Academy SB Sport und SB Sport V2 goes brushless

[Aussenläufer]

Hi hab vor längerem meinen sb sport auf brushless umgebaut.

das projekt hatte ich wegen rutschender differentiale,gegnermangel eingfestellt und auf den wohznzimmerschrank verbannt. aber ich mach weiter....
letztens war ein kumpel von mir da und hat sich für das projekt interessiert und gleich diesen v2 bestellt. den antrieb hab ich zusammengesteckt.....geht gut....
Regler Jazz 6-18-80, Motor SD 260 ( RS-LRK 260.15 )

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Academy SB-Sport Brushless

[aaron]

Wie kommt denn der Jazz(?) Regler mit beiden Außenläufern zurecht?

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[Aussenläufer]

hi,
der jazz ist optimal.
ich betreibe seit längerem hubis mit dem jazz.
vorwärts anfahren geht direkt, beio rückwärts braucht er ein wenig bis er anspricht. ist aber nicht weiter störend. beim kommutieren hat er bis jetzt noch keinen fehler gemacht. meinen sb möchte ich mit 3 s lipos fahren, mal schauen ob die mechanik die 400w verträgt?
mfg
ralf

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Academy SB-Sport Brushless

[Reinhard]

so einfach ist die Frage wohl auch nicht zu beantworten
hängt auch von der Software-Version ab, und da gibts beim Jazz EINIGE !!

z.B. im Hubi: mit Orbit Aussenläufer kanns passieren, dass der Regler aus dem Tritt kommt bei Strömen über 100A

mit der 8er-Software hingegen läuft er an gleichem Motor bis 120A ohne Aussetzer

denke, dass es auch im Auto nicht anders sein wird, und es da unterschiede jeh nach Software-Version geben könnte...
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Meine Privatseite: www.kraeuterbutter.at
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[Let`sGetFast]

was hast du jetzt genau gemacht und was hat es gekostet?
weil ich habe das gleiche projekt mit meinem sb-sport vor und will möglichst billig davon kommen
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[Aussenläufer]

Quote:

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so einfach ist die Frage wohl auch nicht zu beantworten
hängt auch von der Software-Version ab, und da gibts beim Jazz EINIGE !!

z.B. im Hubi: mit Orbit Aussenläufer kanns passieren, dass der Regler aus dem Tritt kommt bei Strömen über 100A

mit der 8er-Software hingegen läuft er an gleichem Motor bis 120A ohne Aussetzer

denke, dass es auch im Auto nicht anders sein wird, und es da unterschiede jeh nach Software-Version geben könnte...

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hallo reinhard oder kräuterbutter!
die frage ist einfach zu beantworten....
du als alter acrobat-heizer weisst doch, dass es keine altenativen zum jazz gibt.
ich hab nen 55er in betrieb im rex(shp-ss23), pj im joker 1(actro 24-4), und nen 55er im joker 2(shp-xxl05), funzt ohne tadel.
dem 80er version 8.. hab ich im auto mit nem shp-ss23.

denn ss23 oder sd 260 kriegt man gebraucht für 50-60€, der regler iss um 150 zu haben.
mfg
ralf


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Academy SB-Sport Brushless

[aaron]

@Aussenläufer:

Wie sieht der Temperaturhaushalt bei dem Setup (Motor, Regler) in etwa aus?
Bzw. auf welche Fahrzeit kommst du mit den 3300ern in etwa?


Da du Probleme mit den (Kugel)Diffs hast:
Der SB-Sport SB-19 Slipper ist nicht wirklich optimal (schlägt gerne aus)
Auch konnte ich leider nicht mehr probieren, ob der Slipper vom Rally-Chassis passt (sollte eventuell...)
Aber du hast jede Menge gute Kegeldiffs zur Auswahl, weil das Standardkomponenten sind, falls du es wieder probieren willst
Ich würde die RT-4GP Diffs nehmen und allenfalls die Innereien der Conrad Kegeldiffs.
Bei den Academy Teilen (zumindest die, die ich hatte) gingen die eingepressten Diffabtriebe immer raus.. aber da gibt's eh einiges im SB-Sport und Griffin Pro thread dazu
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[Reinhard]

@Aussenläufer:
hast recht..
zum Jazz gibts eigentlich kaum Alternativen (im Heli)...
* "intelligenter" Lipo-Modus der nicht abschaltet sondern abregelt
* sehr guter Sanftanlauf
* das starke BEC
* die kleine grösse
* die Belastbarkeit
* das autom. Timing
* einer (wenn nicht) der besten Gov.-Modes

trotzdem würd ich nicht sagen Jazz ist Jazz

(ich habs bei einem BEAT erlebt der von unbrauchbar nach 2 Software-Updates langsam richtung brauchbar ging)

ich meinte ja auch: es könnte Probleme geben (wie wohl mit jeder anderen Regler-Aussenläufer-Kombi im Auto auch (die ja kaum bis nicht getestet sind - wer fährt den schon Aussenläufer im RC-car))





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[Aussenläufer]

@aaron
die kegel-diffs sind im bau.....nach deinem vorschlag....
der slipper des v2 hat schon probleme gemacht, da müssen wir was machen......sperren....
zur fahrzeit kann ich wenig sagen, da ich erst weitere ritzel bekommen, mit dem baukastenritzel war er zu kurz und ich bin über 12 min gefahren....motor und regler handwarm.

@käuterbutter
wie gesagt, bis jetzt liefen alle jazz bei mir, ausser bei einem ist mir das bec abgeraucht und hat mir 3 servos und ein gy 401 gekillt.

und ausserdem fahre ich und mein kumpel aussenläufer im ca

mfg
ralf

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[Aussenläufer]

so, bischen was neues....
der v2 meines kollegen leidet schon deutlich unter dem drehmoment des RS-Lrk.....
das hauptzahnrad hat ne fette macke und einen höhenschlag....wir denken das er irgenwas mit durchgedreht hat....
mein v1 ist leider immer noch nicht in betrieb, ich warte immer noch auf die funke...
so long...
ralf


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