HPI Baja 5b Flux RTR

[silex]

HPI zeigt auf der aktuellen Spielwarenmesse den 1:5-Buggy Baja 5B in einer neuen Version mit Brushless-Antrieb. Befeuert wird das Elektro-Großmodell von einem Castle Mamba XL2-Set, welches an bis zu 8S (33,6 Volt!) betrieben werden kann.









Quelle: HPI Racing
Via: RC-News
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[Fluxfahrer]

Das ist geil! Bin schon sehr auf den Preis von der Kiste gespannt, wenns den für ca. 1000€ geben wird, könnte man darüber doch überlegen
Aber die fetten Lipos und Ladegeräte + Netzteile, die man dazu braucht, machen mir noch Kopfschmerzen. Aber ein Baja ist halt eben nicht billig, dafür hat man, was man hat
Der neue Orange-Schwarz-Look von HPI ist wirklich toll
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499

[Vespacrosser]

Hat auch lange genug gedauert...
Wird wohl bedeuten, dass Castle beim XL2 so langsam alle Fehler ausgebessert hat.

[Fluxfahrer]

Aber wenn man den Benzinmotor wegrechnet und das Zubehör dazu, könnte es doch was werden... Aber wahrscheinlich hast du recht, das wäre etwas zu billig
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499

[Zelter Frost]

8S... da hört sich dann irgendwie der Spaß auf (Kosten für Akkus, "gscheite" - irgendwelche Billigtüten sollte man bei dem eher nicht einsetzen)
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Ryan Dunn
1977-06-11
† 2011-06-20
R.I.P. Bro

[jenske]

Naja 1500 Euro ist wohl eher ein realistischer Wert . Wenn ihr mal nachdenkt was die Combo so kostet , plus ein B5 SS ohne Motor !
Mir gefällt er sehr gut . Mal sehen was man von ihm an Tuning in den B5 SS bekommt . Vorausgesetzt HPI hat irgendwas am Antriebsstrang geändert.
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[silex]

Meines Wissenstandes nach nicht. Die SS-Bones und das Diff-Case sowie die Stärkeren Kolbenstangen sind ein-zu-eins aus dem 2.0RTR übernommen. Der SS hat in der Verbrennervariante nur noch den Unterschied des Motors (26ccm statt 23ccm) und der Farbe der Eloxierten Teile, sonst ist alles angeglichen.

brw: Aber eins haben sie alle: einen "HPI-Purple" eloxierten Distanzring unter dem HZ...
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[s.nase]

Das der Regler direkt über dem Motor hängt, find ich nicht so ideal. Da hat er es bestimmt schön warm, und Dreck sammelt er an der STelle auch viel ein.

[jenske]

Das weiß ich gar nicht mehr mit dem
brw: Aber eins haben sie alle: einen "HPI-Purple" eloxierten Distanzring unter dem HZ... Rolling Eyes

Muß ich meinen wohl mal zerlegen und nachschauen .
Purple an meinem Orangen das beißt sich ja
Auch wenn Hpi nichts geändert hat , es ist eine grund solide Arbeit .
Und was sollte auch an einem 5B geändert werden
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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Wasty]

Wenn der endlich meiner ist, dann bin ich fertig und habe alle Autos die ich je haben wollte.
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... Bürsten sind was für Haare und nicht für Motoren...