Alter Sprit ?

[Schlabambascher]

Hallo,

Ich hab heute von nem Arbeitskollegen einen Kanister 25er Tornado
Sprudl bekommen. Sie ist noch ungeöffnet, aber schon 3-4 Jahre alt.

Kann man den noch bedenkenlos verwenden ?

Gruss Stefan
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Kyosho Inferno ST-RR Xerun 150A+Xerun 4272 @4s
Kyosho Inferno Mp9 Plettenberg Maxximum+Xerun 150A @4s LiFe
Traxxas Slash 2wd BL @ 3s
Tamiya Sand Scorcher HW60A Leopard 3650 @3s LiFe

[jenske]

Wenn der Kanister noch verschlossen ist, solltest du mit dem Sprit eigentlich noch fahren
können.
Es kann aber sein, dass sich schon ein Teil des Nitro verflüchtigt hat. Demzufolge ist es möglich, dass der Benzin nicht mehr die Leistung bringt die du dir Hoffest. Wenn Modell Benzin lange liegt kann es passieren das er Feuchtigkeit zieht. Dieses sollte aber bei einer verschlossenen Behälter nicht passieren.
Leider hat meine Frau ,aus einem mir nicht ersichtlichem Grund,Wasser auf meinen Asus gekippt. Dadurch ist meine Tastatur vollstaendig gestorben.
Ich hatte den Text vorher diktiert , aber das war nichts.
Jetzt versuche ich es mit einer Bildschirmtastatur.




























































































































































































































































































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Gruß Jens

Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
Kyosho , Hpi , Cen, Axial , Fg Traxxas.
Nito/ BL /Gasoline

[_joker_]

Ich sag mal so, eine Glaubensfrage für viele. Ich wäre vorsichtig, da Nitromethan gerne Wasser zieht. Das ist nicht gut für den Motor. Allerdings sollte der Sprit im Originalgebinde und ungeöffnet schon eine ganze Zeit halten. Es weiß ja auch kein Mensch wie lange der Sprit bei den Händlern schon lagert. Entsorgung ist für Gewerbetreibende, wenn es um so ein Zeug geht, sehr teuer. Auch Modellbauhändler wollen Geld verdienen.
Ich würde den Kanister öffnen und mal eine Probe ausgiessen. Wenn er ausgeflockt ist, weg damit. Wen Rizinusöl drin ist und der Sprit muffig oder ranzig riecht, weg damit. Der Ölanteil kann schlecht werden und sogar Schimmeln. Ist der Sprit noch sauber vermischt und Klar ohne Partikel und "riecht" gut, einfach mit wenig Sprit Probefahren und schauen ob der Motor gut auf den Sprit anspricht. Wenn nicht weg damit.
Und nicht vergessen an den Chemieunterricht zu denken, nicht die Nase in den Sprit tunken sondern schön vorsichtig zu fächeln . Das Zeug ist giftig und nicht gut für die Gesundheit.
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MFG Mike

Der Fuhrpark:
LRP Shark 18 RMT, Losi Mini-8ight, Traxxas 1/16 Slash4x4 VXL, Reely Alu Fighter Nitro, TT Sparrowhawk XXT, ganz frisch Vaterra Camaro'69 Sedan
to be continued.... DX3C

[Schlabambascher]

Hallo, hab den alten Sprit heute mal angeschaut.

Riechen tut er wie der neue, und Farbe hat er auch die gleiche.
Werd morgen mal nen Tank damit fahren, dann stellt sich eh raus ob
er noch brauchbar ist.

MFG
Stefan
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[Schlabambascher]

So,

Bin erst heute dazugekommen den alten Sprudl zu testen.

Da er den Geruchs und Optiktest bestanden hat, wurde getakt und der Motor
gestartet.
Mein 38er rennt damitt ohne merkbaren Unterschied zum neueren Sprit,
alle Einstellungen konnten beibehalten werden. Insgesammt hab ich heute
schon einen ganzen Lieter davon problemlos verheizt.

Das Thema hat sich hiermitt erledigt.

Gruss Stefan
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