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Vespacrosser
CULT-Urgestein
Anmeldedatum: 23.11.2009
Beiträge: 1457
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 Verfasst am: 10.07.2011, 15:31 • Titel: |
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schöner Bericht, ich werd mir den XT8 vermutlich auch demnächst kaufen, da ich durch meine 2 XB8 ja extrem viele Ersatzteile habe...
@Canneloni: macht das bei dir 3 Minuten Fahrzeit aus o.O bei mir waren zwischen 3,4V und 3,1V Cutoff nicht mal 30s Fahrzeitunterschied.
Aber 3V pro Zelle ist für ein Zippy auf jeden Fall zu wenig... 3,4V und du bist auf der sicheren Seite...
Grüße |
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Canneloni
Moderator
Anmeldedatum: 22.06.2009
Beiträge: 3030
Wohnort: München, Bayern
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| Verfasst am: 10.07.2011, 15:34 • Titel: |
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nah ich habs jetzt nicht wirklich nachgemessen da ich ca. 15 min mit einem pack fahre - naja 12 - 15 jeh nach pack  dem gefühl nach und der methode (schau mal vorher auf die uhr und wenn du runterrennst weil du nur noch lenken kannst ^^)
Aber gesunder Menschenverstand + die herstellerhinweise @ lipos lassen einen ja zu dem Sinnvollen gedanken kommen das man je mehr zellen man einsetzt den lvc höher ansetzen sollte
Hach ich freu mich schon auf den Herbst wenn die 6000mAh 60C akkus eintrudeln von zippy (oder wars turny?) *G* mehr leistung und paar min mehr fahren - nice (und immer noch zu einem relativ geringen preis) *g*
Die kommen dann im neuaufgebauten SC8e rein - als motor wird jetzt ein trackstar 2650kv dienen mit dem trackstar 150A regler  Bin gespannt wie viel der Motor bei den normalen Akkus dann zieht. Aber jetzt genug Offtopic hier von mir
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Panther1909
Kiesgruben-King
Anmeldedatum: 07.03.2010
Beiträge: 62
Wohnort: Dortmund
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| Verfasst am: 10.07.2011, 19:58 • Titel: |
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Ein feines Fahrzeug, der X-Ray!
Ist in naher Zukunft mal ein Fahrvideo geplant?
Würde mich brennend interessieren
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Viva Tremonia!
Garage:
LRP S8BXe Team mit Flux Blur/Kira 600-24
LRP S8BX
Traxxas Rustler VXL |
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