LOSI XXX-CR Hilfe beim Bau!?

[CR-Jo]

Hallo,

habe noch ein paar Fragen zum Bau:

- der dritte Satz dünne Scheiben beim Diff - sind die zum Unterlegen von außen um die Kardanmitnehmer??
- womit fettet ihr das Diff??
- welches Dämpferöl fahrt ihr??
- lasst ihr das Diff einlaufen - wann ja wie

Ich sage jetzt schon einmal vielen Dank!
Johannes

[aaron]

Hi!

Kurz und bündig:

- die gräulichen, dünnen Scheiben schiebst du außen auf das Diff auf, um die Kugellager (in der Getriebebox) weiter nach außen zu drücken.
Du darfst diese Scheiben nur verwenden, wenn du nicht schon die kupferfarbenen Scheiben unter den Diffscheiben verwendest!

Ich würde auf jeden Fall empfehlen, die Kupferscheiben zu nehmen und dafür auf die Distanzringe zu verzichten!

- Diff Fetten: die beigelegten Fette funktionieren ganz gut! (das klare ins Hauptlager, das cremig-weiße ins Drucklager)
Asso Stealth Diff Lube und Black Grease(?) funktionieren auch ganz gut.

- Stoßdämpferöl: kommt immer darauf an, wo du fährst
Das Ausgangssetup mit dem Losi Öl (ich glaube 27,5wt rundum) ist eigentlich ganz brauchbar... ich fahre vorne etwas weicheres (22,5 ... 25wt) Öl, damit die VA etwas geschmeidiger wird.

- Diff einlaufen: Ich machs in der Bohrmaschine, da hat man mehr Gefühl.
Es reicht aber, wenn du beim fertigen Modell einen Heckreifen festhältst, den anderen frei drehen lässt und ein wenig Gas gibst. Dann das ganze nochmals mit dem anderen Reifen.
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[CR-Jo]

Danke sehr!
Ein frohes Fest!

[Frohnauer]

Hallo
Welche auswirkungen kann dies haben wenn ich die dünnen scheiben auf das diff verbaut habe und auch die Kupferscheiben im diff verbaut habe?
MFG
Frohnauer

[aaron]

[Frohnauer]

Hallo
hat bei mir einwandfrei Funktioniert .Kein Klemmen oder sonstiges.
MFG
Frohnauer