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seppwurz
Kiesgruben-King
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Beiträge: 66
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 Verfasst am: 27.05.2010, 05:35 • Titel: E-REVO Brushless Ersatzdämpferfedern wohin !? |
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Habe bei meinem E-Revo Brushless die Ersatzdämpferfedern verbaut !
Sollten ja härter sein als die verbauten Stock , aber welche von den Ersatzfedern sollte man vorne und welche hinten montieren !?
Mir kommt vor das es zwei verschiedene härten sind !
Hab die jetzt verbaut und mein E-Revo ist vorne härter als hinten !
Falsch oder richtig !?
Danke Peter |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 27.05.2010, 07:51 • Titel: Re: E-REVO Brushless Ersatzdämpferfedern wohin !? |
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| seppwurz hat Folgendes geschrieben: |
Hab die jetzt verbaut und mein E-Revo ist vorne härter als hinten !
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dann wird er vermutlich zum Untersteuern neigen!
LG |
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seppwurz
Kiesgruben-King
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Beiträge: 66
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| Verfasst am: 27.05.2010, 07:57 • Titel: |
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Das heisst , wechseln !
Vorne weich und hinten hart !? |
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 27.05.2010, 08:04 • Titel: |
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wäre wohl nicht schlecht! 
Untersteuern bedeutet dass er beim Einlenken über die Vorderachse schiebt.
Übersteuern hingegen (vorne weicher, hinten härter) lässt ihn hinten mehr ausbrechen ("driften"), was eigentlich mehr gewünscht wird und das gesamte Fahrverhalten bis zu einem gewissen Grad verbessert.
LG |
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LaidtTech
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 27.05.2010, 18:57 • Titel: |
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Hallo ,
auf Traxxas.com kannst Du mal nach Setupshets schauen .
Des weiteren ist es doch sehr zu empfehlen das Car individuell persönlich abzustimmen ,
da jeder andere Untergründe fährt und einen anderen Fahrstil sowie eine andere Motorisierung hat .
Ansonsten pflichte ich spinsV8 bei .
Aber pass auf - "verkünstel" dich nicht - das geht beim Revo , auf Grund der Rockers und der damit verbundenen Optionen ganz schnell !
Du kannst verschiedene Öl , Federn , Kolbenplättchen , Rockers und Aufnahmelöcher verwenden . Da kann die Idealabstimmung schon mal schwer zu finden sein .
Daher empfehle ich Dir , Dir immer die "original" Abstimmung zu merken , damit Du einen Ausgangspunkt hast .
Zu empfehlen ist auf jeden Fall auch eine SwayBar ( Stabiset ) - dies bringt ungemein viel !
Lg Lars
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spinsV8
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 27.05.2010, 21:52 • Titel: |
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| LaidtTech hat Folgendes geschrieben: |
Des weiteren ist es doch sehr zu empfehlen das Car individuell persönlich abzustimmen ,
da jeder andere Untergründe fährt und einen anderen Fahrstil sowie eine andere Motorisierung hat .
Ansonsten pflichte ich spinsV8 bei .
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Genau so ist es!
Natürlich muss man dann jeweiliges Feinsetup gegebenenfalls öfters anpassen, was ich meinte war nur das Grundprinzip!
LG |
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seppwurz
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 04.01.2010
Beiträge: 66
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| Verfasst am: 28.05.2010, 05:58 • Titel: |
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Hallo
Danke werde ich machen !
Aber was ist eine SwayBar ( Stabiset ) ???
Gibts das orig. bei TRAXXAS zu kaufen !?
Danke Peter |
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Umlüx
Offroad-Guru
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Beiträge: 620
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| Verfasst am: 28.05.2010, 07:37 • Titel: |
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ja gibt es
#5498 Sway Bar Kit for Revo
damit liegt der revo stabiler in den kurven und kippt nicht so leicht weg.
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Liporacer Klagenfurt |
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JWess
Pisten-Papst
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Beiträge: 291
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| Verfasst am: 28.05.2010, 14:47 • Titel: |
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Also, du musst die blauen hinten und die silbernen vorne verbauen. Ein Stabisatz würde ich dir mal auf keinen Fall empfehlen, da es nur etwas bringt, wenn du auf einer Rennstrecke die Leute auf den vorderen Rängen ärgern möchtest.
Und wenn du abseits der Straße fährst willst, dann rutscht der Wagen von alleine über alle vier Räder.
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LaidtTech
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 12.07.2009
Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 28.05.2010, 15:03 • Titel: |
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Das ist ja mal totaler Quatsch ... 
Woher zum Geier willst DU wissen wie ER seinen Revo abzustimmen hat ???
Des weiteren bringt ein Stabiset IMMER etwas - auch Offroad ...
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