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jenske
Moderator
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 Verfasst am: 09.02.2012, 13:08 • Titel: |
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Früher Jet pro , aber Jetzt nur noch Graupner Titan . Ich muß das fahren was der Händler hat . Ich habe da keine Auswahl mehr . Und dafür muß ich schon 200 Km fahren  .
Obwohl der Graupner keine schlechte Suppe ist  .
Temperaturmäßig liege ich ungefähr beim Jet Pro.
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Gruß Jens
Fahrzeuge: nicht genug . 1/8 1/5 1/10
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Freind
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| Verfasst am: 12.02.2012, 01:33 • Titel: |
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| Im Umkreis von 200KM kein Modellfachladen, C. eingeschlossen? Schon heftig. |
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Decolocsta
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 12.02.2012, 11:27 • Titel: |
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| Tornado 25% |
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 12.02.2012, 13:12 • Titel: |
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Es gibt ein der 70 km weit weg ist , aber der hat kein Sprit . Für das C. müste ich nach Hamburg , oder Berlin .
Also fahre ich nach Rostock und hole was der hat , 100 hin 100 zurück . Also 200 Km .Da fahre ich aber auch nicht wegen 5 Litern hin  .
Sonnst wir das ein recht teuerer Nitro . Mein Kumpel mit seinem Modellbauladen muste leider vor 1,5 Jahren dicht machen .
Der war zwar auch 40 km weg , aber da war ich 1. die Woche . Aber das war auch was Anderes . Da habe ich ja mit dazugehört Tunen , reparieren , verkaufen usw . Sehr schade , es war eine schöne Zeit .
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Gruß Jens
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Freind
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| Verfasst am: 17.02.2012, 20:51 • Titel: |
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Klingt wirklich ärgerlich. Zumal ein gewisses Nord/Süd-Gefälle in Punkto RC Sport zu herrschen scheint, abgesehen von SH, Bremen und N.Sachsen.
HH, als Bundesland, ist mit gerade mal zwei Läden (außer C.) auch nicht wirklich mit vielen -guten- Läden bestückt
Habe mal gelesen, das auch der Endverbraucher ein Gebinde ab 50 Liter ordern kann.(?) Der in Schwerin und Güstrow hat ebenfalls dicht, angesichts dessen kommt der Gedanke nahe, in diesem Gebiet ein kleines Nitro-Depot zu eröffnen.. |
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 17.02.2012, 21:46 • Titel: |
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Zur info , Laden in Bergen seit einem Jahr tot, Wolgast hat auch nichts an Nitro. Bleibt nur Rostock
Güstro weiß ich , der in Schwerin war mir neu .
Ansonsten ist bis kurz vor Berlin keiner mehr da .
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Gruß Jens
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schoitl
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 17.02.2012, 22:02 • Titel: |
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| jenske hat Folgendes geschrieben: |
| Zur info , Laden in Bergen seit einem Jahr tot, Wolgast hat auch nichts an Nitro. Bleibt nur Rostock . |
da ich auch Österreich bin erhalte ich Sprit von Deutschland,das funktioniert super da ich ja das eine oder andere Rennen im Bayern fahre und ich auch Kollegen habe die mir was mitnehmen.Kannst du da nix unternehmen denn so viele Kilometer wegen Sprit besorgen ist aber echt teuer oder??
Wie sind die Vorschriften für euch beim schicken recht problematisch ??
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Lg Schoitl
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jenske
Moderator
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| Verfasst am: 17.02.2012, 22:31 • Titel: |
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Normal schicken sie das nur mit mit Spedition raus , und nur al leute die diesen Gefarstofflehrgang gemacht haben . So kenne ich das von meinem Kumpel .
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Gruß Jens
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moron
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 18.02.2012, 13:58 • Titel: |
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DPD oder GLS verschicken auch Sprit und einen Giftschein braucht man auch nur, wenn man z.B. als Händler größere Mengen bestellt und lagert.
Aber in Deutschland gilt die Vorschrift, an Privatleute darf Sprit (da giftig) nicht übern Versandhandel bzw. Selbstbedienung (Automat) verkauft werden. So soll sichergestellt sein, dass der Verkäufer prüfen kann, dass der Käufer wirklich volljährig ist.
Wenn man einen Gewerbeschein besitzt kann man problemlos Sprit bestellen und das kost im Versand auch nicht wesentlich mehr als normale Waren.
Darum gibts ja den Tipp, ob man nicht z.B. eine lokale Apotheke bitten kann, den Sprit zu bestellen. Soll schon öfter mal geklappt haben.
Andi |
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Freind
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| Verfasst am: 18.02.2012, 17:38 • Titel: |
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Ether und Petroleum für Modelldiesel ist in aller Regel unproblematisch, ebenso Methanol und Rizinus.
Bei Nitromethan und synthetischen Schmierstoffen passen die meisten Apotheken, da offenbar schwer zu beschaffen oder einfach nicht rentabel.
Viele können mit den Sachen auch kaum was anfangen, nach meinen Erfahrungen (in HH).
Finanziell lohnt das Selbstmischen kaum, und spezielle Additive und weitere Zusätze, die dem Markensprit vorbehalten sind, fehlen am Ende. Zumindest für die hochgezüchteten Verbrenner moderner Bauart. |
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