eh, die normalen CVD´s. |
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Beff94*
neu hier
Anmeldedatum: 02.03.2010
Beiträge: 3
Wohnort: Deutschland
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| Verfasst am: 05.03.2010, 22:01 • Titel: |
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Hat einer von euch Erfahrung mit dem Team Orion Avionics 2400 mAh 2s 30C Lipo, hab schon öfter gelesen das der passen müsste aber, die Herstellerangeben des Akkus wegen der Größe sagen das der nicht passt.
Warum wird das dann in einigen Foren geschrieben.
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Fahrzeuge:
Savage 3.5
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Superfighter G |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 05.03.2010, 22:04 • Titel: |
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| Beff94* hat Folgendes geschrieben: |
Hat einer von euch Erfahrung mit dem Team Orion Avionics 2400 mAh 2s 30C Lipo, hab schon öfter gelesen das der passen müsste aber, die Herstellerangeben des Akkus wegen der Größe sagen das der nicht passt.
Warum wird das dann in einigen Foren geschrieben. |
Guckst du hier: http://www.revoforum.de/viewtopic.php?f=61&t=1293&start=0 (Seite 2, mitte)
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Slasher71
Streckenposten
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Beiträge: 11
Wohnort: Roth
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| Verfasst am: 11.03.2010, 10:16 • Titel: |
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Die beiden sehn ja Hammer aus.
Und der Goldne erst ) |
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