Erwartungen an STM Rennstrecken

[Wolfgang]

Hallo,
nachdem heuer und speziell in letzter Zeit, viel über die Abwicklung von Staatsmeisterschaftsläufen diskutiert worden ist, würde mich interessieren was sich Hobbyrennfahrer oder Renneinsteiger erwarten wenn sie zu einem STM Lauf kommen, speziell in Hinsicht auf die Strecke.

Sollte die Strecke z.B. einen sehr hohen Schwierigkeitsgrad haben bzw. wie breit sollte die Strecke sein (ich weiß schon was im Regelment steht, Eure Meinung wäre interessant), soll sie ganz eben sein oder soll sie wellig bzw. löchrig sein, sollte sie einen wechselnden Untergrund haben etc.

Da die STM die höchste Klasse in Österreich ist wäre es interessant zu wissen welchen Stellenwert die Strecke für Euch hat bzw. welche anderen Dinge für Euch wichtig sind

[Muecke]

Hallo,

Im Hinsicht auf die Strecke erwarte ich nicht all zu viel... es sollten nicht zu viele Steine rum liegen, und min. 1-2 Sprünge. Evtl. eine Steilkurve ... siehe wels.. die gefällt mir total gut....

Aber viel mehr würde ich mir ein freundschaftliches zusammensein erwarten, so wie bei den OÖ Cup oder NÖ Cup.
Aber die Diskussionen in den einzelnen Threads und auch zum Teil bei den STMLäufen über unfaires fahren,... machen die STM für mich fürs kommende Jahr eher uninteressant.

Muecke

[AMC-Maxx]

[Muecke]

*gg* wer lesen kann ist klar im vorteil

[Wolfgang]

@Muecke

für ein gemütliches zusammensein bin ich auch, ich denke aber das betrifft eher die Abendgestalltung!

Ich denke, dass bei ca. 140 Leuten (Fahrer u. Mechaniker) man den Einen oder Anderen oft das ganze Wochenende nicht sieht.

Betreffend der Strecke wäre eben interessant, ob STM Strecken besondere Anforderungen erfüllen sollen, z:B. eine Mindestrundenzeit wodurch sich automatisch eine gewisse Streckenlänge ergibt

[Muecke]

Ich bin bis jetzt noch keine STM gefahren, nur OÖ Cup.
Meine subjektive Meinung ist, dass die Rundenzeiten irgendwo um 30-35 sek. liegen sollten.
Kürzer, wäre evtl. langweilig, und recht viel länger würde ich auch als problematisch sehen, da dadurch weniger runden gefahren werden und das Feld sich sehr stark aufteilt. Finde überrundungsmanöver sollten bestehen bleiben (die bei einer sehr sehr langen strecke, ja nur mehr sporadisch auftreten).

[SAM Storm]

Ich will mich da nicht wiederholen, da es da ja schon 2 Threads zum Thema STM gibt.
Aber.....
nochmal meine Meinung

STM TOP und Sport als 2 Veranstaltungen durchführen.

Damit wird dann eine - finde ich - für Anfänger interessante "kleinere Veranstaltung" statt finden. Unter welchem Namen das ausgetragen wird ist egal, denn der echte Staatsmeister kommt dann aus der TOP STM oder A STM.

Denn....
Anfänger brauchen Training - das ist einfach wichtig! Und wie ich in den anderen Threads geschrieben habe sind da 5 Trainingsläufe zu 5 Minuten sicher eng bemessen, um den "Anfängern" ein erfolgreiches Setup zu ermöglichen. Ich weis, das wir das Thema zerkaut haben, und eine Lösung ist NICHT in sicht????? Aber wenn es gelingt eine B STM zu machen, werden sich die "Anfänger" rantasten können, und wenn dann wer in die A STM aufsteigt ist er schon "erfahren genug" um da teilweise mit zu fahren - oder auch mehr....je nach Können????
Auf alle Fälle wäre der Einstig interessanter als momentan.

Ansonsten wäre es schön, wenn wir Strecken mit 3-4 Meter durchgehender Breite hätten (soweit möglich).
Streckenbeschaffenheit - naja Abwechslung von Strecke zu Strecke. Ich persönlich hatte heuer gerade auf unserer Heimstrekce (Gras) imense Schwierigkeiten mit den entstandenen Löchern - deshalb ist mir lieber auf hartn Untergründen zu fahren - aber was solls wir fahren OFFROAD!!!!

Jede Strecke sollte ihre Besonderheit haben.
TRAU DICH SPRÜNGE = Sprünge dei man auf 2-3-arten fahren kann.
Geübte nehmen die Voll - aber auch die "Anfänger" sollten noch Chancen haben, auch wenn sie diese Sprünge nicht beherschen.

Aja und eine tollllllleeeeeeeeeee Kantine SOLLTE es geben.
Speis und Trank sind ja auch wichtig!
Überdachte Schrauberplätze.

Was sonst noch?????? ...... ich lass das mal so stehen.
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MUGEN MBX6 - R&B WS7 MTA Tuning- NOVA P3 MTA Tuning - Futaba T3PKS - SANWA/SAVÖX Servos

[Wolfgang]

Die Stecken in Österreich unterscheiden sich natürlich!
Welche strecken würdet Ihr in Österreich als besonders attraktiv bezeichnen bzw. als schwierige Strecken

Sollten wir eine STM eher auf einer schwierigen Strecke fahren, oder sollte das kein Kriterium sein

[AMC-Maxx]

@sam storm

wenn anfänger teaining brauchen, was durchaus zu verstehen ist, dann haben sie auch genug davon-> nicht mehr und nicht weniger wie andere leute auf der STM (ausser gewisse leute die es nicht lassen können )
ich finde, dass die STM auch nicht für komplette neulinge gedacht ist

wir haben verschiedene cups, wo man rennluft schnuppern kann und das level nicht so hoch liegt auch dorten lernt man verschiedene strecken kennen

Top und Sport zu trennen finde ich nicht gut-> 2 rennhöhepunkte am sonntag ist voll in ordnung

von der strecke her ist schwierig der eine mag dass, der andere wieder dass

ich steh besonders auf Jaidhof ( hoffe die machen bald wieder eine STM)
und fehring - bei fehring machts der mächtige sprung nach start/ziel und die nachfolgende fast vollgas kurve aus die einmalig im rennkalender war

wie schauts eigentlich mit wels aus-> seit ihr STM tauglich??

[SAM Storm]