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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.11.2007
Beiträge: 183
Wohnort: nähe villach
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 Verfasst am: 14.04.2008, 18:54 • Titel: Motor tunen? |
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Hallo,
kann man einen Modellbenzienmotor tunen?
zb. einen Föhn am Luftfilter bauen  ne scherz.
lg raffi |
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Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:07 • Titel: |
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Klar aber da musst du dich mit Steuerzeiten usw. auskennen, dann kann man den Auslass bearbeiten,..............., aber du kannst ihn auch um 80,- tunen lassen. Bei Interesse schick ich dir nen link wo sie das anbieten.
mfg |
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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.11.2007
Beiträge: 183
Wohnort: nähe villach
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:11 • Titel: |
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| Ja schick mir bitte den Link |
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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.11.2007
Beiträge: 183
Wohnort: nähe villach
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:19 • Titel: |
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| warum muss man sich da mit den steuerzeiten auskennen heist dass überhaupt so? ich kenne einen der dreht und fräst und feilt auf seinem ich glaube 70ccm mopedmotor herum wie blöder geht ab ganz normal ok nornal nicht viel besser. |
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werner
Globaler Moderator
Anmeldedatum: 20.07.2004
Beiträge: 2127
Wohnort: Wels
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:23 • Titel: Re: Motor tunen? |
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| offroad-raffi hat Folgendes geschrieben: |
| kann man einen Modellbenzienmotor tunen? |
reden wir jetzt von einem benzinmotor (23-26ccm) mit 2-taktgemisch von der tankstelle oder einem nitro-methanoler??
_________________
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Asso RC-8B / RB / Kopropo-DSM |
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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.11.2007
Beiträge: 183
Wohnort: nähe villach
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:30 • Titel: |
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| methanoler |
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Gablitzer Gerhard
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2006
Beiträge: 340
Wohnort: Gablitz
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:46 • Titel: |
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Die Steuerzeiten sind das um und auf bei jedem 2-Takter.
Aber ohne gewisse Kenntnisse in Strömungslehre usw. ist der genaue Ablauf nur schwer nachzuvollziehen.
Präzises Werkzeug usw. ist sowiso Pflicht (Dremel usw. gehören da nicht dazu)
Da einfach drauf los zu tunen ist meist Selbstmord, da der Motor ein schwingfähiges Gebilde vom Luftfilter bis zum Auspuffende darstellt.
Was man üblicherweise mit einigen Grundkentnisen schaffen sollte ist es das Reso anzpassen, die Überströmer, Kurbelwelle und Auspuff zu polieren.
_________________
mfG Gerhard
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Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:48 • Titel: |
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Genau das mein ich, beim moped "sollte" man sich auch asukennen, aber wenn du nicht mal weißt was Steuerzeiten sind, dann lass es lieber.
mfg |
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offroad-raffi
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 24.11.2007
Beiträge: 183
Wohnort: nähe villach
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| Verfasst am: 14.04.2008, 19:53 • Titel: |
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ich habe sowiso nicht wirklich vorgehabt zu tunen weil mir der 15 jahre alte motor zu schade ist und weil ich mich nicht auskenne  . ich wollte nur einmal fragen ob das geht und ob das auch so einfach geht wie der das mit seinem mopedmotor macht. |
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Broesl
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 26.05.2006
Beiträge: 374
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| Verfasst am: 14.04.2008, 20:02 • Titel: |
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| Zitat: |
| ich wollte nur einmal fragen ob das geht und ob das auch so einfach geht wie der das mit seinem mopedmotor macht. |
So einfach ist das nicht, denn was der da macht steht nicht in der Relation zur Lebensdauer, wenn du wirklich was rausholst zahlts sich aus, aber einfach ein bisschen "pfuschen" um eine Kleinigkeit mehr rauszuholen wo sich nebenbei die Lebensdauer des Zylinders etwa halbiert ist Schwachsinn.
mfg |
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