Hallo erstmal

[prymus]

Sodale....

Da ich nicht weiß wohin damit hab ichs einfach mal da gepostet.

Hallo erstmal, mein Name ist Jakob, ich bin 18 und komme aus Wien. Seit ca. 6 Jahren beschäftige ich mich mit dem Modellbau bzw. Sport. Angefangen hat bei mir alles mit einem Tamyia Blazing Star Bausatz. Damals zu Weihnachten bekommen und mit 12 Jahren innerhalb von 2 Tagen und 1 Nacht zusammengebaut. Nach ca. 4 Jahren war mal der Dampf raus doch vergangenes Weihnachten musste der lang ersehnte Verbrenner her. Zunächst habe ich mir einen Ansmann ARN-1 Flachbahner genommen, der sich aber als ziemlicher Schrott herausstellte und für meine Anforderungen nicht wirklich geeignet war. So kam dann kurz darauf statt dem Ansmann der Kyosho Inferno MP-7.5 Sports 2. In einigen Bereichen besser in anderen sehr fragwürdig aber ich mag ihn.

Mittlerweile habe ich ca 3l durch und bin seit kurzem auch beim MRC Gablitz.

Jo das wars über mich jetzt noch schnell zu meinem Wagerl:

Kyosho Inferno MP-7.5
Tuningmaßnahmen:
1. Eh klar neue Servos. Tower Pro 12kg die altbekannten
2. Kohlefaser Ackermann Platte eigenbau
3. andere Dämpferfedern
4. Die Diffs 15-25-10 befüllt
5. CVD-Halbwellen anstatt der Standard-Knochen
6. O.S. .21 RG Motor anstatt des Kyosho GSX-21
7. Anpassbare RMV-Tuning 4-Backen Kupplung
8. auch klar, neue funke - Graupner XS-6 Race
9. CNC-gefrästes gehärtetes Stahl-Hauptzahnrad mit Löchern zur Gewichtsreduktion
10. Himoto High Downforce Wing black Spoiler
11. Proline Crowd Pleazer 2.0 Karo designed by R.S. (es fehlen noch ein paar aufkleber)
12. GRP - Gandini Jolly Reifen mit X-Ray 6-Doppelspeichen Felgen

Was wird noch kommen in naher zukunft:
13. schmälere Kohlefaser-Seitenwannen Eigenbau
14. Carbon Dämpferbrücken (evtl. Eigenbau)
15. Carbon Radioplatte (wahrscheinlich Eigenbau)
16. Carbon Lenkplatte (wahrscheinlich Eigenbau)
17. Carbon Differentialbrücke (wahrscheinlich Eigenbau)
18. vielleicht Carbon Chassisplatte eigenbau - mal sehen wie sich simpis bewähren wird. ansonsten evtl. Nuova Fuor Chassisplatte in schwarz

das ganze sieht dann ca so aus:


In diesem Sinne Achs und Dämpferbruch.


LG Jakob
_________________
[VERBORGEN]

[aaron]

Hallo Jakob,
willkommen bei uns!

wenn ich mir deine Tuningliste ansehe - mit meinem Inferno MP-6 Sports ist es mir ähnlich gegangen

Falls du es nicht bloß vergessen hast aufzuzählen: unbedingt die zwei fehlenden Kegelräder in den Diffs nachrüsten!
Mit 2 alleine geht es zwar eine ganze Weile gut, aber vor allem mit stärkeren Motoren (als der Serien GS) und vor allem hinten schlägt's dann schnell aus!
_________________
CULTiges:
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The Ultimate STUGGY
Mehr Extras für deine Homepage!

[railop]

Den Tip wollte ich Ihm auch geben. Bei mir war seltsamerweise das Mitteldiff am meisten von den drei Diffs ausgeschlagen.

@prymus:
war in dem Mitteldiff bei dir Silikonöl oder Fett? Bei mir war das Mitteldiff mit Fett gefüllt.

mfg rail
_________________
Kyosho Inferno 7.5 Mk II
Jamara X1 CRT Sport
Tamiya Mini Cooper
Tamiya SFG
Tamiya Blitzer Beetle

[XChrisX]

Hi!
Villeicht wären Stabilisatoren noch zu empfehlen.
mfg

_________________
Kyosho MP777Sp1/Kyosho MP7.5/X-RAY XB8/
Motor:bei allen OS V-spec
Gesteuert von:Spektrum DX3.0

[snakehead]

Quote:

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4. Die Diffs 15-25-10 befüllt

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Das würde mich auch genauer interessieren was das ist, Fette oder Öle?
Ich glaube mich erinnern zu können das ich im 7.5er 7000-5000-1000 gefahren bin.
lg
_________________
a Hyper gehört in jeden gscheid´n Haushalt

[gueee]

Ja das kommt mir auch Spabisch vor.

Bei WTP-Angaben wären es sehr dünne Dämpferöle und bei CPS, wenn man es als 15K-25K-10k lesen darf, wären es schon sehr dicke Difföle???
_________________
Gruß Günter

XB8 TQ(R)//RB WS7II X3//Sanwa M11

[prymus]

hi.

danke mal für die nette begrüßung.
das mit den diffs hab ich auch leider schon gesehen. die gehärteten getriebesätze sind zwar schon bestellt aber leider noch immer nicht lieferbar. naja aber hoffentlich kommen sie bald.

Die Diff Öle sind 15k vorne 25k mitte und 10k hinten alles cps-werte glaub ich oder wt. ka. werd nachsehen. sind relativ dick aber er liegt damit super. das heck ist super zum kontrollierten drifften und er übersteuert nur sehr wenig.

Die Seitenschürzen werd ich jetzt doch nicht aus carbon machen sondern ich hab sie einfach nur zurechtgedremelt. gestern gemacht, jetzt passt das mal. die ganzen carbon-teile werd ich vermutlich auch nicht machen sondern mir stattdessen die aluteile in athrazit eloxieren lassen. ist günstiger und sieht besser aus, weil carbon hat ja mittlerweile jeder

Naja, mal schauen was sich in nächster zeit so ergibt, hab jetzt eher weniger zeit weil die matura jetzt auf mich zukommt, aber im sommer dann. *freu*

in diesem sinne,

lg jakob
_________________
[VERBORGEN]