Lipotod durchs löten?

[qowaz]

Hi,-

Ich bin ja neu im BL Segment. Und mit der Lipogeschichte kenne ich mich nicht wirklich aus. Ich hab mir Turnigy (2S) und Zippys (3S) fürn E-Maxx geholt. Jedenfalls hab ich heute die T-Stecker angelötet und wollte den Maxx endlich mal laufen sehen. Es geschah nix. Der Regler machte beim an und aus schalten keine Mucks, nicht blinkte.
Beim rausziehen des ersten Lipo-Steckers hörte ich ein "Brizzel", sah nen kleinen Funken am Pluspol zwischen Regler (HPI Blur) und Lipo und der Regler blinkte kurz gelb. Komisch. Jedenfalls hab ich die 2 Lipos dann mal an meinen Hyper X7 Lader gehängt und er meldete für beide Lipos "Connection Break"! Die Akkus sowie das BL Set sind nagelneu! Und ich hab nun etwas Frust. Hoffentlich ist der Regler noch heile!
Jedenfalls, was ist passiert? Wieso gehen zufällig zwei nagelneue Lipos zweier Hersteller nicht? Liegts am löten? Sonst hab ich ja nix gemacht!
Wer hat ne Idee? Lieber frage ich bevor ich mich daran mache die anderen 2 Lipos zu löten!

Gruss

[MIAFRA]

hast denn vorm löten mal spannung gemessen? Defekte lipos könn aus hk schonmal kommen ich mess die immer aus bevor ich löte

[qowaz]

hmmmm, nee hab ich ned.... Hätt ich wohl besser. Aber es muss ja schon ein grosser Zufall sein das ich gleich 2 defekte von 2 verschiedenen Hersteller in einem Paket erwische.

[gildetrinker]

hi
kannste mal photo von den angelöteten steckern machen
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Akzeptiere oder verändere!
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und mittlerweile 43 savage´s
Gruß andy

[Haushofer]

Hi

Wie hast du die neuen Stecker Angelötet?
Hast du die alten Abgeschnitten oder abgelötet?
Oder hast du einfach beide Stecker abgeschnitten?
Du hast doch hoffentlich keinen Kurzschluss gemacht?

Grüße
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Losi Desert Truck BL, LRP X11, GM Genius 80R
Hong Nor X2 CRT BL, Afterburner 3670 2000, MMM
Kyosho DST
Kyosho DST Brushless
Eigenbau Hovercraft
Depron Flieger

[qowaz]

...alte Stecker abgeschnitten, jedes Kabel einzeln. Beim anlöten erst ein Kabel gelötet und isoliert bevor das andere Kabel in die Nähe des Steckers kam. Auch während der Arbeiten war jedes Kabel stets isoliert mit Tape. Also gabs auch aus versehen keinen Kurzschluss.

Gruss

[Canneloni]

nicht verhauen aber, kann es sein das die kabel falsch sind? sprich rot an der falschen buchsenstelle :/ - manchmal ....

(aber wenns das ist - das nächste mal aufpassen)
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[gildetrinker]

[denis_z]

[454-bigblock]

"Connection Break" kommt, wenn der Kontakt nicht richtig hergestellt ist. Mich hat das auch immer aufgeregt, aber der Lader hat ganz sicher Recht. Der Lader testet die Spannung und meldet dementsprechend einen Fehler, wenn was nicht stimmt. Ich hatte Probleme mit den Deans - die hatten nicht 100% Kontakt. Wenn Du die Spannung misst, sollte etwas anderes als 2S oder 3S rauskommen. War bei mir auch der Fall.
Irgendwas ist also beim Löten daneben gegangen. Wahrscheinlich haben sich die Stecker durch die Hitze verzogen. Wenn Du direkt am Stecker misst, wirst Du vermutlich die richtige Spannung messen. Wenn Du dagegen am Bananenstecker des Laders misst, wirst Du eine geringere oder garkeine Spannung messen.
Das Bitzeln/Funken beim Anstecken ist beim Blur/MMM normal, da sich auch im ausgeschalteten Zustand die Kondensatoren erst aufladen.
Du könntest bereits verlötete Traxxas-Stecker kaufen und testweise an einen der Akkus löten. Das müsste dann klappen. Für die anderen Stecker musst Du einfach so lange üben, bis Du sie ordentlich löten kannst. Oder Du lässt sie im Modellbauladen löten. Dann ist der Preisvorteil zwar hin, aber jeder von uns bezahlt mal Lehrgeld.
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