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Traxxaner
Gast
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 Verfasst am: 17.01.2015, 13:12 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 13:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 17.01.2015, 13:16 • Titel: |
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Das es bald Probleme mit den Ersatzteile für den MT4 G3 geben wird kann ich mir nicht vorstellen. Es gibt ja noch den ST1 und ST4 die ja fast identischt mir dem MT4 sind.
Und wegen der Akkuhalterung gibt es doch sicher auch eine Lösung wie man grössere Lipos reinbekommt. |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 17.01.2015, 13:18 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 13:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 17.01.2015, 13:21 • Titel: |
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| Ok das wäre echt schade wenn TT diese Reihe komplett einstellen würde und auch keine Ersatzteile mehr dafür produziert werden würden. Aber den MT4 haben sie doch erst vor einiger Zeit wieder ins Programm genommen soweit ich weiss. |
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daSilvaRC
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 17.01.2015, 13:33 • Titel: |
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ich hatte den ersten EMTA im Auge, mit liegenden Dämpfern, das war mein versehen. Wartungsunfreundlich bleibt der 2. aber dennoch.
der MT4 wird neu aufgelegt wie ich weiss, das soll dieses jahr erfolgen, einen Preisverfall kann ich nicht erkennen:
im Mai kaufte ich meinen für 400 bei Modellbau metz.
Ersatzteile werden auch in zukunft verfügbar sein- siehe ST1. |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 17.01.2015, 13:38 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 13:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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soundmaster
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 17.01.2015, 14:24 • Titel: |
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| Ich finde eigentlich die liegenden Dämpfer gar nicht schlecht. Jedenfalls besser als das doppeldämpfer Setup vom V2. |
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Traxxaner
Gast
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| Verfasst am: 17.01.2015, 14:29 • Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Traxxaner am 15.05.2015, 13:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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daSilvaRC
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 17.01.2015, 14:54 • Titel: |
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Natürlich ist das hier meckern auf allerhöchstem Niveau!
Aber du wolltest doch meinungen zu den Autos hören 
Nebenbei würde ich wieder zum MT4 greifen: der ist mit 4S mehr als ausreichend mit nem 14er Ritzel. Mein eigener gemessener Vmax war damit 76kmh.
Und einen 5000mah 4S bekommt man hervorragend ins Akkufach.
man muss nochmal erwähnen das EMTA 1 und MT4 die hervorragenden Räder sofort drauf haben, und der EMTA V2 Reifen die eher für Onroad gedacht sind (rein optisch!), das muss man dann selber beurteilen, was man da nimmt.
ich kenne zumindest einige EMTA 1 fahrer die recht unzufrieden damit waren.
Zuletzt bearbeitet von daSilvaRC am 17.01.2015, 15:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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soundmaster
Globaler Moderator
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Beiträge: 4320
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| Verfasst am: 17.01.2015, 15:03 • Titel: |
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Hallo Dasilva,
hier im Forum sind Händlernennungen und Preisvergleiche usw. nicht gestattet. Bitte lese dir nochmal die Regeln genau durch.
Bitte editiere deinen Beitrag. Danke, euer MOD |
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