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Der Russe
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2009
Beiträge: 479
Wohnort: Walding, OÖ.
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 Verfasst am: 07.11.2012, 11:25 • Titel: Welche Alu-Bulkeads für E-MAxx Brushless? |
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Hallo,
nachdem die Alu-Bulkheads die erste sinnvolle Tuning-Variante für den Maxx sein sollen, frag ich mich welche es sein sollen...
Die Auswahl ist ja einigermaßen groß!
Von ca. 40 Euro für v+h (China Ware im Auktionshaus) bis zu, um einiges teureren in Onlineshops.
Wer von euch hat die Erfahrung und kann mir Tipps geben bezügl. guten & stabilen Bulkheads und ordentlichem Preis?!
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mikezeff
Hop-Up Held
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Beiträge: 92
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| Verfasst am: 07.11.2012, 11:41 • Titel: |
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Hallo Russe,
ich kann direkt zu deinem Thema leider nichts beisteuern, möchte aber nur eine kleinen Gedanken in den Raum werfen:
verlagerst du nicht das Problem von gebrochenen Bulkheads auf das Chassis? Ich könnte mir vorstellen, dass wenn die Bulkheads nicht mehr brechen können das nächst schwächere Teil / Verbindung bricht?
Ich habe die Hybrid Bulkheads von FLM in Verbindung mit anderen Diffs und ein Gorillachassis. Hält bis jetzt Bombe...
Hatte damals einen Thread darüber erstellt. Bei Interesse:
http://www.offroad-cult.org/Board/e-maxx-brushless-diff-t22872.html
Grüße, Michi
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Der Russe
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2009
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| Verfasst am: 07.11.2012, 13:37 • Titel: |
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Ich hatte bislang noch keinen gebrochenen Bulkhead, wollte nur eine Alternative in Alu erwägen und eben Tipps dazu.
Es erscheint auch logisch, dass die flexibleren Plastik-Bulks an der Lageraufnahme ausleiern und eben diese und event. das Diff in Mitleidenschaft ziehen!
Dass, bei einer Stabilisierung (aus Alu), andere Bruchstellen entstehen und das Problem eher verlagert, als ausgeschaltet wird ist mir klar.... es sollte, wenn möglich, eine anscheinend immer wieder auftretende Schwachstelle gleich behoben werden... 
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Al Cohole
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 07.11.2012, 14:54 • Titel: |
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Ich darf davon ausgehen, dass du schon RPM-Dämpferbrücken und -Querlenker hast? Die sollten auf jeden Fall Prorität haben.
Bei meinem E-Maxx habe ich Bulkheads von Golden Horizons verbaut, mit denen ich bislang sehr zufrieden bin. Hätte aber auch kein Problem damit gehabt, die von FLM zu nehmen (bloß wären die zum Zeitpunkt des Kaufs etwas teurer gewesen AFAIR).
Wenn du auf Alu-Bulkheads aufrüstest, solltest du auch über ein Upgrade anderer Teile nachdenken. Schließlich können dir zwar jetzt nicht mehr dir Bulkheads brechen, dafür aber andere Teile (z.B. das Chassis).
Somit ist es sinnvoll, gleich die ganze Unterseite (Chassisstreben und Skidplates) gegen Alu-Teile zu tauschen.
Denk auch daran, dass du neue Querlenkerstifte brauchen wirst!
Von GPM und Noname-Zeug würde ich die Finger lassen. Nicht nur weil die Materialqualität meist nicht gerade die beste ist, sondern auch weil die Teile oft unnötige konstruktionsbedingte Schwachstellen bzw. Ungenauigkeiten aufweisen.
Zu dem Thema gibt es hier irgendwo noch mindestens 2–3 Threads.
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Break.
Fix.
Repeat. |
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Locito08
neu hier
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Beiträge: 5
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| Verfasst am: 23.12.2012, 17:20 • Titel: |
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| Kann mir einer ein guter onlineshop empfehlen hier oder im ausland ? |
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Der Russe
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 10.07.2009
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| Verfasst am: 23.12.2012, 17:30 • Titel: |
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Locito08
neu hier
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| Verfasst am: 23.12.2012, 18:04 • Titel: |
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| Einen onlineshop für rpm dämpferbrücke und querlenker und die flm bulkeads möchte diese teile gerne kaufen und weiss nicht wo.. Kann mir einer bitte einen guten onlineshop per pm senden ? Wäre dankbar |
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