E REVO ODER SAVAGE FLUX

[Racer10]

hmm,

Kenn mich nicht mehr aus,.............

Habe nun alle e revo oder savage flux videos angeschaut und weis immer noch nicht welches auto.

Zum racen hab ich nen buggy, aber ein auto zum jumpen soll auch nicht immer umfallen, oder wie schlimm ist das beim savage,

Der e revo gefällt mir vom optischen besser, ABER so viel plastik(die antriebswellen gefallen mir auch nicht,......

Fahren würde ich im wald, straße, und viel jumpen mit backflips! Also show,

welches auto? es reicht wenn ich einfach e revo schreibt oder savage flux,.........................

hoffe ich kann mich dann entscheiden,.........

mfG

[Tamanosuke]

Also wenn es einer von den beiden sein soll, dann der Savage Flux. Der E-Revo ist einfach kein stabiler Offroader. Gegen das umkippen beim Savi, hilft es schon wenn man Offset Felgen verwendet, damit er etwas breiter wird.
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Fuhrpark: HPI E-Savage, Robitronic Hurricane, Kyosho Inferno VE und Traxxas E-Revo 1/16

[@pepe]

Ich würde keinen von beiden nehmen, sondern einen MT4G3.
Der ist viel günstiger und auch die Ersatzteilpreise sind angenehmer, zu dem ist er nahe zu unkaputtbar. Leistungsmäßig ist er auf jenden Fall auf Aufenhöhe.

[jenske]

Am besten du siehst dir den Tread http://www.offroad-cult.org/Board/gesichter-des-modellbau-todes-t12445,start,100.html mal von vorne bis hinten an , und dann weist du warum ich dir bei dem was du vorhast, zu einem Savage Flux HP rate .

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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[Fluxfahrer]

Ich stimme auch für den Savage Flux, obwohl ich noch nie einen E-Revo BL-Fahrer getroffen habe.
Wenn du den Flux nimmst, solltest du dir aber die breiteren Radachsen vom Savage XL kaufen, damit der Truck breiter wird und nicht mehr so leicht umkippt. Und andere Reifen sind natürlich auch Pflicht, da die Originalen Schrott sind. Die Proline Big Joe sind z. B. sehr gut und halten auch mal das ein oder andere Mal auf der Straße Fahren aus. Noch besser für die Straße wären natürlich die Proline Road Rage.
Mit der Zeit wird dir das oberste Getriebezahnrad zerbröseln, da bestellst du am besten gleich die HD-Version dazu.
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Fuhrpark:
- HPI Savage Flux XL *Custom*
- ultimate STUGGY
- Jamara/Jammin/HongNor SCRT10
- 2x Ansmann Kryptonite Pro Brushless
- 2x Hobao Hyper TT-E Brushless powered by Tekin RX8
- 2x HPI Savage Flux HP
- Losi Micro SCT Brushless Carbon-Umbau
- Losi Micro DT
- Losi Micro Highroller
- Einige Siku & Wiking Control Umbauten
- Traxxas E-Revo Brushless Edition Verkauft!
BMW E34 540iT/6 #302/499

[aaron]

Wir hatten das Thema E-Revo vs. Savage Flux in den vergangenen Jahren immer wieder mal. Die Suchfunktion liefert da einige Threads

Hier findest du noch einige differenziertere Ansichten... aber für das, was du vorhast, ist der Savagr Flux wohl wirklich die bessere Alternative.
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CULTiges:
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The Ultimate STUGGY
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[2F4U]

bin zwar trx fan , aber empfehle dir trotzdem den savage flux , ich werde mir den früher oder später auch holen.