Fahrbericht MBX5

[Postfux]

So ein kleiner Bericht von der ersten Ausfahrt mit dem MBX5

Gleich vorweg ich muss meine Meinung ändern das es nicht notwendig ist bzw. das es fast keinen Unterschied zum MBX4 gibt revidieren.

Wobei der MBX4 sicher nach wie vor absolut das Zeug hat auch Rennen zu gewinnen

Die erste Probefahrt fand also gestern Nachmittag statt und ging um es vorweg zu nehmen ohne Probleme über die Bühne!

Begonnen wurde mit dem Baukastensetup welches sich als gute Ausgangsposition herausstellte.
Im Grunde habe ich nur die Dämpferposition an der Hinterachse geändert und schon lag der MBX5 wesentlich besser, das aber auf einer Bahn die in einem extrem schlechten Zustand ist

Aufgefallen ist das sich speziell die Änderungen an der Hinterachse bezahlt gemacht haben, der MBX5 schluckt die Wellen, Löcher jetzt wesentlich besser als sein Vorgänger, bei dem es fast immer ein "bockiges" Hinterteil gab.

Die Sprungeigenschaften des MBX5 sind im Vergleich zum MBX4 auch um einiges besser, hab zumindest gestern bis auf eine Ausnahme( dem ging ein Fahrfehler vorraus) während der Flugphase nie korrigieren müssen, er ist immer schön und sanft auf seinen 4 Pfoten gelandet

Mehr gibt es demnächst bei den Tackis zu lesen
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http://www.working-labrador.at/

[Postfux]

vor der ersten Testfahrt, da war er noch sauber


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[FlyingGekko]

wolt nur fragen: sind die dämpferbrücke aus alu oder aus glasfaser (oder carbon???) könntest du mir sagen wie dick diese in etwa sind

[Moose]

dämpferbrücken macht man am besten aus Alu !

zum 2ten Bild : versuchst du auf dem Rasen um den Dreck rum zu kommen ?
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[VERBORGEN]

[Tarimon]

Hallo Fux!
Schön, dass du deinen X5 jetzt doch schon etwas eher bekommen hast!
Jetzt muss ich einfach mal zugeben, dass ich als alter Kyosho-Fetischist (ja, Snake und Mr.Kyosho, ich bleibe euch garantiert erhalten!) in den letzten Wochen zwei komplette Wochenenden damit verbracht habe, einen MBX5 zu testen, Erfahrungen zu sammeln, mich bei anderen X5´ern umzuhören und zu informieren. Es kam dazu, weil mir das Auto an sich einfach gefiel, und ich durch einen guten Bekannten die Möglichkeit hatte, es mal zu testen. Von der Sache her ja nicht schlecht, aber ein Problem haben wir nicht absolut in den Griff bekommen: Der X5 lenkt einfach nicht vernünftig ein, das Teil will ums Verrecken nicht so richtig um die Ecken!
Ich habe mehrere bekannte deutsche X5 Fahrer kontaktiert, habe am letzten Sonntag in Dormagen mit dem amtierenden holländischen Meister (allerdings noch auf Crono) Rene van Schaijk gesprochen, der das Auto jetzt ach schon eine Weile fährt, allesamt haben sie mir versichert, das gleiche Problem zu haben, der X5 schiebt fürchterlich über die Vorderräder! Rene hat sich inzwischen eine geänderte Ackermann-Strebe anfertigen lassen, an der man die Spurstangen innen noch weiter vorne einhängen kann, aber alles hat keine nennenswerten Verbesserungen gebracht!
Jetzt will ich von dir mal eine ehrliche Meinung dazu hören, also, wie ist bei dir? Bist du zufrieden mit dem Einlenkverhalten deines X5? Vielleicht kann Alex ja auch mal was dazu sagen, oder sonst irgendwer, der eine Idee hat...

N8...
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Nach 14 endlosen Jahren endlich mal Vizeweltmeister...

[hummel]

die Dämpferbrücken sind aus Carbon sind glaub ich 3 mm oder so ich finde jedenfalls dass die ganz schön mickrig dimensioniert sind da gefallen mir die 5mm Alu Tuning Brücken schon um einiges besser!
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[VERBORGEN]

[Ben]

@Tarimon, könnte man das Problem nicht lösen indem man die Vorderachse etwas mit Blei beschwert?
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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers

[Moose]

klar packt da nen paar kilo rein !

So nun mal eine einfach Technikfrage ... Wiso untersteuert der X5 denn mehr als ein kyo zB ich kann mir das nicht ganz erklären (bin noch kein x5 gefahren). Das er "sprungwilliger" ist erscheint mir noch logisch aber die Lenkung kann ich mir nicht erklären
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[VERBORGEN]

[Ben]

Zitat:

klar packt da nen paar kilo rein !

Ich glaub da wär ein bisschen zuviel
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Leave Roll n' Roll to Rock n' Rollers

[Moose]

da machen sinch die mugen leute soooo viel mühe und dann kommst du
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[VERBORGEN]