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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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 Verfasst am: 28.01.2011, 21:40 • Titel: |
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| RCPhilN hat Folgendes geschrieben: |
| Ihr redet die ganze zeit über "je größer, desto einfacher". Nunja, stimmt schon, aber zum Knüppeln lernen eben nicht! |
Knüppeln lernen kannst du auch am Sim und an dem führt einfach kein Weg vorbei. Ich persönlich kenn niemanden der ohne Sim fliegt, selbst mein Fluglehrer der wirklich hartes 3D fliegt übt neue Figuren am Sim bis zum Exzess, wenn er sie dort fast blind fliegen kann probiert er sie in Echt.
| Zitat: |
| ..den MSR Stellst du einfach weider hin und fliegst weiter. Und genau deshalb kaufe ich mir einen kleinen, um den Einstieg zu vereinfachen. |
Glaub mir, das musst du mit dem Großen dann nochmal lernen 
Aber zumindest die Lagererkennung kann man auch mit der Kleinen gut trainieren.
Die sinnvollste Investition als Vorbereitung für einen Heli ist in meinen Augen definitiv der Simulator und damit einem der nicht zu öd wird halt was kleines zum im Zimmer herum bolzen 
Viel Spaß mit dem Kleinen, der ist wirklich super zu fliegen. |
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BlackMoskito
Baukastenschrauber
Anmeldedatum: 22.01.2011
Beiträge: 29
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| Verfasst am: 29.01.2011, 13:12 • Titel: |
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ich flieg seit 10 jahren heli ... alles was weniger als 250€ kostet ist schrott!
mal ganz pauschal gesagt
wichtig wäre neben vielen anderen pkt unter anderem ...
ein freilauf und heckriemenantrieb ... und
nicht jedes ALU-Tuning ist sinnvoll
wer in richtung T-Rex 450 schaut kann mal KDS als alternative in betracht ziehen ...
ich persönlich würde mit nem 500 oder größer anfangen und das allerwichtigste ...
suche dir einen Verein mit Helifliegern
es gibt im übrigen einen guten kostenlosen SIM im netz, der reicht für den Anfänger immer aus ... der dongel ist in der bucht für kleines geld zu haben ... |
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Hififlash1986
Pisten-Papst
Anmeldedatum: 14.02.2010
Beiträge: 368
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| Verfasst am: 05.02.2011, 12:59 • Titel: |
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Hat sich nun was ergeben? Welcer Heli wurde es?
Gruß
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Frage: "Wie issn das mit dem Slipper?"
Antwort: "...ganz zu und loctite drauf!" |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 05.02.2011, 14:09 • Titel: |
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Hi,
Gute Frage, aber nachdem sich der Themenstarter eigentlich gar nicht an der Diskussion beteiligt hat, bin ich gespannt, ob wir noch was hören.
Ich bin jedenfalls immer noch am Grübeln.
Gruß Reimund
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BL - Was sonst
Zuletzt bearbeitet von tiepel am 13.06.2011, 22:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 13.06.2011, 22:33 • Titel: |
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Hi,
ich krame der Fred mal wieder heraus.
Der Themenstarter hat sich ja beharlich bedeckt gezeigt.
Ich kann allerdings mein Grübeln beenden.
Ich habe mir in der Zwischenzeit einen Blade 120SR bnf gegönnt. Hauptgrund war der, dass man diese Helis mit Spektrum Funken fliegen kann.
Da ich ja ursprünglich aus dem Fliegersektor (Fläche) hierher gekommen bin, war es für mich nur eine Frage der Zeit, bis ich wieder in die Luft will. Und da ist es mir wichtig, gleich mit einer hochwertigen Funke wiedereinzusteigen.
Ich habe jetzt 4 Akkus durch, und der Heli fliegt immer noch. Diverse Erstatzteile habe ich aber bereits geordert  .
Ich hätte nicht gedacht, dass heute ein Hubschrauber so problemlos zu fliegen und recht crashresitent ist.
Wenn er einmal ruhig liegt, kann ich das ganze sehr gut kontrollieren. Wenn der Hubi allderdings mal in Bewegung kommt, habe ich erstmal keine Chance mehr. Er wird daraus ein hin- und hergeschaukel, dass ich meist mit dem Nothammer (Gas raus) beenden muß. Ich weiß nicht, ob es an meinem Unvermögen, oder an dem sehr leichten Wind liegt. Ich habe bisher nur draussen geflogen. Teilweise hatte ich den Eindruck, ich hätte sogar Thermik oder Hangaufwind, so zwischen den Häusern.
Aber ich denke: Übung macht den Meister. Ich freue mich schon drauf. Zwei Knüppel in jeweils zwei Achsen zu steuern ist eine schöne Herausforderung. Und das in meinem Alter.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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Umlüx
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 14.12.2007
Beiträge: 620
Wohnort: Klagenfurt
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| Verfasst am: 14.06.2011, 07:33 • Titel: |
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für die anfänge und schweben lernen ist ein simulator fast unverzichtbar darüber hinaus macht er mir aber keinen spaß, da das feeling beim rundflug irgendwie komplett anders ist..
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The Umlüx Project
Liporacer Klagenfurt |
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tiepel
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 20.01.2007
Beiträge: 939
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| Verfasst am: 14.06.2011, 07:45 • Titel: |
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Hi,
wenn das Erlernen am Simulator Grundvorraussetzung für das Heli- Fliegen wäre, käme für mich Heli- Fliegen nicht in Frage.
Ich sitze den ganzen lieben Tag am PC und mit PC- Spielen habe ich es noch nie gehabt. Da ist Hardware einfach Pflicht.
Und ich bin da zuversichtlich, dass ich mit halbwegs im Rahmen liegenden Ersatzteilkosten, zumindest die kleinen Helis in den Griff bekommen werde. Ich denke, nach den ersten Akkuladungen kann ich das behaupten.
Ambitionen, einen "richtigen" Heli zu fliegen, habe ich (zumindest derzeit) eh nicht.
Gruss Reimund
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BL - Was sonst |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 14.06.2011, 08:35 • Titel: |
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Hallo,
mit einem Heli ala Blade 120 geht das mit "Gas raus" noch, mit einem etwas grösseren ist es genau die falsche Vorgehensweise, da heisst es Pitch geben um Höhe zu gewinnen, da muss man sich schnell das "Gas raus" wieder abtrainieren.
Da du aber keine Ambitionen auf einen grösseren Heli hast passt das mit Gas raus schon.
Crashresistent sind sie nicht, nur in der Klasse noch so leicht dass selten was kaputt wird und wenn doch sinds meist Kleinigkeiten.
Du bist ja anscheinend Flächenflieger, da brauch ich dir ja nicht erzählen dass ruckartige Knüpplerei der Killer ist und jede Bewegung flüssig ablaufen sollte damit es kein Hin- und Hergeschaukel wird.
Viel Spaß noch beim Fliegen.  |
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Cosmic
Offroad-Guru
Anmeldedatum: 29.12.2009
Beiträge: 717
Wohnort: Greifswald
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| Verfasst am: 15.06.2011, 13:43 • Titel: |
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| tiepel hat Folgendes geschrieben: |
Hi,
wenn das Erlernen am Simulator Grundvorraussetzung für das Heli- Fliegen wäre, käme für mich Heli- Fliegen nicht in Frage.
Ich sitze den ganzen lieben Tag am PC und mit PC- Spielen habe ich es noch nie gehabt. Da ist Hardware einfach Pflicht.
Und ich bin da zuversichtlich, dass ich mit halbwegs im Rahmen liegenden Ersatzteilkosten, zumindest die kleinen Helis in den Griff bekommen werde. Ich denke, nach den ersten Akkuladungen kann ich das behaupten.
Ambitionen, einen "richtigen" Heli zu fliegen, habe ich (zumindest derzeit) eh nicht.
Gruss Reimund |
Angesteckt von einem Freund, der einen kleinen 3-Kanal-Indoor-Koax hatte (nicht mal den konnte er länger als 5-10 Sekunden in der Luft halten, mir gelang das dagegen wieder Erwarten auf Anhieb), habe ich mir zwischen Weihnachten einen Silverlit Z-Bruce (4-Kanal, Single-Rotor!) gekauft, mit dem ich nach einigen Akkus recht gut klar kam. Umgestiegen bin ich dann auf einen Nine Eagles Solo Pro (ähnlich MSR), der mir so oft vom "Himmel" gefallen ist, dass ich beinahe die Lust daran verloren hätte, wenn nicht doch glücklicherweise irgendwann der Faden gerissen wäre. Wäre Bedingung gewesen, vorher einen Sim zu fliegen, hätte sich das für mich auch damit erledigt gehabt. Mittlerweile habe ich mir einen Walkera 4#3B gekauft und fühle mich damit in etwa so, als hätte ich noch nie einen Heli geflogen. 
Im Keller habe noch einen Scorpio 1&21 (baugleich mit dem Walkera 180D) und es ist mir trotz etlicher Versuche selbst bei nahezu Windstille noch nicht gelungen, den Heli im Garten ohne anschließende ET-Bestellung am Schweben zu halten. Draußen ist nach meiner Erfahrung noch mal was ganz anderes als drinnen.
Man sollte zudem die Gefahren, die von einem 450er oder größer - geflogen von einem Unkundigen - ausgehen, nicht unterschätzen. 
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Venom Safari Creeper |
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fideliovienna
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 17.06.2010
Beiträge: 1474
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: 15.06.2011, 14:05 • Titel: |
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Sorry, aber jetzt muss es mal direkt raus, also nehmt es mir nicht übel
Also, Ihr verwechselt, bzw. Ihr vermischt da etwas. Der Sim wird vor allem dann praktisch wenn man "echte" Helis fliegt, also mit Collective Pitch.
Die sind bei weitem schwieriger zu steuern wie ein Fixed pitch Heli ala mSR, den man als halbwegs Begabter aus der Schachtel nimmt und zumindest ohne Probleme schweben kann, weil der mSR von selbst brav auf einer Stelle stehen bleibt, wenn kein Wind mitspielt.
Bei einem Collective Pitch Heli geht das wenn er sehr gut eingestellt ist bei Windstille vllt. für 3-5 sec., dann beginnt er sich irgendwo hin zu bewegen.
Den Solo Pro hab ich selbst verkauft, bzw. einen Clon davon (X-Sky Easy Pro) und der steht auch in der Luft wie ein Brett.
Einen Sim braucht man sicher nicht um Fixed Pitch oder Koax-Helis zu fliegen, die Tips mit dem Sim zielen immer Richtung Collective Pitch Heli.
Und nicht falsch verstehen:
Ich mag FP-Helis, zuhause zisch ich gern mit dem Align T-Rex 100 rum (den mSR hab ich verkauft) und das macht echt Spaß.
Aber es ist ganz was anderes wie mit einem CP-Heli zu fliegen. |
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