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savys
Sonntagsbasher
Anmeldedatum: 06.11.2006
Beiträge: 37
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 Verfasst am: 18.02.2012, 09:19 • Titel: Top Video Doku aus dem Leben einen RC Rennsportlers |
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Hier findet Ihr eine gelungene Dokumentation von unserer Leidenschaft.
http://www.savys.de/rcblog/?p=9154 |
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Specterfan
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.01.2011
Beiträge: 75
Wohnort: bei Jena in Thüringen
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| Verfasst am: 11.04.2012, 15:08 • Titel: |
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wirklich super doku
gut dass du die gefunden hast
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Carson Specter Two Brushless
(als Jugendlicher hat man halt nicht so viel Geld) |
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Elo-Driver99
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 15.04.2012
Beiträge: 64
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| Verfasst am: 17.04.2012, 13:45 • Titel: |
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Find ich auch .
Ist nur Schade das sie sich nicht qualifizieren konnten .
Also für die Finalläufe . Aber dann wäre das Video best. noch länger geworden .
Die Strecke war dort cool .
Ich frage mich immer wieder warum Elektro noch nicht so stark entwickelt ist , dass die auch mal Elos bei Rennen filmen .
Tschüss
Elo-Driver99 |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 17.04.2012, 15:57 • Titel: |
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| Zitat: |
| Ich frage mich immer wieder warum Elektro noch nicht so stark entwickelt ist , dass die auch mal Elos bei Rennen filmen . |
ich vermute mal du beziehst dich schon auf den 1/8 Sektor?
Wurde schon oft genug diskutiert:
"Neu"
vergleichsweise hoher Aufwand
keine/kaum Rennserien
bestehendes Elo-Reglement undurchdacht und von vielen nicht akzeptiert... |
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Joda
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 19.03.2010
Beiträge: 480
Wohnort: Bielefeld
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| Verfasst am: 17.04.2012, 16:03 • Titel: |
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| Vespacrosser hat Folgendes geschrieben: |
vergleichsweise hoher Aufwand
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Was soll das genau bedeuten? Ich verstehe das nicht ganz, mit den Verbrennern (Nitros) hat man doch mehr Aufwand als mit den Elos.
Mfg Joda
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SWORKz S350 BK1 PSP ''e'' / TLR 22 2.0 (MM) / TLR 22 (RM) / Asso B5M / Tamiya DT-02 Desert Gator and more "Toys"  |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 17.04.2012, 16:08 • Titel: |
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Akkus laden/wechseln, Zellenspannungen etc, höherer Verschleiß, extrem schwierig und zeitaufwändig ist es die richtige Abstimmung zu finden, damit Laufzeit,Temperatur und Fahrbarkeit zur Strecke passen, ich bin mir nicht sicher ob das Kapazitätslimit nun aufgehoben wurde, Hardcase-Lipos gibts ja jetzt bis über 7AH...
Sind meine persöhnlichen Erfahrungen, in der Zeit, in der Ich den Akkusatz wechsel hab ich fast den kompletten Motor beim Verbrenner ausgewechselt, nur mal als Vergleich  .... |
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Cody227
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2011
Beiträge: 1217
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 17.04.2012, 18:14 • Titel: |
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| Ein weiterer wichtiger faktor ist auch dass aussenstehende die verbrenner viel "cooler" finden und denken die elos wären total langsam und spielzeug. |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 17.04.2012, 18:16 • Titel: |
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| Zitat: |
| Ein weiterer wichtiger faktor ist auch dass aussenstehende die verbrenner viel "cooler" finden und denken die elos wären total langsam und spielzeug. |
Versteh ich nicht, die Besucher bringen ja nichtmal Geld, die dürfen eh ohne Eintrittsgeld zuschauen (wer sich damit auskennt hat solche Vorurteile eh nicht) und die 1/10 Klassen sind ja hauptsächlich Elektro und trotzdem gut besucht, was Teilnehmer angeht... |
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Cody227
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 03.05.2011
Beiträge: 1217
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 17.04.2012, 18:21 • Titel: |
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| Die frage war ja warum es nicht so viele filme/dokus über elo-rennen gibt. Bei den modellbauern auf DMAX hab ich bisher (wenn überhaupt) auch nur was über verbrenner gesehen. Und die gängige meinung ist, dass die elo-motoren langsam sind. |
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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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| Verfasst am: 17.04.2012, 18:31 • Titel: |
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| Im Bezug auf Dokus klar, ein Verbrenner macht da wesentlich mehr her, das stimmt! |
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