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Herby7
neu hier
Anmeldedatum: 10.06.2009
Beiträge: 8
Wohnort: Voitsberg
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 Verfasst am: 10.06.2009, 09:14 • Titel: Was haltet ihr vom traxxas jato?? |
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[color=red]Hallo zusammen ich will mir den traxxas jato 3.3 zulegen!!
Was meint ihr zu dem??
Ich würde damit gerne auf der straße und etwas im gelände rumgurcken!!
Ist das das richtige für mich??
Was für vor-und nachteile hat das Fahrzeug??
Hoffe auf viele antworten!!
Danke im voraus !!
MFG HERBY
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Fehlende leistung wird durch wahnsinn ersetzt!!
Meine Garage:
Inferno MP5
Tamiya xc
Tamiya ta-02
traxxas jato 2.5
traxxas jato 3.3 |
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Men_TOS
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 14.09.2008
Beiträge: 1185
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| Verfasst am: 10.06.2009, 19:36 • Titel: |
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Als ehemaliger Jato-Fahrer kann ich dir nur sagen
du solltest einen sehr ruhigen Gasfinger haben,
Erfahrung im Steuern von RC-Cars,
ne menge Platz um das Geschoss auszufahren.. 
achso, Bashfest ist er auch wenn man die RPM Querlenker verbaut
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Herby7
neu hier
Anmeldedatum: 10.06.2009
Beiträge: 8
Wohnort: Voitsberg
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| Verfasst am: 11.06.2009, 19:48 • Titel: |
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Deine hinterräder sind schon schön abgefahren!!
Geht der wirklich so gut???
Wie sieht es mit wheelies aus?
Und gibt es andere karosserien dafür???
MFG HERBY
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Mr_Turbeau
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 19.05.2004
Beiträge: 152
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| Verfasst am: 11.06.2009, 19:58 • Titel: |
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Wie schon in anderen Threads erwähnt, habe ich mich immer gefragt, warum die Traxxas-Jungs den 3.3er Motor in das kleine, leichte Dings verpflanzt haben..
Ich selber fahre nur die 2.5er Variante und finde dabei die Motorleistung mehr als ausreichend..
Mit leicht abgefahrenen Hinterrad ist das Ding auch für einen gewohnten 2WD Fahrer nur schwer zu kontrollieren..
Für Speedfreaks auf Teer ist der Jato aus der Schachtel was..
Ansonsten sind andere Reifen erste Pflicht.. |
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Herby7
neu hier
Anmeldedatum: 10.06.2009
Beiträge: 8
Wohnort: Voitsberg
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| Verfasst am: 11.06.2009, 22:38 • Titel: |
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Also meinst du auf großen parkplätzen und im gelände machts spaß!!
Und der geht so richtig ab??
MFG HERBY
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Gablitzer Gerhard
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2006
Beiträge: 340
Wohnort: Gablitz
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| Verfasst am: 12.06.2009, 10:32 • Titel: |
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Es ist zwar schon eine weile her als ich den bedienen durfte (2006), aber ich kann dir folgendes zum Jato berichten:
Es handelte sich damals um den 2.5er. Der erreichbare Speed ist ein Hammer, nur zu Steuern ist er irsinig schwer, als z.B: auf Schotter einfach hinstellen und Vollgas geben ist nicht. Der Dreht sich sofort ein. Selbst wenn er schon mit halbgas etwa bei mittlerer Geschwindigkeit fährt führen Volgasstöße auf Schotter dazu, dass er kaum kontrollierbar über das Heck ausbricht.
Mit einiger Übung ist er zwar auch bei vernünftiger Geschwindigkeit über eine Rennpiste zu jagen, aber mir persönlich war es nicht vergönnt auch nur eine Runde bei uns ohne eindreher in einer Kurve zu schaffen.
Meiner Meinung nach ist der in der Version 3,3 Hoffnungslos übermotorisiert und bestenfalls auf einer Asphaltierten Strecke verwendbar.
Der EZ-Starter ist natürlich für jeden nichtprofessionellen Racer ein Hit, weil unkomplizierter als anstecken, Knopf drücken, Motor läuft geht es nicht.
Und wie hier eh auch schon zulesen war, ist er auf der Vorderachse etwas filigran. Der erste Querlenker brach auf relativ ebenem Schotterparkplatz beim ersten Tank nach dem Einfhren.
Wenn du Übung hast im 2WD und den Nervenkitzel in den Kurven brauchst ist der sicherlich ok, wobei ich hier trotzdem den 2,5er nehmen würde.
Wennst dir etwas leichter tun willst, solltest du eher einen 4WD anlachen. Die sind sowohl beim Beschleunigen auf der Geraden, als auch in den Kurven, wesentlich leichter unter Gas zu halten.
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mfG Gerhard
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Herby7
neu hier
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Beiträge: 8
Wohnort: Voitsberg
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| Verfasst am: 12.06.2009, 12:10 • Titel: |
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ich fahre ca seit 10 jahren mit verbrenner modellen 2wd so wie 4wd und ich will einfach nur etwas driften und schnell fahren!!
mfg herby
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