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Florian
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.02.2003
Beiträge: 942
Wohnort: Wiener Neustadt
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 Verfasst am: 14.08.2008, 21:10 • Titel: neuer Elektro 4wd von Team Azarashi? |
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Team Azarashi hat ein Foto von einem 4wd Prototypen auf ihren Blog gestellt:
Bin gespannt was sich daraus entwickelt.
Quelle:
www.team-azarashi.com
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Team Powerflo |
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GJR
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 17.01.2003
Beiträge: 575
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 15.08.2008, 09:07 • Titel: |
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| Sorry, aber selten so etwas Hässliches gesehen. |
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Lemmy
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.05.2008
Beiträge: 168
Wohnort: Bei Hamburg
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| Verfasst am: 15.08.2008, 10:03 • Titel: |
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Ich find den gar nicht soo häßlich. Da hab ich schon schlimmere gesehen. Mir gefällt die Form der Karosse.
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MfG, Lemmy
Mein Fuhrpark:
Team Associated RC8Te mit Mamba Monster Max2200KV @4s
HPI E-Firestorm Castle Sidewinder 5700 Combo @2s
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Team Associated RC18T mit Reedy Micro BL 7000KV @2s
Kyosho Mini-Z MR-02 |
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Mariuxx
Schotterbrecher
Anmeldedatum: 30.05.2008
Beiträge: 43
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| Verfasst am: 15.08.2008, 14:51 • Titel: |
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ich find der sieht her aus wie nen 2wd so vom aufbau her
gruss
mariuxx
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TEAM ASSOCIATED
Champions by design.
IFMAR World Champions
22
Time
TEAM ASSOCIATED
checkpoint 10x1 + 4200/4600 Akku = Spaß pur |
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St0rmtr00per
Streckenposten
Anmeldedatum: 02.05.2008
Beiträge: 13
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| Verfasst am: 15.08.2008, 16:37 • Titel: |
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| Schaut eher, wie ein Abklatsch vom Serpent S500 aus... mit einer Team Azarashi Karosserie... |
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Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
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| Verfasst am: 15.08.2008, 20:10 • Titel: |
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Also ,das isn Prototyp, also scheiß drauf wie er aussieht.  Die Karosserie ist auch nur testweise, ich vermute eine ihrer Quracca Karos für B4 und RB-5.
Ob eine Ähnlichkeit mit dem S500 besteht oder nicht kann bei diesem Prototypen Schnappschuss wirklich nicht sagen, abwarten.
Mfg Broesl
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hayaku
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 29.10.2007
Beiträge: 89
Wohnort: Japan
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| Verfasst am: 16.08.2008, 00:00 • Titel: |
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Ist schon die Quracca/Kerakka Karo.
@ Mariuxx: Wenn man der Homesite glauben schenkt ist es 4WD. Ich meine vorne links auch einen Antriebsknochen zu sehen.
Passend zum Firmennamen wurde der Prototyp "Grayseal" genannt.
Wundere mich, wer das finanziert.
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 16.08.2008, 17:18 • Titel: |
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| hayaku: warum sollte die finanzierung ein problem sein? |
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hayaku
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 29.10.2007
Beiträge: 89
Wohnort: Japan
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| Verfasst am: 17.08.2008, 00:29 • Titel: |
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| FlyingGekko hat Folgendes geschrieben: |
| hayaku: warum sollte die finanzierung ein problem sein? |
Azarashi ist eine kleine Firma. In den Laeden nicht sehr praesent. Offroad ist ein verhaeltnismaessig kleiner Markt (wegen der kleinen Zahl an Strecken) und mit Kyosho, Asso, Losi und Tamiya voll besetzt.
Ein neues Auto kostet viel Geld und ist mit hohem Risiko verbunden. Die Ersatzteilversorgung muss gesichert sein. Das ist mit hohem Aufwand verbunden. Vor allem gegen die sehr etablierte Konkurrenz.
Deswegen frage ich mich, wer das finanziert.
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FlyingGekko
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 01.06.2003
Beiträge: 4521
Wohnort: Linz/ Urfahr
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| Verfasst am: 17.08.2008, 11:51 • Titel: |
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wenn man die sache wie damals JC aufzieht (erst die Nachfrage abchecken, und nur auf Bestellung fertigen) kann man das Risiko sehr gering halten. Gerade bei solchen Exoten haben die Leute oft kein Problem damit, dass sie Teile ned in jedem Laden und sofort bekommen.
Und ich denke nicht, dass dieser Buggy irgendwann zum Mainstream gehören wird.
mfg Stephan |
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