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Blazing Star Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 20.03.2003 Beiträge: 204
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Verfasst am: 23.05.2004, 17:43 • Titel: Fette? |
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Hy
Was ich so weis bzw gehört habe gibt es zwei verschiedene Fettarten. 1:Die eine läst die Zahnräder leichter laufen haftet aber nicht gut auf den Zahnrädern.
2: Fett haftet gut Zahnräder laufen nicht so leicht.
Wie heißen diese Fettarten?
Grüße,Martin _________________ [VERBORGEN] |
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TurboNick Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 28.04.2004 Beiträge: 303
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Verfasst am: 23.05.2004, 18:51 • Titel: Re: Fette? |
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Hi
ich glaub das wird durch verschiedene Viskositäten erreicht.
MfG
Nico  _________________ Kyosho MP777 SP1 + RB S7II |
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TurboNick Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 28.04.2004 Beiträge: 303
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Verfasst am: 23.05.2004, 18:53 • Titel: Re: Fette? |
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je dickflüssiger, desto besser haftet es;
je dünnflüssiger, desto schlechter haftet es. _________________ Kyosho MP777 SP1 + RB S7II
Zuletzt bearbeitet von TurboNick am 23.05.2004, 18:54, insgesamt einmal bearbeitet |
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Blazing Star Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 20.03.2003 Beiträge: 204
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Verfasst am: 24.05.2004, 14:03 • Titel: Re: Fette? |
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Hy
Danke ihr habt mir sehr geholfen
Grüße,Martin _________________ [VERBORGEN] |
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Postfux CULT-Urgestein
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Anmeldedatum: 15.01.2003 Beiträge: 2662
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Verfasst am: 24.05.2004, 14:38 • Titel: Re: Fette? |
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dabei ist aber wieder zu beachten ob Du es einfach als "Schmierung" verwendest oder ob Du damit die Diffs füllst.
Beim Diff füllen kann man damit eben erreichen ob ein Diff. mehr oder weniger sperrt  _________________ http://www.working-labrador.at/ |
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schubl Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 01.05.2004 Beiträge: 314
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Verfasst am: 24.05.2004, 14:42 • Titel: Re: Fette? |
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Wie schauts eigentlich mit Motorrad-Ketten-Fett bzw Sprays aus?
Ich hab da einen Spray mit Teflon-Zusatz, wo natürlich Sachen wie "Hoch Abschleuderfest" und "Super Schmierung" oben stehen...
Abschleuderfest kann ich bestätigen, und was bei 200 aufm Mopped hält wird im 1:10er ja auch ned weggeschleudert werden...
Nur wie schauts da mit der Schmierwirkung bzw Materialverträglichkeit aus?
Ungeeignet für R/C oder günstigstes Superschmiermittel?
schubl _________________ Origin - We created worlds... |
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TurboNick Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 28.04.2004 Beiträge: 303
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Verfasst am: 24.05.2004, 14:45 • Titel: Re: Fette? |
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ich würd sagen mit den normalen Modellbau-Fetten fährste besser.
MfG
Nico _________________ Kyosho MP777 SP1 + RB S7II |
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Blazing Star Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 20.03.2003 Beiträge: 204
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Verfasst am: 24.05.2004, 18:07 • Titel: Re: Fette? |
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Hy
Postfux: Das mit dem speeeren gilt ja nur was ich weiß für Kugelldiffs oder?
Beim Kegeldiff gibts ja nix zum sperren.
Grüße,Martin
_________________ [VERBORGEN] |
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schubl Pisten-Papst
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Anmeldedatum: 01.05.2004 Beiträge: 314
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Verfasst am: 24.05.2004, 21:57 • Titel: Re: Fette? |
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Ein Kegelraddiff kannst mehr oder weniger sperren, wennst es mehr oder weniger voll mit zähem Fett anfüllst...
Da das Fett den freien Lauf der Ausgleichszahnräder behindert, wird eine Sperrwirkung erzielt...
schubl _________________ Origin - We created worlds... |
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Moose Werkstatt-Meister
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Anmeldedatum: 09.09.2003 Beiträge: 228
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Verfasst am: 30.05.2004, 10:56 • Titel: Re: Fette? |
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ah dazu hätt ich auch mal eine Frage welches Fett benutzt ihr eigentlich zwischen Diff und dem tellerrad also das was praktisch zwischen diffkasten udn diff dann ist ? hoffe das war ein bisschen verständlich was ich meine. _________________ [VERBORGEN] |
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