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TheLime
Pisten-Papst
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 Verfasst am: 10.09.2010, 08:51 • Titel: XTM Mammoth (Reely Maximus XL) BL Conversion |
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Hallo liebe OC-Freunde.
Ich möchte hier mein neues Projekt vorstellen.
Ein BL-Umbau auf Basis des XTM Mammoth (REELY Maximus XL).
Ich habe mir den gut erhaltenen Roller in der Bucht für 100€ geangelt.
Als Antrieb habe ich den Jamara Magnum Power 4465/4 vorgesehen, der mit seinen gut 2,5kW Maximalleistung dazu in der Lage sein sollte, das Modell adäquat zu bewegen 
Als Regler kommt der Flash 3000 zum Einsatz.
Die Anordnung der Komponenten soll folgendermaßen aussehen:
Den Regler werde ich über dem Jumboservo auf einem Aluwinkel montieren.
Die Akkus dienen nur für die Einschätzung des Platzbedarfs, da ich noch keine LiPos habe...
Als Räder werde ich HPI GT auf Axial Felgen verwenden
Ich werde Euch über den weiteren Verlauf auf dem Laufenden halten.
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D.T.N.T.R. @ GM Genius 50 & Leopard Hobby LBA 3650/9T
Mammoth @ XERUN 150A & Leopard Hobby 4074
Zuletzt bearbeitet von TheLime am 29.03.2011, 11:48, insgesamt einmal bearbeitet |
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xpy
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 10.09.2010, 09:35 • Titel: |
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Gefällt mir gut. Ich wollte den Motor schon lange mal im Einsatz sehen.
Sollen die NiMHs bleiben? Mit denen wirst auf jeden Fall nie die volle Leistung des Motor auskosten können.
Manuel |
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TheLime
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.09.2010, 10:24 • Titel: |
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Nein die NiMhs sollen nicht bleiben, die sind aber in etwa so groß wie die geplanten 3s LiPos. Die dienen nur zur veranschaulichung der Platzverhältnisse.
Und Platz ist auf dem Chassis jede Menge 
Das Servo hat übrigens 20 kgcm und ist kugelgelagert.
Da ich für das Servo nicht so viel ausgeben wollte wie für den Roller hab ich diese preiswerte Variante gewählt.
Ich bin mal gespannt, wie sich das Servo so schlägt...
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Daniel N
Offroad-Guru
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| Verfasst am: 10.09.2010, 13:16 • Titel: |
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Da bin ich ja mal gespannt.
Mein XXL-Savy hat die gleiche Karo, die für 20 Euro seeehr viel aushält
Nur bei den Rädern wäre ich vorsichtig, Axial MT-Felgen halten nicht so viel aus, meine sind mittlerweile rnd gedreht 
Was für Mitnehmer hat der Wagen? |
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TheLime
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 10.09.2010, 15:52 • Titel: |
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Die Mitnehmer sind 17mm Alu.
Dass die Axial-Felgen nicht ganz so der Bringer sind hab ich schon gelesen.
Naja, mal sehen, wie lange sie halten
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TheLime
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 18.09.2010, 11:39 • Titel: |
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Akkuseitig plane ich Turnigy LiFePo 6S2P mit 4500mAh.
Mir gefällt, dass die Teile scheinbar sehr sicher sind (im Vergleich zu LiPos) und eine relativ hohe Zyklenzahl aushalten.
Da mein Umbau sicher kein Leichtbaugerät wird macht mir auch das höhere Gewicht im Vergleich zu LiPos nichts aus.
Da der Flash 3000 an 6S LiPo wohl auch eher eine Zeitbombe darstellt, denke ich dass ich mit dem Setup gut fahren werde.
Was meint Ihr?
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TheLime
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 18.09.2010, 19:31 • Titel: |
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Ich hab heut mal den Servohalter konstruiert.
Ich hoffe, dass bald der Regler kommt, damit es hier mal voran geht 
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454-bigblock
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| Verfasst am: 18.09.2010, 21:54 • Titel: |
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Sieht sehr gut aus. Aber warum willst Du so viel Material verbauen? Ich würde ihn zweiteilig machen. Und auf der Stirnseite nur die halbe Fläche abdecken. Von der oberen Schraube bis zur hinteren Bohrung sollte doch genügen. Das ganze Blech oberhalb könntest Du Dir meiner Meinung nach sparen.
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TheLime
Pisten-Papst
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| Verfasst am: 18.09.2010, 21:57 • Titel: |
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Wenns nur für das Servo wäre gäbe ich Dir Recht
Aber oben drauf sitzt ja der Regler (der noch nicht da ist...) und der braucht auch ein wenig Platz...
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454-bigblock
Globaler Moderator
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| Verfasst am: 18.09.2010, 22:07 • Titel: |
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Das ist ein Argument.
Theoretisch könnte man den Regler auf den Servo pappen, aber das wäre wohl thermisch nicht so der Hit. Dass der Regler oben drauf sollte, habe ich wohl überlesen, oder schon wieder vergessen. Sorry.
Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Kanten. Das ist in der Form nicht so leicht zu realisieren.
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