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DJPhil
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.07.2009
Beiträge: 139
Wohnort: Herne - NRW
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 Verfasst am: 27.09.2009, 12:34 • Titel: Welche Einstiegs Brushless Combo? |
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Moins!
Will meinem Sparrowhawk XT n bißchen mehr Dampf verleihen!
Ich schwanke zwischen 2 Combos:
Carson Dragster Cup 10T
Modelcraft Hurricane 10T
Welches System ist besser?
Oder gibts noch gute Alternativen in dem Preissegment um die 100,-?
LG, Phil
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-Sparrowhawk XT
-TT-01 im Rallyaufbau |
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ahead66
Werkstatt-Meister
Anmeldedatum: 28.02.2008
Beiträge: 174
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| Verfasst am: 27.09.2009, 12:50 • Titel: |
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ich würde mir noch ezrun anschauen.
der regler ist extra robust, da gibt es leute die den im e-revo an 4s einsetzen.
ich habe ihn im stampede an 2s und das geht schon sehr gut vorwärts.
gruss woody |
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MIAFRA
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 10.09.2009
Beiträge: 714
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| Verfasst am: 27.09.2009, 13:01 • Titel: |
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servus,
ich hab in meinem df-02 buggy das carson 12 und 8T im Einsatz - für das Geld wirklich völlig in Ordnung...
die sets gabs im Obletter in München für 79 eus - da kann man echt nix falsch machen... das modelcraft set vom C ist doch sowieso komplett baugleich mit dem carson-set - also kauf einfach das, welches du billiger/schneller bekommst... |
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ftuchen
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 30.08.2008
Beiträge: 533
Wohnort: Jägermeißter-City (Wolfenbüttel)
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| Verfasst am: 27.09.2009, 13:30 • Titel: |
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| MIAFRA hat Folgendes geschrieben: |
servus,
... das modelcraft set vom C ist doch sowieso komplett baugleich mit dem carson-set - also kauf einfach das, welches du billiger/schneller bekommst... |
FALSCH!
Das set ist theoretisch identisch, jedoch ließt man quasi überall, das der Regler vom Modelcraft sehr viel anfälliger, bzw. häufiger kaputt ist als der Carson. Außerdem wurden bei den Modelcrafts definitiv mehr defekte aus der Packung raus gestellt.
Ich würde einfach ein Carson nehmen, oder ein GM Genius 80R mit einem DR Spped 12 oder 9T Delta.
LG Fabian
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Brushless!!
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LaidtTech
CULT-Urgestein
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Beiträge: 1318
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| Verfasst am: 27.09.2009, 16:04 • Titel: |
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Hallo , erstmal muss ich zustimmen das die Carson schon besser sind als die vom C , iat auch das was ich schon öftere male gelesen habe.Zu dem Ezrun kann ich dir auch raten.Ich bin einer der Leute mit nem revo und den 4s am Ezrun.Kauf dir für dein 1/8er die Kombo welche ich auch habe.Kostet ca.80€ inner Bucht.Schaue nach Hobbywing/Ezrun 80A 2300kv bzw. 80A 2350kv 3665SL oder 3674SL
LG Lars
Edit: Ups.. das ist n 1/10er... dann reicht meine Kombo locker..die Karre wird fliegen 
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xpy
Offroad-Guru
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Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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| Verfasst am: 27.09.2009, 16:59 • Titel: |
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@LaidtTech:
Deine Empfehlung ist offen gesagt einfach falsch. Die Kombo ist für nen 1:8er und er hat nen 1:10er. ALso mal ganz schnell wieder vergessen.
@Phil:
Die Combos sind voll OK. Ich habe selbst den Modellcraftregler seit 1 Jahr im Einsatz und der macht keine Probleme.
Der Motor sollte mit den 10T richtig gewählt sein. Ich habe in meinem XT momentan GM. DR. Speed 10,5T Stern mit 4000 U/min an 2s LiPO und der geht richtig gut. Genau richtig zum Bashen.
Der 10T Motor sollte auch in dieser Leistungsklasse liegen. Von dem her sollte der gut passen.
Der 8T, welchen ich habe, ist auch nicht schlecht, wobei der XT damit schon fast zu schnell ist. Außerdem wird die Fahtzeit damit kürzer. KOmmt aber halt auf deinen Geschmack und auch auf dein Gelände an.
Ich finde halt, dass so ein Truck ins Gelände gehört und da muss man nicht so überzogen schnell fahren.
Glaubt jetzt aber nicht, dass ich sonst auch nur solche gutmütigen Motorisierungen fahre. Ich weiß durchaus, wie schnell so ein Teil fahren (VXL an 3s LiPO lässt grüßen), aber das passt meines Meinung nach einfach nicht zu dem Auto.
Manuel |
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DJPhil
Hop-Up Held
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Beiträge: 139
Wohnort: Herne - NRW
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| Verfasst am: 27.09.2009, 17:47 • Titel: |
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Ja gut!
Danke für die Infos und Meinungen!
Ich werde dann wohl zum Carson Set mit 10T greifen...
Sollte ich dann noch zusätzlich das HZ oder die Motorritzel tauschen?
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xpy
Offroad-Guru
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Wohnort: Laichingen auf der Schwäbischen Alb
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| Verfasst am: 27.09.2009, 18:12 • Titel: |
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Orginal hat das MR, wenn ich das recht weiß, ja 20 Zähne. Der Motor würde aber durch 3-4 Zähne mehr locker vertragen.
Zum Anfang würde ich aber alles mal so lassen, wie es ist und wenn du dich dann an die neue BL-Power gewöhnt hast zu größeren Ritzeln greifen.
Welche Akkus hast du denn eigentlich?
Manuel |
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DJPhil
Hop-Up Held
Anmeldedatum: 04.07.2009
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| Verfasst am: 27.09.2009, 18:49 • Titel: |
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Lrp 3300er NiMhs
Werde auch irgendwann wohl auf LiPo umsteigen...aber erst eins nach dem anderen 
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xpy
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 27.09.2009, 19:24 • Titel: |
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Ok. Dann würde ich aber auch die Untersetzung erst mal so lassen, wie sie ist, da die Akkus warscheinlich auch nicht wirklich mehr aufbringen können.
Meine Eindrücke gehen ja alle von LiPOs aus. Von dem her wird bei dir der Druck und die Spritzigkeit etwas geringer sein, was aber für dich als BL-Anfänger ja nicht unbedingt schlecht ist.
Manuel |
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