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pete2004
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.01.2009
Beiträge: 294
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 Verfasst am: 13.05.2011, 20:10 • Titel: Hotlander zähmen |
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Hi zusammen,
habe noch einen alten Reely Hotlander Elektro hier rumstehen und würde den gerne für meinen kleinen Sohn (4) fit machen. Allerdings ist der Wagen m.E. noch zu schnell im stock -Zustand. Interessanterweise hat der Wagen noch einen mechanischen Geschw.-Regler, der via Drehscheiben-Poti über einen Servo gesteuert wird. Frage jetzt: Wie mache ich den Wagen langsamer? Idee war , dass ich den Regelweg des Servos für das drehbare Poti auf dem Regler begrenze...das haut aber nicht hin; selbst wenn das Poti nur ein bisschen aufmacht, geht der Hotlander schon ab wie Katze... Hat jemand noch eine Idee?
HIer der Hotlander (Pfeil zeigt auf den Regler):
Und hier der Regler mit dem Dreh-Poti (oben mit den Keramik-Entstör-Cs direkt am Motor):
CU
pete |
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Balu der Bär
Offroad-Guru
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Beiträge: 511
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| Verfasst am: 13.05.2011, 20:25 • Titel: |
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Ganz einfach, einen Günstigen Brushed Regler, nen Baukastenmotor und ne ganz langsame Übersetzung.
Dann kann man noch nach ner Funke schaun, wo man die Gasannahme begrenzen kann. Somit hast du die volle Kontrolle und kannst wenn er besser fährt, wieder etwas Geschwindigkeit freigeben.
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Sebi96
Werkstatt-Meister
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Beiträge: 212
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| Verfasst am: 13.05.2011, 22:20 • Titel: |
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| MAn kann auch einfach einen Akku mit weniger Spannung nehmen |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
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Wohnort: 87435 Kempten (Allgäu/Schwaben)
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| Verfasst am: 14.05.2011, 08:50 • Titel: |
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Einen Elektrischen Wiederstand am Motor reinlöten.
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pete2004
Pisten-Papst
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Beiträge: 294
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| Verfasst am: 14.05.2011, 11:23 • Titel: |
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Danke für die Tipps. Neuen Regler wollte ich mir jetzt nicht gleich zulegen..das mit dem widerstand hört sich gut an. Welche Größe müsste ich da einlöten?
Cu pete
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pete2004
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 05.01.2009
Beiträge: 294
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| Verfasst am: 15.05.2011, 20:32 • Titel: |
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..oder könnte man ein Trimm-Poti einlöten, mit dem man dann stufenlos die Power hochregeln kann? Hat da jemand eine Empfehlung (vielleicht vom großen C)?
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Balu der Bär
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 01.02.2009
Beiträge: 511
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| Verfasst am: 15.05.2011, 20:42 • Titel: |
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Müsste dann aber en Starkes Proti sein.
Kannst mal beim Großen C Fragen aber naja erwarte nicht zu viel Fachkompetenz  , wie schauts denn erst mal mit einer anderen Übersetzung aus??
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RC2D2
Werkstatt-Meister
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| Verfasst am: 16.05.2011, 06:28 • Titel: |
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Morgen!
| pete2004 hat Folgendes geschrieben: |
| .das mit dem widerstand hört sich gut an. |
am besten gar keinen  Nee, Spaß beiseite: Ich kenne diese mechanischen Regler noch aus meiner Anfangszeit aus den Tamiya-Baukästen (man, bin ich alt!)... im Teillast-Bereich wandeln die die Akku-Leistung in Wärme um -> fährt man zu viel Teillast, brennt der Widerstand durch, ich habe damals am Anfang bestimmt ein halbes Dutzend verschlissen.
Ein "halber" Akku scheint mir da zusammen mit einem kleinen Ritzel sinnvoller, wenns nix kosten soll.
BTW: die lieben kleinen lernen verdammt schnell, meinem Sohnemann musste ich da nix eindrosseln, nach 3 Akkus hatte er es raus (ok, er war auch schon 5, das macht vielleicht was aus). Inzwischen kann es gar net schnell genug sein (2WD Buggy, brushless, "volle Möhre"  )
Gruß,
Thorsten |
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RCPhilN
CULT-Urgestein
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| Verfasst am: 16.05.2011, 10:27 • Titel: |
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Der Wiederstand lässt die Leistung entsprechend ... Verpuffen.
Da brauchst du natürlich en Dicken Oschie.
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traxxas-chri
Pisten-Papst
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Beiträge: 429
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| Verfasst am: 16.05.2011, 14:51 • Titel: |
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hi
also ich würde nen fetten Bumper dranbasteln, und der kleine (Modellbau-)Mann hat seinen Spaß! So kann er sich gleich an den speed gewönen, und wenns mal scheppert, ists nicht schlimm!
(wenn er dann mal 10 ist wäre der Savy Flux drin, oder? )
mfg chri
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